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雙渦輪增壓體系 Alpina 改造寶馬B4 Bi-Turbo

2021-7-6 17:35| 發(fā)布者: wdb| 查看: 105| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

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身為精改BMW麾下車款,且獨(dú)一獲原廠受權(quán)可發(fā)展改造全車出售的名車改造廠Alpina,差不多只需寶馬公布新型車型,Alpina就會(huì)跟蹤,最新的4系列自然還不例外。而B4 Bi-Turbo乃所以435i為根基來發(fā)展強(qiáng)化,外貌部分,在前保桿的部分換上了Alpina專屬的形象,同一時(shí)間車側(cè)也具有了Alpina才會(huì)有的線條裝扮,車尾則是標(biāo)配了小鴨尾尾翼以及雙邊雙出排氣尾管,此外也標(biāo)配專屬的20吋鋁圈。



 

起首在能源體系部分,盡管沿用了3.0L直六渦輪增壓引擎,但在增壓體系的部分由單渦輪改成雙渦輪,這也讓B4 Bi-Turbo具有差不多強(qiáng)悍的能源輸出,此中第一大馬力較435i一口氣攀升了165hp,由原來的245hp暴增到410hp,至于峰值扭力也從35.7千克m拉抬到61.2千克m的水準(zhǔn)。


再搭配Alpina Switch-Tronic 活動(dòng)化八速自排變速箱后,讓B4 Bi-Turbo僅需4.2秒即可達(dá)成0-100km/h的起步提速動(dòng)作,此外極速愈是具有超越300km/h的驚人實(shí)力;至于內(nèi)裝的部分,Alpina 提供了客制化的抉擇,而且標(biāo)配真皮電動(dòng)調(diào)度椅子、氙氣大燈,恒溫空調(diào)與雨滴感應(yīng)式雨刷。