從小就喜愛(ài)車子，還記得小時(shí)刻在那種纖維板公交車么（啟動(dòng)機(jī)伴隨駕馭員右側(cè)的）。駕馭室右側(cè)前輪上的經(jīng)典座位可行看著駕馭員的各式操作，在搶不到這種座位的時(shí)刻，咱情愿站在駕馭員后側(cè)的桿子邊看著他駕馭的悉數(shù)進(jìn)程。那駕馭室的布置于今歷歷在目（后拉式啟動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)桿、四輻條方向盤和當(dāng)中凸點(diǎn)喇叭按鍵、駕馭椅子右下側(cè)的電門開(kāi)關(guān)、引擎蓋前段上滑片式的加水蓋等等）。剎那穿越的有木有？哈哈。

    02年學(xué)了駕照，以后一直開(kāi)的化油器的普桑，說(shuō)實(shí)話化油器時(shí)期，和多數(shù)機(jī)械式的操作按鍵，大眾的車仍是占據(jù)了一片天空。06年結(jié)婚了，要了部2.5君威，當(dāng)時(shí)候國(guó)產(chǎn)好像也就那幾部中型車可選（蒙迪歐、索納塔、帕薩特、雅閣、君威），那時(shí)也是源于雅閣顯露斷軸掀頂?shù)恼掌�，是以沒(méi)在考量之間，此外也是源于君威是最廉價(jià)的V6車型，終歸老爸出的錢，它們這種年齡自然喜愛(ài)沉穩(wěn)厚實(shí)的車，實(shí)質(zhì)駕馭的感觸也是，各式美式作風(fēng)（不修邊幅的內(nèi)部裝飾、搖擺的懸架、驚人的油耗和能源不成正比等等）。

    首次接近本田是兄弟的CRV頂配（06款吧），那時(shí)新款汽車提回來(lái)就試駕了，感受減震那個(gè)硬啊，方向也重，可是加速倒是很輕松，后來(lái)才曉得是胎壓太高了。這部CRV咱沒(méi)少開(kāi)，根本有一半的路程是咱跑的。后來(lái)最初有換車的籌算，那時(shí)上海大眾的斯柯達(dá)昊銳去試駕了2.0T頂配，感受推背感強(qiáng)烈，對(duì)比君威的能源著實(shí)迷戀了一段時(shí)間，另一種兄弟要購(gòu)車，干脆陪試駕介紹了昊銳，要了1.8T的，2年不到該兄弟果斷換車入了豐田大漢，CRV的兄弟也在此前入了一部3.5的歌詩(shī)圖，咱在這時(shí)期被豐田RAV4深深迷戀。無(wú)助老威的舊車保住價(jià)值率讓咱大跌眼鏡，這段日子只能被豐田漢蘭達(dá)的極致舒適和本田V6的誘人聲浪和駕馭感觸一次又一次的洗禮，再次買車，非雙田不可！

    等到13年新RAV4和9代雅閣都出了，說(shuō)實(shí)話一最初是沖著新RAV4去的，試駕了新CRV新RAV4一直沒(méi)認(rèn)為本人還要買小汽車的。14年初沒(méi)有意間見(jiàn)到雅閣3.0促銷，價(jià)值比2.5的新RAV4沒(méi)高多少，發(fā)微信問(wèn)開(kāi)CRV、歌詩(shī)圖的兄弟雅閣3.0這種價(jià)如何，回一種字“錘”。3月找了幾次機(jī)會(huì)試駕了2.4的雅閣，感受能源和配置都可以，果斷訂了3.0雅閣尊貴版。

回憶試駕選車的那段時(shí)間，說(shuō)說(shuō)真正的感觸：

昊銳：歐洲車外貌仍是有可取之處，此外是后面一排的腿部體積，同等級(jí)車沒(méi)有敵，渦輪磨蹭感受獲得，方向有虛位，高低速不勻稱，可靠性就不提了，不然兄弟不至于2年果斷換車

06款CRV：2.4能源一律充足，四驅(qū)非是用以越野的，是用以增添行進(jìn)可控性的，機(jī)械助力特別有觸感、懸架盡管硬些，路感強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎根本沒(méi)側(cè)傾，SUV��！中毒！檔把的位子配上椅子扶手，沒(méi)有敵的長(zhǎng)途駕馭舒適姿勢(shì)，駕車喜愛(ài)摸檔把的都曉得！

老RAV4：體積比新型的大，懸架支撐到位、韌性充足，很有駕馭感受，起步那一下有震懾力，四速變速箱沒(méi)啥不好，檔位隨少又不頓挫，可靠舒適是豐田的生產(chǎn)精華，塑料感太強(qiáng)的內(nèi)部裝飾是硬傷。

新CRV：懸架比老款軟了好多，電子助力少了好多觸感，中途加速仍是本田的優(yōu)勢(shì)，這一代本田仿佛跨向了豐田，舒適為主了。

新RAV4：懸架比老款的硬，可是也保存了韌性，電子助力方向比CRV重些，多少許觸感，內(nèi)部裝飾布置資料大大提高，后面一排椅子方位調(diào)節(jié)比新CRV大，可行半躺，要全大小備胎就要犧牲體積，本來(lái)公主墳沒(méi)犧牲多少體積啊，便是后備箱東西開(kāi)門簡(jiǎn)單掉落吧，加個(gè)網(wǎng)兜某寶應(yīng)當(dāng)都有吧。試駕的時(shí)刻相比猛，下橋掉頭感受推頭側(cè)傾相比顯著，車高仍是不需要?jiǎng)×荫{馭，SPORT按鈕也不如本田的干脆油門來(lái)操控活動(dòng)駕馭的好（用腳操控戰(zhàn)斗形式），本來(lái)2.5精英應(yīng)當(dāng)把后視鏡加熱和前排椅子加熱配置上，天窗仍是從前那種的好。

說(shuō)了那末多，上照片，并附上ASIMO搞笑照片（紙盒人、TAMIYA山豬、四軸飛行棋配角一并出場(chǎng)）