北京車交會(huì)!新款汽車!或許當(dāng)咱們聽到北京車交會(huì)這四個(gè)字的時(shí)刻，想自然的會(huì)意識(shí)到將有一大量咱們未曾相見的新款汽車在此展露頭腳，但與此同一時(shí)間，咱們?cè)谛蕾p絡(luò)繹不絕的新款汽車的時(shí)刻，其實(shí)不要忘了，車交會(huì)上另有改造車的顯露，也會(huì)和新款汽車分庭抗禮，也許這種詞有點(diǎn)火藥味，可是談及改造車廠，尤其是少許知名品牌的御用改造車廠，當(dāng)然就免不了被它們匠心獨(dú)具的改造作品所感染。此中寶馬的御用改造車廠AC Schnitzer將來會(huì)在車交會(huì)上帶來它的幾款作品。咱們就先一睹為快。

● 何謂 AC Schnitzer

AC Schnitzer于1987年成立，由德國(guó)Kohl團(tuán)體和Schnitzer寶馬車隊(duì)合作創(chuàng)立，總部設(shè)在德國(guó)亞琛市，不業(yè)余從事寶馬全系車子產(chǎn)物的定制進(jìn)級(jí)效勞。以寶馬原型車為根基，使用賽道科技，提高寶馬原型車的全體能源控制功能，AC Schnitzer以時(shí)髦勁爆的外貌、出色的駕馭控制、超奢華的配置，贏得廠商和客戶的認(rèn)可。

1987年組建的AC Schnitzer是全球第一大的BMW不業(yè)余改造廠，盡管建廠較晚，但由于是全球第一大的BMW的銷售商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer賽車團(tuán)體合作創(chuàng)立。在經(jīng)歷和出售兩方面都具備周全優(yōu)勢(shì)(早在1964年，Schnitzer就曾經(jīng)最初著力于改造BMW并參與各項(xiàng)賽事)。AC Schnitzer順理成章地成為了全球最牛的BMW改造廠。

● 而在將要開幕的2012北京世界車交會(huì)上，AC Schnitzer將攜全新四款產(chǎn)物發(fā)展展出：ACM5 700、ACM6 700、ACS7以及ACS5。

ACM5 700

和寶馬原廠的X5M比較，AC制品愈加厚重，外貌的沖撞力當(dāng)然也更為惹眼，在空氣能源學(xué)套件上的加裝是原裝產(chǎn)物和改造品第一大的不同。在側(cè)裙、進(jìn)氣格柵和車尾的保障杠上都有顯著的擾流套件。

ACM5/M6 700配備“Falcon”獵鷹空氣能源學(xué)車身組件—啟動(dòng)機(jī)艙上特有的碳纖維賽車組件，給啟動(dòng)機(jī)提供了更沒有問題散熱。其形象連續(xù)了AC Schnitzer一如既往的活動(dòng)美學(xué)，鍍鉻格柵作為經(jīng)典特征可以保存，賽道級(jí)碳纖維前裙和尾部下擾流匹配全段排氣體系，22寸鍛造賽車輪轂使其充滿了活動(dòng)特點(diǎn)和力量感。AC Schnitzer為ACM6 700定制了6活塞卡鉗的剎車體系，所搭配的剎車盤直徑達(dá)到了405毫米。

CM5/M6 700具有突出的內(nèi)部裝飾體會(huì)：整車門自動(dòng)吸合功效、Alcantara反絨車頂、整車側(cè)視攝像頭、825瓦高保真音響體系、真皮打孔椅子、手工縫制的Nappa真皮儀表臺(tái)，360千米轉(zhuǎn)速表。

ACM5/M6 700配備了型號(hào)為S63B44A的最新的4.4L的雙渦輪雙渦管8缸啟動(dòng)機(jī)，每一輛ACM5/M6 700的啟動(dòng)機(jī)都要通過AC Schnitzer亞琛總部的不業(yè)余技師手工調(diào)校，經(jīng)過獨(dú)家的啟動(dòng)機(jī)操控單元讓得ACM5/M6 700的功能達(dá)到了515kw/700hp和850Nm，不到4秒即可破百，極速更達(dá)到了300km/h。

● 假如要觀賞更多的AC Schnitzer改造產(chǎn)物，可行經(jīng)過之下鏈接映入AC Schnitzer改造官網(wǎng)。

編輯總結(jié)：改造車大伙更多的是抱著視線上欣賞的態(tài)度來關(guān)心的，諱莫如深的改造心經(jīng)可能大伙都不太理解，大伙姑且就抱著一飽眼福的態(tài)度去車交會(huì)上瞧瞧這點(diǎn)大師級(jí)的寶馬改造吧。