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  車子之家的論壇咱根本上每天都會上來瞧瞧，可從來無發(fā)過帖子，圣誕節(jié)提了邁騰B7L2.0T至尊，用電話照了幾張照片（相機被友人借去了，等還回來了再弄個具體點的照片吧）。

  談?wù)勝徿嚽暗母杏|吧。本年12月長沙車交會，因而屁顛屁顛的跑去，原本是奔著CC去的（時期曾經(jīng)關(guān)心CC1年多時間了），沒料到車交會上還得加價3W，果斷放棄，本來此前曾經(jīng)看通過了好幾款車，有：1邁騰B7;2新型帕薩特；3別克新君威；4豐田銳志；5斯巴魯力獅；6標記508。以上5款車型有4款試駕過，概括考量以下仍是B7勝出了。相對照較以下得出幾點私人意見，和大伙分享分享，不認同之處還請諒解。

  起首談?wù)劸�威吧，能源的話君威沒得說，350牛米的扭矩非是蓋的，但是6AT的變速箱比起DSG來換擋的平順性仍是要差點，吊掛的話顯著比B7要硬多了。外型的話也很漂亮，可終歸咱仍是放棄了，原因有2個，第一是里面體積，說切實的，真的很擠，咱才170的個頭，不論是前排仍是后面一排，全讓咱感覺有點壓抑。第二是儀表盤的燈光顏色，這純屬私人愛好，就少許說了。

  豐田銳志，此前本人一直對日本車都不感冒，稍微有點憤青的味道（都30了，說憤青是非是有點裝嫩的嫌疑啊，呵呵），但是被它V6,后驅(qū)給迷惑了，6速手自一體的變速箱也也不錯，因而跑到豐田的SSSS去了一趟，結(jié)果到了店里今后一看，霎時傻眼了，外型的話和路面上見到的沒甚么區(qū)分，可內(nèi)部裝飾的做工和機動車的結(jié)實度（不曉得該用甚么詞來形容）霎時讓咱連試駕的心理全沒有了，內(nèi)部裝飾的話，感受一絲都不精致，一股塑料味。平安性的話沒甚么好說的，聽下開關(guān)門的聲響就曉得了，感受輕飄的很，不曉得大伙有無有同感。

  斯巴魯力獅，咱是奔著它的水準對置啟動機和全時四驅(qū)去的，心想全進口的汽車應(yīng)當還行吧，可料到往后的調(diào)養(yǎng)和維護。。。。。。被PASS掉了。

  標記508，各方面的體現(xiàn)都還平淡無奇，外型還不錯，背景也還可行接納（終歸歐洲國度的制車工藝也是沉淀很深的），但是，咱此前的汽車便是一輛標致車，想想換的話還是標致，是非是會顯露審美疲勞啊，是以。。。

  最終剩下新邁騰和新帕薩特了，兩輛車相當是同一時間到市場的，記得剛剛到市場的時刻車子之家的編輯大大們就拿這兩款車狠狠PK了一把，信任汽車之友們也全看過，新邁騰獨一的遺憾便是缺少了一項胎壓檢驗（相比實用的功效），但比起仍是邁騰占優(yōu)，是以終歸仍是抉擇了邁騰，也期望咱的抉擇無錯。

  再說說提車經(jīng)驗吧，12月15號，長沙車交會時期定的車，那時也沒想買至尊版，誰曉得唯有至尊版的優(yōu)惠幅度大一絲，況且不用加裝全部裝扮就有現(xiàn)車提，其它車型都得加裝GPS或許須要加價提車，因而狠心就定了至尊版的，那時定的是白外黑內(nèi)，一直到25號，白外黑內(nèi)全沒現(xiàn)車，SSSS的出售說2.0版本的黑內(nèi)很少，根本無車，無法子，因而叫出售開了臺黑外灰內(nèi)的瞧瞧，一眼就相中了，就它了。廢話說了那么多，上圖了，由于這幾天天氣不好，下了點小雨，剛剛洗的車又臟了，切實不好意思，大家海涵。

前臉

大燈

PP，全紅的TSI！

車子之家的車標，代表咱是車子之家的鐵桿fans！

235/45/R17的固特異大腳，可惜非是米胎，不曉得其它的邁友們車胎是甚么牌子的

駕馭室一覽，腳墊甚么的曾經(jīng)在淘寶上定了，還沒到貨

來張油耗，10.7，才跑了247KM，私人感受油耗不高。