好東西讓人帶來的愉悅常常非是刻意為之。運用一件沒有問題產(chǎn)物，經(jīng)常常你不知不覺之中就感受到舒服和方便，平時用著沒啥特別，但一朝換了其余體會，就咋用咋不暢溜，360車子網(wǎng)這一次為大伙帶來的新品測評和奔馳汽車主人相關(guān)，明確地說，日前和奔馳新C系、GLC與GLA車型的汽車主人相關(guān)。

繼寶馬奧迪的V12原車換屏互聯(lián)云平臺公布以后，深圳龍航奔馳車系產(chǎn)物終歸研發(fā)達成最初出貨了，與寶馬奧迪產(chǎn)物一樣，奔馳V12互聯(lián)云平臺同樣運用了1280×480的高清分辨率大屏，裝載了4G互聯(lián)通訊模塊，實現(xiàn)智能語言聲音聲控與實時路面狀況導航等在線功效，業(yè)界獨此全家。那末當奔馳遇上V12會發(fā)生怎么的化學反映？從編輯的方位感受便是五個字，好用的低調(diào)。

真實奔馳原車界面 讓你感觸不到的換屏才是好換屏

人一朝對某些事物發(fā)生習慣，想要打破這類習慣是件很痛苦的事宜。駕車運用中央控制系統(tǒng)屏也是一樣。原車離廠，原廠的顯現(xiàn)界面用習慣了以后，假如為了貪圖功效，換上一種另類的界面，汽車主人一方面不習慣，另一方面，也會感覺層次下調(diào)，友人們坐到車上來，假如問一句，咦你該車內(nèi)部裝飾咋和誰誰誰的不一樣，這是山寨的吧？一律會讓汽車主人老臉一紅。

龍航奔馳V12平臺在這方面體現(xiàn)很嚴謹，采納了真實原車界面，在界面中插下安卓功效模塊，運用時終歸不會使人感受與原車有甚么差異。

主界面，十足奔馳作風

映入子界面，作風和色系也是絕對的，但強盛功效內(nèi)藏

看一下體系，安卓4.2.2，本來內(nèi)里曾經(jīng)改朝換代了

多達1280×480的分辨率，在車上體會影院級成果

編輯上手運用了一下，變換順滑不卡滯，反映靈敏快速。

對原車功效的高度扶持 一屏掌控悉數(shù)

后市場改造原車換屏，最難解決的技藝難題是與原車各式功效合同的對接。源于合同加密庇護，做這種產(chǎn)物都要經(jīng)過反向工程來解決，假如破解不好，常常會讓原車少許功效在新產(chǎn)物上丟失，甚而顯露死機、軟件重啟等BUG。

龍航奔馳V12平臺，可行說是日前在豪車范疇對原車功效庇護得十分優(yōu)秀的產(chǎn)物，從Co毫米and旋鈕操控到方向盤操控，再到空調(diào)與防撞雷達，V12平臺在消息顯現(xiàn)、功效開頭操控上都做到與原車成果絕對，這就很厲害了。

旋鈕操控不在話下

方向盤切歌、調(diào)音量

空調(diào)顯現(xiàn)與操控

原車消息在左側(cè)有顯現(xiàn)，這邊咱們見到右后門未關(guān)

扶持隨動倒車軌跡

防撞雷達，首尾扶持(測試人士此前也出鏡過，感謝你的測試屁股)

互聯(lián)功效市場獨家 占領(lǐng)市場法寶

咱們提到到，龍航V12是日前市場獨一全家接入3/4G互聯(lián)通訊功效的豪升換屏導航產(chǎn)物，也便是說，當銷售商4S店的奔馳消費者裝上龍航新品，他駕車出門后，在同類汽車主人中確保無對手，這能夠為汽車主人帶來愈加豪奢的體會，同一時間，這種技藝門檻日前還無同行突破，隸屬短期獨占的藍海市場。

在線地圖，扶持實時路面狀況

在線音樂，運用互聯(lián)網(wǎng)播放器

在線的電臺，數(shù)量十分巨大

在線流量充值，價值略貴，但體會是沒有問題中高兩檔扶持視頻播放

360車子網(wǎng)評論：

龍航這一次公布的新品，讓它們麾下豪車系列曾經(jīng)實現(xiàn)了奔寶奧三劍齊發(fā)，掩蓋了主流豪車品牌中的較多車型，這表現(xiàn)了龍航強盛的研發(fā)實力。然后據(jù)工廠顯露，路虎與捷豹系列也將要達成研發(fā)。豪車汽車主人有福是確信的，同一時間經(jīng)營豪車品牌的商家還不應(yīng)忽視這一市場良機，快人一步，便是第一桶金和第二桶銀的區(qū)分了。