當(dāng)前，咱們得到了一組改造組圖，本次是B & B automobiltechnik工程師操刀的一次改造盛宴，改造的主角是咱們十分熟悉的第七代高爾夫R車型，本次改造的第一大特點(diǎn)是能源的進(jìn)級(jí)，包括兩套方案，下方咱們來(lái)看一下。

起首來(lái)看第一套方案，也是能源改造最強(qiáng)勁的方案。2.0升四缸渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)原第一大功率221kW，第一大扭矩380Nm。但通過(guò)B & B發(fā)展了進(jìn)級(jí)，第一大功率達(dá)到了265kW，第一大扭矩也增添到了450Nm，這一次改造的消費(fèi)為1298歐元。

然后是第二套進(jìn)級(jí)方案，本次進(jìn)級(jí)須要的資金為3950歐元，進(jìn)級(jí)后第一大功率為以283kW，第一大扭矩為480Nm。本次改造最重要的是經(jīng)過(guò)下降熱負(fù)荷和安裝很大得當(dāng)中排氣管。第三套方案須要消費(fèi)9850歐元，第一大功率提高至309kW，第一大扭矩增添到530Nm。得益于能源的進(jìn)級(jí)，百千米提速最快僅需5.1秒。