最新一代思域Hatchback在外貌方面與前幾代車型一樣，新款汽車在前半部分與三廂版本來并未特別大的區(qū)分，最重要的的不同在于前格柵上下部分都采納了愈加活動的黑色蜂窩狀中網，取代了兩廂版的橫條狀。自然，依據(jù)之前的工信部申報消息，國家內部三廂版本一樣采納了蜂窩狀中網樣式可供抉擇，是以在這一絲方面，兩廂版國產后的浮動也其實不算顯著。明顯的浮動仍是來源于車身側方，新款汽車采納了與第10代車型相似的Hatchback特殊構造，介于轎超跑和兩廂車之中，依舊有著溜背的車頂作風，同一時間有著顯著短小的車尾和掀背尾箱蓋，顯得別有一番風味，切實也比三廂版愈加的活動。而在車尾部分，新款汽車的尾燈也十足從新設置，盡管并未回歸前兩代車型的C字型形象，但采納了醒目的貫通式燈帶接連著兩側扁平的多邊形尾燈組，而兩側燈組自身里面光源也產生了較大的浮動，粗壯的紅色燈帶調度到了尾燈下面，全體活動感有著明顯的提高，同一時間掀背尾門下面的翹起鴨尾也愈加的勁爆，后保障杠部分干脆裸露的排氣也顯現(xiàn)了比三廂版愈加年青時髦的定位。

在內部裝飾部分，新款汽車則并未與三廂版有全部顯著的區(qū)分，依舊采納了懸浮的大大小液晶屏和全液晶儀表盤的雙大屏體系，橫平豎直的中層臺面，貫通式的蜂窩狀空調整出風口等都比現(xiàn)金愈加大度，同一時間在做工用材及等細節(jié)方面比現(xiàn)金車型有著必定的提高，顯得更有層次。活動感方面，則最重要的靠純黑的內部裝飾配色和紅線縫線等細節(jié)發(fā)展提高。

在能源方面，新款汽車在國外將依舊裝載1.5T四缸及2.0升四缸當然吸氣啟動機，自然在國家內部市場假如國產到市場確信會連續(xù)最新思域(參數(shù)|相片)三廂版的第一大功率129馬力及182馬力的1.5T啟動機配CVT變速箱的能源總成，也應當會提供手動擋版本可供抉擇。

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