針對(duì)全中國(guó)政協(xié)委員賈康在兩會(huì)中對(duì)于擴(kuò)寬廢舊車胎進(jìn)口節(jié)制的提案，中橡協(xié)廢橡膠概括應(yīng)用分會(huì)秘書長(zhǎng)曹慶鑫顯示，該項(xiàng)提案回避了我們國(guó)家廢舊車胎發(fā)生量不停增添的現(xiàn)狀，不適合我們國(guó)家國(guó)情。

曹慶鑫解釋道，日前我們國(guó)家國(guó)家內(nèi)部廢舊車胎發(fā)生量以5%~6%的速度一年年遞增，現(xiàn)已超越美國(guó)的產(chǎn)量，而此時(shí)假如再松開廢舊車胎進(jìn)口節(jié)制，將增添國(guó)家內(nèi)部廢舊車胎儲(chǔ)存，不適合我們國(guó)家國(guó)情。

“此刻中橡協(xié)提議料理廢舊車胎的倡議中，第一條就請(qǐng)求庇護(hù)環(huán)境，再確保沒有害化制造以制造可再生資源。源于廢舊車胎自身就存留環(huán)境污染難題，假如再大批進(jìn)口而不料理，將不適合庇護(hù)的首要指標(biāo)。”曹慶鑫說。

滬上某長(zhǎng)久跟進(jìn)橡膠的券商探討員就此顯示，“兩會(huì)”政府事業(yè)匯報(bào)中提議要降低產(chǎn)能過剩狀況，假如在國(guó)家內(nèi)部廢車胎曾經(jīng)相對(duì)過剩的概況下，再進(jìn)一步松開并勉勵(lì)進(jìn)口，廢橡膠更將陷入產(chǎn)能過剩的僵局。

另外，一位不想具名的業(yè)內(nèi)人員亦指明，提案中相關(guān)“每3噸左右的再生橡膠可行替代1噸天然橡膠”的說法不適合實(shí)質(zhì)。