品牌造型關(guān)于全部公司而言，皆是至關(guān)要緊的。關(guān)于車子零部件公司，品牌建造意指著甚么?在2014華夏卡車及輕客年度車型評選頒獎(jiǎng)儀式上，記者采訪了山東玲瓏車胎股份局限企業(yè)(之下簡單稱呼玲瓏車胎)營銷企業(yè)副總經(jīng)理馮寶春。他向記者講述了玲瓏車胎關(guān)于品牌價(jià)格的見解，以及在當(dāng)前車子產(chǎn)業(yè)微增添局勢下，車子零部件公司的進(jìn)行方向。

談及為什么會延續(xù)好幾年冠名贊助華夏卡車年度車型評選的原因時(shí)，馮寶春說，車胎產(chǎn)物的進(jìn)行離不駕車輛的進(jìn)行，車胎還是作為干脆關(guān)乎駕車平安的零部件，玲瓏車胎非常關(guān)心客戶的運(yùn)用感觸，而營運(yùn)車使用者的運(yùn)用感觸更為要緊，這是玲瓏車胎好幾年以來著力于營運(yùn)車車胎開發(fā)，扶持華夏卡車年度車型評選的原因之一。“這也同一時(shí)間是推行玲瓏車胎品牌建造的舉措之一。”馮寶春補(bǔ)充道。

講到營運(yùn)車的進(jìn)行，不論是強(qiáng)盛國度仍是進(jìn)行華夏家，它關(guān)于經(jīng)濟(jì)進(jìn)行的拉動效用是有目共睹的。“本來不但是營運(yùn)車，零部件與全車的關(guān)連是唇齒相依的。”馮寶春說。

近幾年來，全車公司發(fā)展技藝更新的速度加速，大家關(guān)于節(jié)能減排更加重視。馮寶春顯示，技藝進(jìn)級不但是全車公司的責(zé)任，同樣也是零部件公司的責(zé)任。“就以咱們車胎公司而言，車胎功能關(guān)于全車油耗的作用比例超越15%。”馮寶春叮囑記者。

節(jié)能、環(huán)境保護(hù)是近幾年玲瓏車胎產(chǎn)物研發(fā)的要害詞。“咱們將乘用車車胎節(jié)能減排的技藝與營運(yùn)車車胎發(fā)展聯(lián)合。”馮寶春說，改良車胎構(gòu)造，下降車胎滾阻系數(shù)是日前玲瓏車胎在營運(yùn)車車胎范疇研發(fā)的最重要的事業(yè)。

“經(jīng)過利用低滾阻車胎技藝，可使車胎滾動阻力下降30%，油耗減小5%左右。”馮寶春推薦，日前這項(xiàng)技藝的利用獲得了東風(fēng)柳汽、陜汽等全車公司的認(rèn)可。他叮囑記者，將乘用車車胎的技藝?yán)�用到營運(yùn)車車胎上，所帶來的節(jié)能減排和經(jīng)濟(jì)效益愈加顯著。“越來越多的全車公司意識到車胎在全車功能發(fā)揮上的要緊效用，咱們也正與多家全車公司展開這方面的技藝合作。”馮寶春說。