在一汽豐田麾下SUV車型中，僅有普拉多一款未配合6AT變速箱，基于6AT變速箱較其日前裝載的5AT變速箱具備更好平順性的同一時間，在汽油經(jīng)濟(jì)性方面也有小幅提高。值得一提的是，與普拉多同平臺的廣汽豐田漢蘭達(dá)首先裝載了豐田6AT變速箱，一汽豐田普拉多將借鑒漢蘭達(dá)形式。另外，豐田官方曾推出，未來豐田多款新款汽車將來會裝載包括6AT在內(nèi)的系列變速箱，使新款汽車汽油經(jīng)濟(jì)性有更沒有問題體現(xiàn)。近日，網(wǎng)通社從國度環(huán)保部理解到：一汽豐田國產(chǎn)普拉多也將裝載6AT變速箱。

日前普拉多國產(chǎn)的4.0L車型日前配合的是5速手自一體變速箱，而進(jìn)口的2.7L車型，配合的是豐田慣例的4AT以及5MT兩款變速箱，這次國度環(huán)境保護(hù)部推出的消息中，由四川一汽豐田生產(chǎn)的國產(chǎn)普拉多將新加6AT變速箱，變速箱速比將增大，屆時，新款汽車到市場后汽油經(jīng)濟(jì)性將有小幅度提高。

實(shí)質(zhì)上，廣汽豐田漢蘭達(dá)與普拉多相似，也具有2.7L和3.5L兩套能源總成，只是這兩款車型均為國產(chǎn)，此中2.7L車型配合的便是6AT變速箱�；�于兩款車型鑒于統(tǒng)一平臺塑造，兩車零部件有必定的共通性，不過普拉多定位愈加傾向越野，或者鑒于此特性，加上豐田6AT變速箱也愈加老練，因而，普拉多在漢蘭達(dá)以后裝載6AT變速箱也是情理之間。

雖然豐田車子憑借4AT變速箱與啟動機(jī)的高效配合，馳騁好幾年時間，但一汽豐田麾下日前裝載6AT變速箱的大家都有四款車型，此中包括緊湊SUV-RAV4以及蘭德酷路澤兩款SUV車型，皇冠和銳志兩款小汽車產(chǎn)物。有意思的是，一汽豐田裝載6AT變速箱車型均為中等車以上等級，未來，6AT變速箱有望取代豐田4AT變速箱，成為麾下車型另一套經(jīng)典能源總成中不可或缺的一部分。