自從寶馬F10 M5昨年到市場(chǎng)以來(lái)，對(duì)于該款車(chē)型的改造方案便層出不窮。不論是HAMANN對(duì)其發(fā)展的定制外貌改造，仍是Vilner的內(nèi)部裝飾改造，抑或IND的另類(lèi)個(gè)性改造，眼花繚亂使人難以選擇。

IND改造寶馬F10 M5

Eisenmann四出排氣

KW避震為其下降車(chē)身的同一時(shí)間，也讓這臺(tái)車(chē)具有了愈加出眾的控制功能

日前，美國(guó)芝加哥改造品牌IND公布了最新寶馬F10 M5改造方案。外貌方面，這臺(tái)M5采納了最新的涂裝，藍(lán)綠色線(xiàn)條拉花貫通全個(gè)車(chē)身，匹配上些許品牌貼紙的點(diǎn)綴，霎時(shí)為此位“低調(diào)男神”增加了幾分生機(jī)氣息。同一時(shí)間，IND為其安裝了最新的碳纖維前唇、后唇以及尾翼。輪轂方面搭配了BBS品牌的黑色輪轂，避震則采用了德國(guó)KW V3系列，不但為此臺(tái)寶馬M5實(shí)現(xiàn)了完美的車(chē)身高度，同一時(shí)間還讓它具有了絕佳的控制功能。排氣方面，IND采用了德國(guó)Eisenmann品牌為其執(zhí)筆。該排氣品牌專(zhuān)門(mén)為德系車(chē)型研發(fā)和制造高功能排氣產(chǎn)物，在歐洲地域乃至全世界各地均具有差不多知名度，在產(chǎn)業(yè)內(nèi)向來(lái)以馬力遞增幅度、排氣聲浪低沉渾厚而享譽(yù)全世界。Eisenmann排氣可謂集精致與細(xì)膩于一身，產(chǎn)物非常重申其純正的德國(guó)血統(tǒng)與純手工塑造工藝。

內(nèi)部裝飾加入了賽車(chē)上常見(jiàn)的防滾架設(shè)置

黑色涂裝的BBS輪轂

RECARO賽車(chē)椅子

座艙部分的改造尤具賽車(chē)氣息，包括綠色防滾架設(shè)置、RECARO活動(dòng)椅子以及Sabelt四點(diǎn)式平安帶等等。此外，為了使機(jī)動(dòng)車(chē)的提速功能發(fā)揮到極限，IND還為此臺(tái)寶馬M5發(fā)展了減重料理，將其后面一排椅子撤除。因此可視，IND專(zhuān)門(mén)改造的這臺(tái)M5絕非等閑之輩。

能源方面的參數(shù)日前并未推出，可是寶馬F10 M5原廠(chǎng)所裝載的4.4升V8雙渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，具有著565匹的第一大馬力以及680Nm峰值扭矩，從零到百千米提速僅需時(shí)間4.4秒，極速可達(dá)305km/h。在此根基上，信任IND所賦予的改造力量能夠使其爆發(fā)出更為驚人的能源體現(xiàn)。