在以“關(guān)注用車?yán)щy、分享用車心得”為目的的黃石“車子后市場(chǎng)”主題考查中，曾發(fā)表讀者考查問卷，共設(shè)19個(gè)難題，包涵參加考查人的私人及機(jī)動(dòng)車消息、后市場(chǎng)花費(fèi)名目以及發(fā)生的難題。

　　在短短半個(gè)月的考查時(shí)間里，大家都有93人參加考查，收回有用問卷87份。在對(duì)接受采訪者填寫的問卷發(fā)展統(tǒng)籌時(shí)，記者發(fā)覺了“車子后市場(chǎng)”花費(fèi)中的三大趨向。

　　“以養(yǎng)代修”已深入人心

　　經(jīng)過考查咱們發(fā)覺絕許多數(shù)的汽車主人的喜歡車調(diào)養(yǎng)意識(shí)強(qiáng)烈，唯有極少部分的汽車主人對(duì)喜歡車很少調(diào)養(yǎng)，講明“以養(yǎng)代修”的觀念曾經(jīng)深入人心。汽車主人們不論喜歡車的層次如何，車子調(diào)養(yǎng)時(shí)多數(shù)都抉擇按路程調(diào)養(yǎng)，最重要的是由于這類形式最簡(jiǎn)單掌握和布置調(diào)養(yǎng)時(shí)間，也是日前最為提倡的一個(gè)形式。

　　咱們考查發(fā)覺在車子調(diào)養(yǎng)的類型中，不論喜歡車的層次如何，常規(guī)調(diào)養(yǎng)最受重視，平安防護(hù)居第二。有70.9%的汽車主人抉擇每年修理調(diào)養(yǎng)方面所消費(fèi)的費(fèi)率為8000元之下，有15.7%的汽車主人抉擇8000元至15000元。

　　車價(jià)越高的汽車主人對(duì)平安防護(hù)重視水平較高。汽車主人們對(duì)喜歡車的調(diào)養(yǎng)重視水平與車價(jià)具備必定的相干性，但差距不很大。汽車主人們的調(diào)養(yǎng)意識(shí)在不停老練。

　　品牌造型最初主導(dǎo)后市場(chǎng)

　　在考查中咱們發(fā)覺汽車主人們常去的調(diào)養(yǎng)地點(diǎn)最重要的是特約修理店和4S店，由于那邊不論是硬件設(shè)備仍是軟件效勞，相對(duì)而言都更有保證;路旁店常常配件品質(zhì)缺乏保證，效勞技巧不及格，較難迷惑汽車主人們的眼光。

　　汽車主人們?nèi)フ{(diào)養(yǎng)地點(diǎn)的層次常常與車價(jià)呈遞增關(guān)連，咱們注意到車價(jià)30萬元以上的汽車主人去特約修理店的比重比車價(jià)10萬元之下的汽車主人去特約修理店的比重高得多，而車價(jià)30萬元以上的汽車主人去路旁店的比重比車價(jià)10萬元之下的汽車主人去路旁店的比重低得多。

　　此外，在車子美容方面，客戶也偏向于抉擇知名度較高的車子美容中心。有56%的接受采訪者顯示，樂意以相對(duì)較高的價(jià)值購(gòu)置品牌產(chǎn)物。

　　18項(xiàng)車子后市場(chǎng)花費(fèi)難題暴露

　　在對(duì)“喜歡車在售后中，碰到的第一大難題是甚么?”的考查中，客戶列舉了：配件收費(fèi)過高、誘導(dǎo)不必需的花費(fèi)、保內(nèi)維護(hù)和調(diào)養(yǎng)敷衍了事、可行修繕的零配件只換不修、修理調(diào)養(yǎng)技藝只是關(guān)、效勞態(tài)度差、拒不承認(rèn)品質(zhì)難題、不兌現(xiàn)售前承諾、夸大或生產(chǎn)故障，擴(kuò)大修理范疇、無收費(fèi)準(zhǔn)則或不按收費(fèi)準(zhǔn)則收費(fèi)、檢驗(yàn)和調(diào)養(yǎng)設(shè)施簡(jiǎn)陋、以次充好或偷工減料、保修期內(nèi)難題拖到保修期后、配件供給不多、實(shí)質(zhì)修理時(shí)間比承諾時(shí)間長(zhǎng)、自作主張更換配件、無收費(fèi)明細(xì)等18大難題。此中配件收費(fèi)過高、誘導(dǎo)不必需的花費(fèi)、保內(nèi)維護(hù)和調(diào)養(yǎng)敷衍了事三大難題區(qū)別以14、11.7、10.33位列前三名。

　　同一時(shí)間本報(bào)監(jiān)督熱線響個(gè)不斷，讀者反應(yīng)的難題涉及花費(fèi)進(jìn)程中所需的各式效勞，包括新款汽車裝修、修理調(diào)養(yǎng)、車子使用物品、車子改造、車子檢驗(yàn)、配件供給、車子驗(yàn)證、車子導(dǎo)航、舊車經(jīng)營(yíng)、物流運(yùn)輸、金融效勞、車子俱樂部，甚而泊車場(chǎng)和加油站等。

責(zé)任編輯：李亞輝