該 2021雪佛蘭太浩 獲得了相當(dāng)大的。大。流口水。

Tahoe 是 2021 年的新款汽車型，它曾經(jīng)得到了少許顯而易見的好處：更多的第三排體積、很大的載貨量以及充足的體積來應(yīng)對(duì)全部世代家族的成長懊惱。

可是，正如喬什·巴斯金 (Josh Baskin) 在經(jīng)典的一夜成名電影《大》(Big) 中所聲明的那樣，“大”也有作用。汽油經(jīng)濟(jì)性屈服于物理，車庫須要進(jìn)級(jí)，而從新設(shè)置的全大小 SUV 的價(jià)值也相應(yīng)變高。當(dāng)裝備雪佛蘭最酷的選擇時(shí)，搭載的高地裝扮超越 81,000 美元。

在伊利湖和休倫河沿岸的密歇根州南部的少許都市公園四周開卡車，咱發(fā)覺太浩湖的龐大在方向盤后面沒甚么大不了的。新的獨(dú)立后懸架可行緩沖不勻稱的坡度，而帶有可用空氣懸架的磁阻尼器(1,000 美元)讓新 Tahoe 以一個(gè)在日產(chǎn) Armada和豐田紅杉等全大小 SUV 中不常見的形式漂浮。

2021 Tahoe 長了 6.7 英寸，差不多成為上一代 Suburban 的大大小，但 Tahoe 很大的雙胞胎依然具有大小稱號(hào) ——2021 Chevy Suburban 本年也是新的。雪佛蘭顯示，Tahoe 大了 4%，但源于精美的包裝，貨艙增添了 30%。Tahoe 的軸距延伸了 4.9 英寸，以改進(jìn)第三排的腿部體積，而且隨著舉升門的更寬切口，將后部貨物空間增添到 25.5 立方英尺，這關(guān)于裝有行李的高爾夫球桿和機(jī)場(chǎng)班車來講曾經(jīng)充足了。