談到寶馬改造，便不得不立馬就使人料到德國AC Schnitzer。組建于1987年的AC Schnitzer是全世界第一大的寶馬不業(yè)余改造廠家，于今曾經(jīng)為寶馬品牌效勞了數(shù)十年，憑借其雄厚的技藝實(shí)力和精湛的制作工藝，嚴(yán)刻遵循著廠方的素質(zhì)精神。日前，AC Schnitzer曾經(jīng)成為了寶馬第一大的御用改造品牌，而且改造產(chǎn)物均可行經(jīng)過正經(jīng)門徑出售。

當(dāng)寶馬最新X5到市場一會(huì)兒，該款車型就曾經(jīng)被全球各大改造廠家的矛頭瞄準(zhǔn)了，這此中就包括了寶馬御用改造品牌德國AC Schnitzer。獲悉，AC Schnitzer全新塑造的該款新X5改造作品將于2014年日內(nèi)瓦車交會(huì)首次發(fā)布展示。

AC Schnitzer改造最新寶馬X5

AC Schnitzer外貌套件讓這臺(tái)SUV愈加活動(dòng)

外貌方面，AC Schnitzer外貌套件讓這臺(tái)寶馬新X5愈加具備活動(dòng)氣息。套件包括了最新的活動(dòng)前杠、中網(wǎng)、側(cè)裙以及特異的擾流后唇等等。輪轂采用了AC經(jīng)典款式的雙色鍛造輪轂，大小區(qū)別有21和22寸抉擇。此外，為了讓車身與輪轂的搭配愈加協(xié)調(diào)完美，AC Schnitzer還為其搭配了活動(dòng)短簧，在讓車身下降了20mm高度的同一時(shí)間，也為此臺(tái)車具有愈加出色的控制性做出了奉獻(xiàn)。

能源方面，AC Schnitzer將該款寶馬X5原廠的381馬力提高至了430馬力，這一切得益于最新修改的ECU程序以及AC Schnitzer所提供的活動(dòng)排氣體系。而且，據(jù)AC Schnitzer官方信息稱，本次為最新X5公布的改造套件，在能源進(jìn)級(jí)方面將來會(huì)有五種抉擇，用來滿足不同要求的客戶。

AC Schnitzer專屬踏板

AC Schnitzer鍛造輪轂

AC Schnitzer最新設(shè)置的排氣體系

不同于其它寶馬改造品牌，德國AC Schnitzer的改造作品為大伙傳導(dǎo)出的是一個(gè)恰到好處的作風(fēng)。它其實(shí)不激進(jìn)，但愈加活動(dòng)的改造手法不但僅滿足了廣泛寶馬汽車主人追求極致活動(dòng)的目的，同一時(shí)間更達(dá)到了那一些注重素質(zhì)客戶們“個(gè)人定制”的請求。