在抖音里，有“磚家”在嘲諷加裝DSP功放的車子音響進(jìn)級(jí)皆是耍流氓，汽車主人這樣進(jìn)級(jí)車子音響，皆是在交智商稅。就事論事，眾多原車音響體系經(jīng)過(guò)原汽車主人機(jī)或原車藍(lán)牙輸出音頻，再給DSP料理器“加工”來(lái)推進(jìn)喇叭，要命的是原汽車主人機(jī)平常自帶功放輸出，這時(shí)只能在DSP料理器上經(jīng)過(guò)高轉(zhuǎn)低信號(hào)料理，原車自身較差的音源信號(hào)，還要通過(guò)再加工料理，聲響成果的確好不到哪里去。自然，此刻眾多的DSP料理器都帶有USB高清音樂(lè)播放，或許自帶藍(lán)牙5.0的沒(méi)有線傳輸，扶持沒(méi)有損音樂(lè)格式傳輸，經(jīng)過(guò)這類形式，可行解決音源差的難題。是以客觀來(lái)講，磚家們說(shuō)對(duì)了一半，這也給汽車主人們提個(gè)醒，買DSP功放要考量周全。

但關(guān)于汽車主人的駕乘習(xí)慣來(lái)講，原車音源差，加裝USB或藍(lán)牙沒(méi)有損音樂(lè)播放，控制不方便不適合車性是硬傷。何況在現(xiàn)代數(shù)字音頻格式都映入Hi-Res高清時(shí)期，母帶級(jí)、DSD級(jí)高清音樂(lè)代表著業(yè)界的新標(biāo)桿。車子音響在數(shù)字音頻料理，功率放大器和喇叭等方面越來(lái)越趨于HiFi，對(duì)音源的請(qǐng)求也越來(lái)越高。從這三方面可行瞧出，在音響鏈里一直淪為配角的音源主機(jī)，將要被DSD車載數(shù)字播放器替代，成為業(yè)界主角。但這類車載級(jí)DSD級(jí)高清數(shù)播，其實(shí)不如同便攜式的數(shù)播那樣，在車子音響里如雨后春筍般冒出，DSD硬解、適合車載利用的兼容性、發(fā)燒音品等等技藝難題，在業(yè)界也唯有極少數(shù)品牌可行做到。這一次360車子網(wǎng)測(cè)試的GYPSY Sound 吉普賽之聲這臺(tái)G80車載DSD數(shù)字純數(shù)播，可行說(shuō)是業(yè)界臻美純聲的典型之作。

GYPSY Sound 吉普賽之聲，在Hi-end的路面上與純粹死磕

先來(lái)講說(shuō)GYPSY Sound 吉普賽之聲這種品牌，在許多車子音響產(chǎn)物喜愛N融合的設(shè)置，或許叫All in One即全部功效悉數(shù)聚集到一種器材上的做法，GYPSY Sound 吉普賽卻反其道而行之，在單產(chǎn)物上追求極簡(jiǎn)極致，在車載Hi-end的路面上死磕極簡(jiǎn)主義。

最近幾年開發(fā)的產(chǎn)物上可行瞧出，如發(fā)燒級(jí)12路純DSP數(shù)字音頻料理器GS12 SE，不附帶作何功效，追求數(shù)字音頻料理上的極致；包括如純后級(jí)的功率放大器GX150，GS2主動(dòng)式兩路/三路喇叭單元組合，GS10T發(fā)燒級(jí)純低音體系等等。吉普賽之聲將體系配置與單品極致追求兼顧，在設(shè)置上將音響鏈的每件器材有機(jī)組合，在單品上又將每個(gè)產(chǎn)物追求極致發(fā)燒。也正是這類理念，開發(fā)出了該款G80車載DSD純數(shù)字播放器。

純！剖析G80 DSD高清數(shù)播音源主機(jī)

開啟包裝來(lái)看這臺(tái)G80車載DSD純數(shù)字播放器，比常規(guī)的小功率放大器都要大，以致于咱剛最初認(rèn)為G80還帶有功率輸出。但從上下接連部分來(lái)看，這臺(tái)G80純粹是一輛整合了音源輸入與輸出，純粹車載高清數(shù)字播放器。

G80以黑+金設(shè)置，最上方是吉普賽之聲一直以來(lái)的外貌設(shè)置，黑色延伸鋁件上方是金色裝扮條，上面有吉普賽之聲的英文logo和G80 DSD型號(hào)。正下面的接連從左至右區(qū)別是RCA out左右聲道低電平輸出，Opt光纖數(shù)字信號(hào)輸出，co-axial同軸信號(hào)輸出；Remote是G80外接的專用操控面板，IR是G80 DSD接連方向盤操控線，或許方控解碼盒的接連端口，扶持絕多數(shù)的原車方控接連。右側(cè)的水晶接線柱是不業(yè)余級(jí)大電流電源接線端子，扶持ACC發(fā)動(dòng)線輸入與操控發(fā)動(dòng)線輸出REM OUT，最右側(cè)是藍(lán)牙天線接連端子。

G80 DSD的正上方是音頻信號(hào)的接入，這也是考量到原汽車主人機(jī)的兼容以及其余音源的接入。最左側(cè)是USB接口，可行接入大容量U盤甚而可行外掛2T的硬盤，旁邊區(qū)別是同軸與光纖數(shù)字信號(hào)輸入。當(dāng)中的一組AUX左右低電平信號(hào)輸入，可行接連外加的音源如便攜式數(shù)播等，當(dāng)中4/2V抉擇可行依據(jù)不同音源的輸出電平值配合。最右側(cè)的MIX混合輸入，即可行接入如原汽車主人機(jī)的高電平信號(hào)（8V），也可行用作AUX低電平信號(hào)輸入，如后裝的音源主機(jī)（2V）；增添MIX輸入，可行滿足原車如有導(dǎo)航音頻，也可行在音響體系里混音輸入，而不作用駕乘體會(huì)。

外接帶顯現(xiàn)屏的操控面板，可行開關(guān)機(jī)、音源以及曲目抉擇。為了有更沒(méi)有問(wèn)題成果，G80 DSD還配有延伸線，讓操控面板安裝位子有更多抉擇，操作更方便。G80 DSD扶持市場(chǎng)上全部的高清沒(méi)有損音源格式，包括高清DFF/DSF，沒(méi)有損WAV/FLAC/APE等等，扶持音頻采樣碼率最高可達(dá)192kHz/24Bit，超過(guò)Hi-res高清的準(zhǔn)則（96k/24bit）一倍以上。

從外貌大小的大，預(yù)計(jì)你也和咱一樣，想瞧瞧里面構(gòu)造為什么要做成如許大小。開啟電路可行見到，該款G80 DSD在電源部分的獨(dú)立料理，各音頻料理，DSD解碼部分都分離得十分開闊。本來(lái)不論是音響改造仍是器材的設(shè)置，在電源部分的料理也全是重中之重，這關(guān)于弱信號(hào)的音源部分，電源部分的料理更為要緊。精心挑選的電子元器件與電路布置，絕大部份投入都用在聲響素質(zhì)上，只保存實(shí)用的車載利用和控制便利性功效，無(wú)半點(diǎn)多余的花哨設(shè)置。

從其技藝參數(shù)上也全可行看得出去，信噪比多達(dá)109dB，分離度105dB，動(dòng)態(tài)范疇也達(dá)到109dB，在失真度方面，即便是模擬信號(hào)，在4V的輸出也低于0.0009%。從這點(diǎn)數(shù)據(jù)，你可行見到該款G80 DSD不但是純粹于音源的料理，更純粹于聲響的素質(zhì)。

Hi-end臻美純聲典型之作

在和吉普賽之聲溝通時(shí)，問(wèn)及為什么不也做少許如顯現(xiàn)失真指令燈或豎直排列RCA端子，而使空間更小等細(xì)節(jié)時(shí)，吉普賽之聲不想意讓這點(diǎn)協(xié)助的功效可能作用到聲響的素質(zhì)，形成如失真度增添。CNC加工的純銅RCA端子也是為了方便粗壯的RCA信號(hào)線的接連，這也是為了體系性的考慮而追求更沒(méi)有問(wèn)題音質(zhì)。

實(shí)質(zhì)聆聽的成果如何？G80 DSD給你的第一感受是厚重與濃郁，全體音色傾向具有十分厚實(shí)的中頻和低頻，相對(duì)收斂一絲的高頻，全體沉穩(wěn)扎實(shí)而通透。聲線的動(dòng)態(tài)極好，醇厚聲線不像是慣例數(shù)播的高亮音色，使你感覺聲響純粹而臻美。濃郁的特性使聲響有著良沒(méi)有問(wèn)題密度感而結(jié)實(shí)，這也讓得音場(chǎng)開闊而又有良好結(jié)像，這點(diǎn)皆是難得的細(xì)節(jié)真正重現(xiàn)。人聲體現(xiàn)的十分飽滿而扎實(shí)，聲響溫和、柔和，又不失剖析力和力度感，足見其在電路設(shè)置和全體調(diào)校配合上的功底。細(xì)小動(dòng)態(tài)的精準(zhǔn)再現(xiàn)，也請(qǐng)求體系組合每個(gè)步驟都有較高水平。單獨(dú)從音源部分而言，G80 DSD這樣的聲線，必定會(huì)突破你對(duì)數(shù)播的聲響素質(zhì)的猜想。

總結(jié)

假如要講到該款G80 DSD的缺陷，咱私人感覺無(wú)功放輸出，外形相關(guān)于其余音源主機(jī)大小要大，讓得該款DSD數(shù)播非是那種即插即可聽的花費(fèi)級(jí)數(shù)播，有必定的鑒賞門檻。吉普賽之聲以追求極致Hi-end的音響鏈中，終歸達(dá)成了音源部分這最終一塊拼圖，DSD高清音頻也讓車載音響的HiFi有更多的想象體積，純粹于HiFi，純粹于汽車主人極好的駕乘體會(huì)，在這樣的個(gè)性時(shí)期，咱們須要這樣的死磕精神。