上次咱們回顧了一下上半年到市場(chǎng)的新燃料重磅車型，回過頭想想，汽油車版塊同樣精彩紛呈，特別是有幾款重磅車型，讓客戶們好等。盡管下半年將有更多新款汽車放光，但其實(shí)不作用這點(diǎn)車型暢銷，一同來(lái)瞧瞧。

UNI-K

從昨年廣州車交會(huì)展示到3月份正規(guī)到市場(chǎng)，UNI-K可行說(shuō)作為先發(fā)者，走在了自助品牌中型SUV隊(duì)伍的前面，不論是沒有邊界的格柵設(shè)置，仍是舒適奢華的零重力椅子，都有了獨(dú)樹一幟的體現(xiàn)。況且UNI-K從外貌形象來(lái)說(shuō)，它極具未來(lái)感，跑在路面上，大伙都會(huì)問是非是新燃料車，很是吸睛。

科技方面，3.5英寸+10.25英寸+9.2英寸的三聯(lián)液晶儀表和12.3英寸的中央控制系統(tǒng)屏，造成了3+1四聯(lián)屏交互布置，不但合資車型不具有，自助品牌也還無(wú)那么玩兒的。而AR實(shí)景導(dǎo)航功效解決了多數(shù)人簡(jiǎn)單走錯(cuò)路的難題。

值得一提的是，UNI-K首創(chuàng)的頭枕音響，不光是看著頂級(jí)，從汽車主人那邊理解到，實(shí)用性也很高，特別是家人在后面一排睡著的時(shí)刻，本人可行獨(dú)享音樂的快樂。能源部分，藍(lán)鯨新一代2.0T+愛信8AT的搭配，開過的人都評(píng)價(jià)——足夠使用且好用。

領(lǐng)裕

一款主打6座的SUV，讓好多二胎家族兩眼放光。定位中大型家庭用SUV，但售價(jià)區(qū)間為16.98-21.98萬(wàn)，相比親民。而外貌內(nèi)部裝飾設(shè)置，領(lǐng)裕(參數(shù)|相片)算不上百分百的驚艷，但時(shí)髦精致又低調(diào)樸實(shí)，并沒有甚么錯(cuò)處。

雙聯(lián)屏的設(shè)置不但有科技感，獨(dú)立椅子裝備航空頭枕、獨(dú)立扶手，并提供椅子空氣流通/加熱等功效，把里面的舒適感也拉高了。領(lǐng)裕專為華夏多口之家家族而來(lái)，其長(zhǎng)寬高區(qū)別為4905/1930/1755毫米，軸距為2865毫米，第三排的腿部體積也是相比可觀的，還提供三區(qū)獨(dú)立空調(diào)。正由于如許，咱們以為，領(lǐng)裕抓住了客戶的要求，才特別受歡迎。

能源方面，領(lǐng)裕全系采納了福特EcoBoost 2.0L渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大功率165kW，第一大扭矩360N·m，與之配合的是6速濕式雙離合變速箱。懸架方面，是前麥弗遜后多連桿獨(dú)立吊掛的熟悉組合。

摩卡

不曉得是非是選了華為二公主代言的原因，摩卡(參數(shù)|相片)讓人的感受似乎更符合女性友人，甚么“意念”操控啊、遙控停車啊、水晶擋把啊，另有那種輕巧靈敏的駕馭感觸啊，都像是為女性而來(lái)。哦，對(duì)了，另有AR-HUD，不但表明了科技感，還讓駕馭者更當(dāng)然地做到眼不離路。

摩卡是長(zhǎng)城車子咖啡智能平臺(tái)首款落地車型，除了裝備各式前瞻性科技，其裝載的2.0T啟動(dòng)機(jī)+48V輕混體系，第一大功率158kW，第一大扭矩388N·m，平常通勤也好，偶爾出游也罷，它全能駕馭。

從顏值來(lái)講，摩卡要比之前WEY品牌的車型更精致少許，里面的設(shè)置也更為科技簡(jiǎn)練。關(guān)于好多客戶來(lái)講，它們多了一種抉擇。

帝豪S

之前新款汽車剛到市場(chǎng)，同事前去探店，發(fā)覺連展車都被訂出來(lái)了。帝豪S售價(jià)為8.49-10.89萬(wàn)，是主打年青化的SUV，顏值高，且活動(dòng)氣息濃郁，作為年青人的第一輛車，不論是價(jià)格仍是價(jià)值都相比適合。

家庭式的直瀑式格柵，加上機(jī)蓋有力的線條，立體感很強(qiáng)，張力顯著的腰線從車前貫通至車尾，相似溜背的車頂還營(yíng)制出懸浮的味道，再加上暗黑輪轂和紅色卡鉗，以及活動(dòng)尾翼和鍍鉻雙排氣管，相比討喜。

能源方面，帝豪S裝載了1.4T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大功率104kW，峰值扭矩235N·m，配合的是CVT變速箱，官方推出百千米油耗5.9L，因而在平順性和油耗體現(xiàn)上，滿足了年青人的平常運(yùn)用情景。

昂科威Plus

要論產(chǎn)物矩陣的豐富，別克必定不會(huì)輸陣，就昂科威(參數(shù)|相片)家庭，就有昂科威、昂科威S(參數(shù)|相片)以及昂科威Plus(參數(shù)|相片)，要穩(wěn)重，要年青，要很大體積，都可行。新款汽車長(zhǎng)寬高為4845/1883/1695毫米，軸距為2833毫米，介于昂科威S與昂科旗，售價(jià)22.99-30.99萬(wàn)，且終歸提供了7座版本可選。另外，艾維亞車型也區(qū)別針對(duì)5座和7座而提供。

昂科威Plus是鑒于VIP電子架構(gòu)塑造的一款最新車型，智能化交互和智能協(xié)助駕馭都有著可以體現(xiàn)，中央控制系統(tǒng)觸控屏幕的大小也達(dá)到了10英寸，并扶持蘋果電話的CarPlay，也扶持百度CarLife。值得一提的是，昂科威Plus還能實(shí)現(xiàn)OTA進(jìn)級(jí)。能源部分，昂科威Plus采納2.0T+9AT+48V電機(jī)的能源組合。

攬境

在中大型SUV方面，南大眾曾經(jīng)有途昂，北大眾便公布了攬境。一汽-大眾最新都能SUV攬境在6月底正規(guī)到市場(chǎng)，售價(jià)區(qū)間在29.99-39.99萬(wàn)元之中，注意了這是一輛無(wú)5座版的SUV，它主打的是6座，很容易，為多口之家而來(lái)。

是的，就連形象，它都有些向MPV偏移，車前下壓顯著，比較途昂的純粹硬派，它短前懸、長(zhǎng)后懸的設(shè)置，讓全個(gè)車身視線成果愈加沉穩(wěn)，同大眾過去的SUV車型都有較大的區(qū)分。它具有5152毫米的車長(zhǎng)和2980毫米的軸距，因而，確保了充裕的里面體積。

能源方面，攬境帶來(lái)了三種能源抉擇，2.0T的高、低功率啟動(dòng)機(jī)，以及進(jìn)口的2.5T V6啟動(dòng)機(jī)，赫然最迷惑人的是V6能源，與之配合的均是七速濕式雙離合變速箱。假如是主都市通勤，2.0T能源關(guān)于中大型SUV來(lái)講，也足夠使用了。

寫在最終：盡管本年小汽車市場(chǎng)漸漸變得熱鬧，但SUV市場(chǎng)依舊競(jìng)爭(zhēng)劇烈，特別是中型及中大型SUV，隨著華夏家族構(gòu)造的浮動(dòng)，使用者要求產(chǎn)生了改變，花費(fèi)也一步步進(jìn)級(jí)，是以下半年另有星越L、奇駿等等相繼而至，咱們拭目以待。