起首報告下選車經驗，本人08年年初總算畢業(yè)回國事業(yè)，在海外開了輛2手的豐田卡羅拉。話說原裝進口的日本車仍是品質杠杠的，開了3年，從來無調養(yǎng)過，除了加油便是上路，無全部瑕疵，唯有有次機油燈亮了才去加了次機油，或許這也和海外環(huán)境好相關，引擎蓋開啟來就像新款汽車似地，干潔凈凈的。

      回國后源于要買房子，臨時就無考量購車，白白把免稅目標浪費了。09年底有了購車的籌算，那時仍是考量卡羅拉，終歸本來開的感受可以，無助10年由于須要，又要了套房子，購車籌算只好再推遲，消停下去的日子一直潛水論壇，發(fā)覺國產的日系車有些方面仍是不厚道，是以果斷投向德系車，美系車由于油耗相比大pass了，法系車外貌不喜愛，只是話說508性價比仍是蠻高的。

       那時看好速騰，正趕上新速騰在海外車交會上展示，外貌比老款好看，就等新速騰了。在相比了新舊配置差異，簡配等等要素以及橫向相比高6后，以為新速騰至少應當比老款廉價8000到10000. 初步也打算就上4TDSG奢華版。3月20號一上班就開啟電腦，徹底震驚，新速騰定價太高了，4TDSG奢華版搞完上路要19萬左右，要曉得雅閣那時優(yōu)惠近3萬，這價值可行買雅閣了（雅閣明年換代，故不考量），19萬搞個A級車真沒意思。因而乎打算，去4S瞧瞧再做打算。

       上月底，動身前往4S，一進門當然先看了下速騰，外貌切實可以，可是都簡配出了根大棍子，價值仍是那末高，感受不爽。此時眼光被旁邊的新邁騰迷惑往日，本來老邁騰也關心過，也以前想過出手邁騰的，只是價值稍微高了點，純粹家庭用上下班，就臨時放了放。俗話說不怕不識貨，就怕貨比貨，邁騰和速騰一比，那便是一種等級的差距，想想也就再加幾萬元，不如就買個滿意如意的。那時也曉得邁騰出優(yōu)先版了，關于咱等米不足的人來講簡直便是福音，不然就只能買4T奢華。老邁騰試駕過4T的，起步稍微肉了點，在大都市很簡單被加塞，是以仍是抉擇8T。那時也由于聽4S講優(yōu)先版送導航，因而乎果斷下定。車價值是21萬78，優(yōu)惠了2千。南京這里優(yōu)惠少，尤其是優(yōu)先版優(yōu)惠更少，羨慕北京上海浙江廣東的同學。

      車是上周到的，離廠時就裝好了RNS315, 4s說該車它們也可行依照22萬63賣的，前面大批是車先到，接下來在等導航到了今后拆收音機裝導航，這輛是首批帶原廠導航的。拿車的時刻曾經開了60千米了，原因4S說倉庫相比遠，另一種原因是上戶路遠。瞧瞧車胎胎毛也在，就沒計較，誰讓大眾牛呢。一周時間本人開了60千米，此刻120千米，感受首保時刻要跟4S商量商量時間了。由于開的少許，再加上沒開過好車，除了開了3年的96年卡羅拉外，是以日前沒感覺有缺點，便是導航的分辨率有點低，到底仍是比RNS510差點啊。

       日前南京全個就一大工地，太臟了，是以駕車上路時從來沒開過窗，上車就開空調，日前平均油耗是10.感受馬馬虎虎，期望磨合期后能能降降。加的是97號油，南京用國四油，快9元了，傷不起。說了那么多廢話，上幾張相片，卡片機拍的，同志們湊合看吧。

講明書等

下周就要上鐵牌了。

感受真面差不多有氣勢，比新帕好看些。

沒洗過車，有點臟。

PP仍是新帕好看點。