保時捷現(xiàn)金卡宴(第二代)于2010年問世，改款曾經迫在眉睫。當前從國外傳來信息，它的改款車型將在巴黎車交會上正規(guī)出場。值得關心的是，改款車會有較大的能源調度，并會公布混合能源車型。

外貌細節(jié)將發(fā)展優(yōu)化設置，以得到新鮮感

車前的大燈形狀會有所調度，設置上會與改款Panamera更為挨近

保時捷改款卡宴外貌的全體改動不會相當大，這也是保時捷小改款車型的一貫做法。從測試車諜照來看，改款車的燈具設置以及前、后保障杠都會有所調度，從而帶來少許新鮮感。況且大燈有望提供LED燈組發(fā)展選配，后尾燈的燈腔設置估計也會通過從新設置。保障杠則與排氣管整合為一體，令全體尾部的全體感更好，而且兩側大開口的保障杠也更突出了活動感。除了外貌的進級，改款車也會對內部裝飾發(fā)展小幅調度，最重要的會在內部裝飾配置以及配飾上，內部裝飾布置則會維持不變。

保障杠則與排氣管整合為一體，令全體尾部的全體感更好

改款卡宴S將拋棄4.8升啟動機轉而導入一輛3.0T能源

能源的進級也會是改款車的一種看點。此中卡宴S車型浮動第一大，它將放棄現(xiàn)金車型的4.8升V8啟動機，轉而采納改款Panamera所導入的那臺3.0升V6雙渦輪增壓石油啟動機。這臺啟動機由保時捷自助開發(fā)，最高輸出功率413Ps(303Kw)，第一大扭矩520N·m，雖然排量更小，但兩項數(shù)據(jù)比較此刻的4.8升V8雙雙提高，要害是汽油經濟性體現(xiàn)為它帶來了很大的競爭力。

Turbo版和GTS版則接著運用4.8L V8渦輪增壓啟動機，但前者的第一大功率由現(xiàn)金的500Ps(367Kw)提高到520Ps(382Kw)，后者則從430Ps(316Kw)增添到440Ps(323Kw)。初學級卡宴的3.0升V6啟動機則從300Ps(220Kw)提升到310Ps(228Kw)。同一時間，改款車型還將公布一款裝載E-Hybrid混合能源的新款汽車車型，它又一輛3.0升V 6啟動機和電動機構成，概括輸出功率估計達到422Ps(310Kw)，功能和汽油經濟性都很有看點。