對360車子網(wǎng)熟悉的友人也許還記得，咱們此前獨家對行影通凱迪拉克ATS-L的專車專用豎屏導航(稱之為巨幕屏)發(fā)展了測評，敲擊鏈接可行看原文：http://www.360qc.com/news/NewGuide/201605/24181.html。要不怎樣說開凱迪拉克的汽車主人好勝呢，的確有汽車之友們反應(yīng)說“一輛ATS改那末大的屏，裝的甚么逼呢，咱們的乞丐版也當?shù)盟鼈円惠v高配好嗎，為何就無？”

埋怨的是開凱迪拉克XTS的那幫家伙。的確，盡管同是凱迪拉克家庭的汽車主人，但開ATS-L的和開XTS的，總有那末一絲隱隱的競爭味道。前者說本人的車進口血統(tǒng)，活動風尚，后者重申本人的車奢華大度，商業(yè)范兒。從車身大小看終歸XTS是大哥，發(fā)覺開ATS-L的汽車主人早早交換裝扮了10.4寸巨幕屏，開XTS的當然不服氣，只是當時候的確該款車型的專車專用機還沒開發(fā)出去沒法子。360車子網(wǎng)收到信息，讓XTS汽車主人苦等的行影通巨幕屏終歸上貨，曾經(jīng)有人搶先交換裝扮了，詳細成果怎樣樣，就請汽車主人老爺們本人瞧瞧吧。

XTS巨幕屏，曾經(jīng)有人搶先裝了

10.4寸霸氣大屏 讓中央控制系統(tǒng)霸占眼球

光是這種觀感，就勝人一籌。無見識過巨幕屏的，初看這塊大屏幕應(yīng)當會嚇一跳吧。這是一塊高清10.4寸觸摸硬屏，扶持1080P高清視頻播放。此前咱們關(guān)于車子上的這塊屏幕，絕許多數(shù)時刻是作為導航用具來運用，能夠顯現(xiàn)好地圖就行，想在上面休閑瞧瞧電影或MV，被限于全體大小和清楚度，成果其實不能使人稱心。

而此刻就十足不一樣了，汽車主人在泊車等人或許塞車的時刻，十足可行開啟內(nèi)置播放器欣賞影院級的視聽成果，該款產(chǎn)物可行外接USB，平時拷幾部大片帶在U盤上，沒有聊的時刻就能自娛自樂了。

十分威風的大中央控制系統(tǒng)屏，像個小特斯拉

這邊提一句，小屏導航機在藍牙手機上的體會其實不是很好，按鍵太小，很難操作，假如分神還簡單出狀況故。改造巨幕屏以后，客官們可行瞧瞧此刻撥打手機有多方便，沙包一樣大的撥號窗口你敢信？

用這種打手機，爽不爽？

扶持原車功效 奢華卻不感覺土氣

好多汽車主人既眼紅大豎屏，是有些十分值得了解的擔心。擔心一，改造原車導航，會不會導致作用里面線路�；卮鹗遣蛔饔�，由于行影通該款產(chǎn)物是運用原車線路對插，不要破線動刀子；擔心二，會不會作用原車功效，回答是不作用。由于該款產(chǎn)物曾經(jīng)破解了相干合同，原車方向盤、原車消息、原車空調(diào)等都不受作用，更完美扶持倒車后視、原車360°全景。

和實汽車內(nèi)部飾配合

原車對插，不用破線

扶持語言聲音操控、電話互聯(lián)(安卓蘋果WIFI)

扶持原車360°全景和倒車軌跡功效

吃了這兩個定心丸，咱們瞧瞧全體成果。從相片中咱們可行發(fā)覺，從色系到產(chǎn)物的UI，和原車作風是相比絕對的，有的導航安裝上去后成果跟原車比較有顯著差距，使人一眼就感覺很山寨，該款導航裝上去以后，滿滿的皆是霸者之風，展現(xiàn)了汽車主人帶頭老大的氣概。

素質(zhì)保證 返修率產(chǎn)業(yè)標桿

不單是威風，行影通作為從事安卓導航最有經(jīng)歷的公司之一，它們的產(chǎn)物品質(zhì)在產(chǎn)業(yè)內(nèi)仍是相比有聲望的。據(jù)理解，該款導航唯有4cm厚，做工精良散熱優(yōu)秀，開到路面上去，不用擔憂死機卡屏等難題，人家的返修率但是在汽配市場低于3%，在4S店低于2‰的。

超薄機身，厚度僅4CM

360車子網(wǎng)評論：

太浮夸追新逐異固然不好，做純理性主義者，只給本人購置功效層次的東西，莫非不感覺很沒有聊沒趣嗎。是以編輯一直會有和友人講這樣一種道理，人不行太虛榮，但還不能一絲都不虛榮。注重品牌和面子，滿足本人對好東西的向往，誰說非是勉勵咱們奮斗賺錢，賺更多錢的能源呢，這種道理，信任XTS的汽車主人不用多說，早就在踐行中了，而這臺巨幕屏必定會滿足你的小虛榮，帶來駕馭上的一本滿足。