談到音響改造，信任好多汽車主人友人其實不陌生。可是相關(guān)于剛買回來的新款汽車，卻在一種月內(nèi)延續(xù)改造了3次這樣的事宜，仿佛聽上去有些少有。今日，文中的斯巴魯森林人汽車主人便是這樣的，剛剛提回來的新款汽車，在短短的一種月內(nèi)，延續(xù)換了3次車機才滿意如意，到底是甚么讓他如許舍得將喜歡車延續(xù)拆卸三次呢？

原汽車主人屏實拍圖

前二次改造，汽車內(nèi)部紊亂的線條實拍圖

對此，森林人汽車主人黃男士坦言：新款汽車落地一會兒，原車的音質(zhì)不好，外置的U盤不扶持沒有損，盡管有進級過喇叭跟加功放，但音源部分只能放CD、藍牙以及外置U盤，咱私人相比懶，一種CD也就10來首歌，得本人換，給駕車形成了好多麻煩事兒，后來聽了同行提議又加了低音，然則成果體現(xiàn)而是通常般，無助再一次更換，吸取了強二次的經(jīng)歷教訓，這一次在個更換前，做了好多考查和對照。

終歸將眼光放到了飛歌最新一代互聯(lián)車機黃金G8Ⅱ上。

汽車主人實拍圖

全金屬電鍍機身，機身外貌十分霸氣

新主角一得手，立馬聯(lián)系了本地效勞點發(fā)展安裝，飛歌導航的效勞點分布很廣，很簡單就尋到全家，安裝師傅是個“老駕駛員”安裝技藝嫻熟，效勞很周到也很熱情。

安裝途中測試聲響及方控。音質(zhì)好不好，體會后就明白了，源于對車機音質(zhì)的請求極為嚴刻，測試進程中必需親自參加，飛歌G8Ⅱ的音質(zhì)比較前二次改造的確十分出眾，低音有品質(zhì)不失人聲，高音通透不刺耳，聽覺十分棒，總算是找對機子了。

飛歌G8Ⅱ是原車接口，找對插孔干脆按進入就能了，很方便，不用再一次破線接線。比較前二次的改造四處接線破線，著實使人內(nèi)心踏實了不少。

沒費多少工夫，就裝好了，面板有保存原車的CD面板，全體上十分可以。

汽車主人坦言，不適合的車機，寧可再一次改造，還不愿將就。

的確，作為一款以互聯(lián)為主打的智能車機，飛歌黃金G8Ⅱ在聲學配置上的獨到仔細，著實讓好多汽車主人心動不已。繼承了飛歌導航獨有的黃金音質(zhì)基因，采納DSP數(shù)字音頻料理芯片，德國慕尼黑Epcos不業(yè)余音質(zhì)電容。卓越的聲學配置塑造出黃金 G8Ⅱ在音質(zhì)上的絕佳體現(xiàn)，讓喜歡車剎那成為一所專隸屬你的搬動音樂廳。

更多汽車主人運用心得：

安卓體系、扶持4G和WIFI上網(wǎng)，再還不用為導航體系進級勞心了；

音質(zhì)體現(xiàn)遠遠勝出原車及前二次的改造成果；

扶持沒有損音樂播放，很符合咱這類對音樂請求嚴苛的發(fā)燒友；

倒車影像十分清楚。