比亞迪宋PLUS DM-i的售價區(qū)間為14.68-16.98萬元，分為51KM、110KM兩個純電續(xù)航版本，一大家都有四個配置。落地價加在15.4萬-17.7萬左右，保障大幾千，另有上戶費和車船運(yùn)用費就行了。在外貌方面，宋PLUS的三個版本都有各自的專屬設(shè)置方案，可行更好地將他們區(qū)別開來，這方面赫然比它的“大哥”唐做得愈加徹底。自然了，這樣做本來也可行給客戶帶來更多的新鮮感。

本來，宋PLUS的三個版本在外貌上的第一大差別就在于前臉設(shè)置。此中，汽油版的前臉顯著是慣例汽油車的設(shè)置作風(fēng)，EV版差不多全封閉的前臉適合電動車的主流設(shè)置，DM-i版的特性介個于前面兩個版本之中，因而前臉既保存了慣例的中網(wǎng)格柵，同一時間還采納了部分EV版的細(xì)節(jié)設(shè)置。

DM-i版中網(wǎng)格柵頂部的銀色裝扮條便是來源EV版，官方稱之為龍須，它把兩側(cè)LED前大燈組相連為一體，既加強(qiáng)了全體感，同一時間有助于拉伸前臉的橫向視線成果。飾條中央的宋LOGO以浮雕的樣式顯露，增添了精致感。

前大燈的外形及內(nèi)構(gòu)設(shè)置均與此外兩個版本的無區(qū)分，看著不乏科技感和前衛(wèi)感。獨一的區(qū)分是，這組前大燈將本來分離的LED調(diào)轉(zhuǎn)方向燈集成在內(nèi)，調(diào)轉(zhuǎn)方向燈與日間駕車燈可自動變換。

宋PLUS DM-i在燈光配置方面，它的遠(yuǎn)、近光均采納LED光源，而且裝備自動頭燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、大燈高度可調(diào)、大燈延時關(guān)閉，配置體現(xiàn)與本身的價位水準(zhǔn)相符。若與汽油版比較，它和EV版的前大燈組均加入了雨霧形式。

中網(wǎng)格柵的外形設(shè)置更挨近于漢DM，其底網(wǎng)采納稠密的橫向幅條設(shè)置，并附以小鍍鉻飾條作為點綴，遠(yuǎn)看感受設(shè)置相比常規(guī)，沒甚么特別，但走近細(xì)看后就會發(fā)覺它的設(shè)置不乏時髦感和精致感。

前包圍的形象也顯著區(qū)分于此外兩個版本，設(shè)置傾向活動作風(fēng)，兩側(cè)的仿進(jìn)氣相比夸張，有助于加強(qiáng)前臉的活動感和視線沖撞力。

它的中網(wǎng)格柵與前唇之中裝備了雙層式進(jìn)氣槽最重要的用于引導(dǎo)前方的氣流到啟動機(jī)艙里面或車底，匹配車底前護(hù)板運(yùn)用，可提高快速行進(jìn)時車前的穩(wěn)固性。

宋PLUS DM-i車身側(cè)方的右后側(cè)加入了充電插口并采納了新型的輪圈，另外無其余浮動。但話說回來，咱始終以為它的車身側(cè)方切實無大改或多改的必需，終歸本來的設(shè)置曾經(jīng)充足出色，那飄逸的線條、勁爆的形象以及各個曲面之中造成的光影成果足以讓人留住深切的感官。

車身側(cè)方的右后側(cè)加入了充電插口并采納了新型的輪圈，另外無其余浮動。但話說回來，咱始終以為它的車身側(cè)方切實無"大改或多改的必需，終歸本來的設(shè)置曾經(jīng)充足出色，那飄逸的線條、勁爆的形象以及各個曲面之中造成的光影成果足以讓人留住深切的感官。

宋PLUS DM-i車尾的浮動相對少一絲，除了左側(cè)加入的DM-i標(biāo)識之外，后包圍地域也有少許改動。此中，后包圍交換裝扮了設(shè)置愈加簡約、款式更時髦的后唇。