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2021-7-6 13:36| 發(fā)布者: wdb| 查看: 125| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]
鑒于TNGA架構(gòu)塑造的最新凱美瑞雙擎的剎車體現(xiàn)怎樣樣?就讓咱們來測(cè)試瞧瞧,從車身姿態(tài)上來看,車前下沉的幅度不算小,可是也無夸張到嚇人的地步,終歸還要確保充足的舒適性,是以十足可行接納。
源于還負(fù)載了電池組,整備品質(zhì)達(dá)到了1690kg,本認(rèn)為它的制動(dòng)成績(jī)不會(huì)十分理想,結(jié)果35.26米的成績(jī)?nèi)允浅龊躅A(yù)想,在延續(xù)測(cè)試中也維持了可以的穩(wěn)固性。
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