寶馬3系一向以極富樂(lè)趣的控制體會(huì)為汽車之友稱道，關(guān)于通常汽車之友來(lái)講，320Li裝載的具有184馬力的2.0T直列四缸啟動(dòng)機(jī)和原廠的底盤調(diào)校充足滿足它們平常駕馭要求了，但在改造車這一范疇，從不缺愛(ài)挑刺的“主兒”。

在筆者眼中，320Li可行滿足多數(shù)汽車主人的平常駕馭要求　　

面前這臺(tái)寶馬320Li的汽車主人赫然是對(duì)320Li的吊掛和能源不太稱心，毅然打算對(duì)320Li發(fā)展控制與能源的雙重進(jìn)級(jí)，基于寶馬3系原廠調(diào)校傾向活動(dòng)，汽車主人在挑選進(jìn)級(jí)部件時(shí)，特別抉擇了軟硬可調(diào)的KW V3絞牙避震。

KW V3絞牙避震套件　　

KW V3絞牙避震設(shè)置采納多項(xiàng)賽道技藝，軟硬與高低多段可調(diào)，領(lǐng)先進(jìn)步的緊縮與回彈獨(dú)立調(diào)節(jié)功效可行滿足汽車主人關(guān)于劇烈操駕或者平常舒適的要求，INOX-LINE筒身永久不銹鋼技藝確保KW產(chǎn)物堅(jiān)固耐用;個(gè)性化的高低調(diào)度便于汽車主人調(diào)節(jié)車身高低，獲取更佳的視線成果和控制體會(huì)。

多段軟硬可調(diào)功效滿足汽車主人關(guān)于控制和舒適的多樣化追求　　

上海MCT車子人在達(dá)成寶馬320Li安裝KW V3作業(yè)后，接著為其發(fā)展了能源方面的進(jìn)級(jí)，上海MCT車子人為320Li進(jìn)級(jí)了英國(guó)TMC外掛電腦，這套TMC外掛電腦經(jīng)過(guò)調(diào)度噴油起始點(diǎn)，降低噴油時(shí)間，增添頻次，進(jìn)一步改良空燃比，讓得汽油在缸內(nèi)發(fā)揮第一大的功能，從而提升能源，下降油耗;同一時(shí)間，即插型接頭，一插即用，沒(méi)有需不業(yè)余設(shè)施刷電腦，安裝便利，外殼采納合成高強(qiáng)度樹(shù)脂，具備良沒(méi)有問(wèn)題防水和耐高溫體現(xiàn)，十段微調(diào)功效，可依據(jù)汽車主人須要發(fā)展微調(diào)，在安裝TMC外掛電腦后，320Li的前段加速更為迅猛快速便捷。

KW V3帶來(lái)車身高度的下調(diào)，進(jìn)一步提高控制

TMC外掛電腦帶有既插型接頭，一插即用，非常便利　　

全程負(fù)責(zé)本次改造的是來(lái)源于上海地域較早大批發(fā)展不業(yè)余車子改造的店家之一——上海MCT車子人。上海MCT車子人有一支具有好幾年改造經(jīng)歷的不業(yè)余技藝團(tuán)隊(duì)和施工人士，能依據(jù)汽車主人請(qǐng)求，給出最為合乎道理的對(duì)應(yīng)方案，不業(yè)余盡職的效勞態(tài)度和精湛?jī)?yōu)質(zhì)的效勞品質(zhì)成就了MCT車子人在汽車之友間的良好聲望。

上海MCT車子人出品　　

在車子改造中，能源與避震的改造尤為要緊和繁雜，特別是避震，想要調(diào)校出最符合本人的避震體系離不開(kāi)改造技師一遍遍不業(yè)余調(diào)校。因而汽車之友在改造喜歡車時(shí)必定要抉擇不業(yè)余負(fù)責(zé)的技師和改造店，才能更沒(méi)有問(wèn)題享受改造帶來(lái)的樂(lè)趣。