“海峽兩岸輪轂資產(chǎn)創(chuàng)新研討會”近日在江蘇省泗陽市完畢。研討會由華夏車子協(xié)會鋁車輪委員會和江蘇泗陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)一同舉行，專題為集聚、創(chuàng)新、高檔。

來源海峽兩岸的近200名車輪產(chǎn)業(yè)代表匯聚一堂，就海峽兩岸車輪業(yè)的創(chuàng)新進(jìn)行、制造技藝、設(shè)施投入等難題，以及往后鋁車輪資產(chǎn)的進(jìn)行與走勢發(fā)展了深入的研究交流。會上還發(fā)展了新產(chǎn)物、新技藝、新配備的發(fā)表，與會代表游覽了泗陽市開發(fā)區(qū)正好興建中的鋁車輪制造基地。

在華夏車子協(xié)會鋁車輪委員會的倡議下，鋁車輪產(chǎn)業(yè)擬成立“鋁車輪售后市場品質(zhì)保證聯(lián)盟”，以改變這種產(chǎn)業(yè)售后產(chǎn)物良莠不齊、品質(zhì)難以確保的現(xiàn)狀。

據(jù)理解，鋁車輪在國家內(nèi)部通俗稱呼輪轂，是一個資料稠密、勞能源稠密型的低附帶值產(chǎn)物，鋁鑄造還是有污染、耗能高的產(chǎn)業(yè)，日前這種資產(chǎn)正一步步向第三全球轉(zhuǎn)嫁。華夏日前曾經(jīng)成為一種鋁車輪制造大國，但產(chǎn)業(yè)聚集度低，制造范圍和技藝水準(zhǔn)參差不齊，低端產(chǎn)能已慘重過剩。