往日的十幾年顯露了一種突顯露象，從全世界來看，車胎資產(chǎn)表現(xiàn)出“西退東進(jìn)”的格局。西方國度的車胎公司源于花費(fèi)量不停下調(diào)，會抉擇關(guān)閉少許廠商，而東部地域（除日本外）的車胎資產(chǎn)進(jìn)行則突飛猛進(jìn)。

東西方公司市場份額產(chǎn)生浮動

從1999年于今，跨國車胎公司已將西部地域60多家公司，轉(zhuǎn)嫁至包括華夏在內(nèi)的東部地域。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2001-2011年，以普利司通為例，其市場出售份額從20.1%下調(diào)至15.1%，11年間同比下調(diào)5個百分點(diǎn)；米其林從19.3%下調(diào)到14.6%，也同比下調(diào)近5個百分點(diǎn)。

與之相對的是華夏公司，杭州中策的市場出售份額從2001年的0.4%上升到2011年的2.3%，同比增添1.9個百分點(diǎn)。另外，杭州中策在車胎公司的全球名次，也從第26名上升到第10名。韓泰和正新等公司的排名及市場所占率全在不停地上升，蠶食車胎巨頭的市場份額。

跨國公司重視新技藝研發(fā)

米其林C3M技藝即“指揮+操控+通訊&生產(chǎn)一體化體系”，可節(jié)省建造投資50%，降低原資料損失90%。

延續(xù)低溫混煉可下降燃料消耗，改進(jìn)膠料擴(kuò)散和分配從而改進(jìn)撕裂和耐磨性。固特異的IMPACT技藝可行使車胎制造時加工精度提升43%，產(chǎn)物絕對性達(dá)到100%，提升制造效能70%，裁減用工42%，下降本錢20%，降低儲存50%，節(jié)約原資料15%，縮小硫化時間20%。

普利司通的BIRD技藝可使工廠占地面積降低25%-30%，制造范圍小型化，工廠節(jié)能40%，有益于環(huán)境保護(hù)。

倍耐力的MIRS技藝使工廠占地面積縮短80%，基建投資下調(diào)15%，本錢節(jié)約25%，制造效能提升80%。

大陸的MMP技藝是一個貼近市場的新款制造形式，可下降本錢60%。

（此匯報改編自2013橡膠技藝高峰論壇“從全世界橡膠產(chǎn)業(yè)進(jìn)行看華夏橡膠助劑進(jìn)行戰(zhàn)略”，作者為國度橡膠助劑工程技藝探討中心范汝良）