得益于250Nm的第一大扭矩，大眾探影這臺(tái)1.4T啟動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱之中的默契度，比較此前的低功版1.4T要好上不少，最直觀的浮動(dòng)激素低扭的加強(qiáng)。

　　在起步階段這臺(tái)啟動(dòng)機(jī)不會(huì)再給駕馭員那種沒(méi)有力感，卻是充滿了靈巧勁兒，這類能源回饋不同于邁騰帕薩特等車型的那種穩(wěn)重，探影的能源回饋更適合它本身活躍的定位。

　　別看是一輛小排量渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，中后段的能源儲(chǔ)備卻絲毫不弱，即使是在100km/h以后的提速，它也依舊能帶來(lái)可以的推背感。

　　這類酣暢淋漓的駕馭感觸，離不開(kāi)7速雙離合變速箱的默契匹配，起首從平順的方位上說(shuō)，它曾經(jīng)足以和一輛8AT變速箱相媲美，除了1擋和2擋之中會(huì)顯露細(xì)小的闖動(dòng)外，在其它時(shí)間你都感觸不到它全部換擋動(dòng)作。

　　只需你腳下有全部動(dòng)作，它都會(huì)依據(jù)你踏板的力度做出合乎道理的響應(yīng)，例如在都市巡航階段，只要把油門踏板踩下4/1這臺(tái)變速箱就會(huì)降上一擋映入待命狀況。