新款汽車出售的利潤漸漸下調(diào)以及車子生命的延伸讓得車子售后效勞市場變得愈加要緊。同一時(shí)間，售后效勞市場的不停兼并使車子廠家不停面對(duì)著市場份額喪失的風(fēng)險(xiǎn)，市場構(gòu)造和消費(fèi)者要求的不停浮動(dòng)讓得對(duì)創(chuàng)新款的售后效勞商業(yè)形式的要求變得愈加迫切。在對(duì)全世界以及地域車子售后市場發(fā)展周全的調(diào)研以后，理特周全的理解了未來售后效勞市場的進(jìn)行趨向，鑒于理特的趨向剖析以及案例經(jīng)歷，理特為車子廠家調(diào)度售后商業(yè)形式制訂了策略進(jìn)行抉擇。

　　售后營業(yè) - 高利潤、高競爭

　　高出售額不等于高利潤，新款汽車的出售利潤漸漸下降，導(dǎo)致新款汽車出售的利潤在車子廠家全體利潤中占很小部分。實(shí)是上，長久被車子廠家忽視的售后營業(yè)曾經(jīng)成了要緊的利潤來自。在德國，售后效勞營業(yè)奉獻(xiàn)了一半的利潤以及23%的收入（包括乘用車，SUV以及小型營運(yùn)車）。見圖1.

2015全世界車子售后市場將達(dá)7180億歐元 圖1：高利潤車子售后效勞市場

　　全世界范疇內(nèi)，車子保有量越來越多，機(jī)動(dòng)車生命越來越長，估計(jì)在2015年，售后效勞營業(yè)將來會(huì)從2007年的4120億歐元增添到7180億歐元。最重要的增添來自于新興市場的新款汽車出售拉動(dòng)了售后效勞業(yè)的進(jìn)行。

　　售后效勞市場的高利潤迷惑了許多的市場映入者，于此同一時(shí)間也導(dǎo)入了新的商業(yè)形式�，F(xiàn)在，售后效勞市場的競爭者最重要的有四大類：車子廠家，獨(dú)立的汽修廠，效勞連鎖店以及DIY消費(fèi)者。好多老練的售后效勞市場（除了北美）和德國相似，車子廠家占據(jù)了超越50%的市場份額。

　　在新興市場（如俄國），灰色售后效勞市場強(qiáng)盛，占據(jù)了低端效勞市場，另一方面，高檔售后效勞的要求也很強(qiáng)烈。源于新興市場的高檔售后效勞缺失，車子廠家很簡單在這點(diǎn)市場取得較快的進(jìn)行。

　　售后效勞市場效勞的多樣性也給車子廠家提議了新的挑戰(zhàn)如何在競爭日漸劇烈的售后效勞市場維持較高的利潤？

　　理特售后效勞市場探討

　　為了對(duì)全世界細(xì)分售后效勞市場發(fā)展更沒有問題探討（包括乘用車，SUV以及小型營運(yùn)車），理特對(duì)未來全世界細(xì)分市場發(fā)展了周全的調(diào)研。在市場探討進(jìn)程中，考量到老練市場和新興市場的差異性，并制訂相應(yīng)的進(jìn)行策略。探討剖析了3種不同市場情形下的進(jìn)行趨向以及它們對(duì)車子廠家的作用。

　　探討包涵三個(gè)要緊的階段：

　　1. 趨向剖析：

　　辯別和剖析世界售后效勞市場趨向以及它們對(duì)細(xì)分市場的作用。

　　2. 相干模子：

　　估價(jià)不同趨向下的市場尺寸。

　　3. 情境剖析：

　　討論三種情形下的未來售后效勞市場特征和市場尺寸。

　　趨向剖析

　　理特探討結(jié)果外表不同的進(jìn)行趨向?qū)��?xì)分售后效勞市場的作用顯著不同（見圖2），包括：

2015全世界車子售后市場將達(dá)7180億歐元 圖2：售后效勞市場趨向

    競爭：

　　車子廠家額可行經(jīng)過創(chuàng)新的商業(yè)模子，如迅速的效勞反映占領(lǐng)更多的市場。新興的效勞形式，如效勞連鎖，能夠滿足不停浮動(dòng)的消費(fèi)者要求。網(wǎng)站出售的興盛能夠推進(jìn)來東南亞地域便宜零部件的出售

　　立法：

　　看管法律的不停浮動(dòng)加重售后效勞的混亂水平。雖然保修條款能夠保證廠家的修理權(quán)利，到，可是新的修理?xiàng)l例廢止了車子廠家修理最重要的零部件的權(quán)利，為車子零部件供給商提供了映入市場的機(jī)會(huì)。CO2 釋放準(zhǔn)則也能夠締造新的市場機(jī)緣。

　　新的合作形式：

　　在飽和市場，第三方效勞提供商業(yè)協(xié)會(huì)增強(qiáng)在各個(gè)方面的合作以爭取很大的市場份額。比如車子聯(lián)盟ADAC，經(jīng)過優(yōu)惠政策鼓勵(lì)會(huì)員去抉擇聯(lián)盟商的效勞。保障企業(yè)也會(huì)構(gòu)建本人的修理網(wǎng)站，并經(jīng)過受權(quán)修理點(diǎn)作用修理價(jià)值。

　　構(gòu)造性浮動(dòng)：

　　在車子市場，養(yǎng)車本錢的增添會(huì)推遲甚而消除潛在新款汽車買車者的欲望，從而延伸機(jī)動(dòng)車的運(yùn)用生命。同樣機(jī)動(dòng)車品質(zhì)的提升也能延伸機(jī)動(dòng)車的運(yùn)用年限。二手車須要更多的修理調(diào)養(yǎng)效勞，從而締造了提供機(jī)動(dòng)車殘值效勞的新的市場。在新興市場，收入的增添推進(jìn)了新款汽車的出售，車子保有量的增添以及新款汽車的老化不停推進(jìn)車子售后效勞市場的迅速進(jìn)行。

　　消費(fèi)者要求：

　　消費(fèi)者對(duì)售后效勞的要求迅速增添。在少許新興市場，收入的增添以及機(jī)動(dòng)車的社會(huì)位置象征極大的推進(jìn)了新款汽車的出售。消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化的效勞要求增添，機(jī)動(dòng)車繁雜水平的增添讓得"DIY"這類形式變得不可能。

　　相干模子

　　在對(duì)趨向發(fā)展辯別并量化剖析后，運(yùn)用相干模子量化估價(jià)每種趨向?qū)ξ磥砑?xì)分市場的作用。鑒于案頭探討、訪談以及行家預(yù)測，理特對(duì)未來趨向發(fā)展詳盡的量化剖析。模子包涵相干矩陣以及趨向估價(jià)矩陣。在相干矩陣中，經(jīng)過衡量與其它趨向的關(guān)聯(lián)來評(píng)價(jià)每一趨向，每種趨向?qū)ξ磥碥囎邮酆笮�勞�?xì)分市場的作用分三種情境在趨向估價(jià)矩陣中表現(xiàn)。

　　情境剖析

　　憑借趨向剖析以及相干模子，理特定義了三種未來車子售后效勞市場情境（見圖3）。

2015全世界車子售后市場將達(dá)7180億歐元 三種未來車子售后效勞市場情境

　　情境1：最差情境："車子廠家大批喪失市場"

　　情境1描畫了未來各式進(jìn)行趨向都對(duì)車子廠家不利的情形。

　　未來的政策管控的放松，包括設(shè)定新的修理?xiàng)l款會(huì)讓車子廠家面對(duì)更多的競爭，廠家授