這是咱人生的第一臺車，2011年在南京萬達吃飯，那時有DS全系展現(xiàn)，就深深的被DS迷上了，12年畢業(yè)想入手DS5，奈何本人做了自助創(chuàng)業(yè)這種打算，導致購車的計劃只能推遲了，本年經(jīng)濟情況好轉，正在5LS面世，盡管咱仍是喜愛5，但是爸爸媽媽感覺5LS相比適合華夏人的思維一絲(囊中羞澀）。終歸爸媽是主力贊助商哈。咱一直很關心DS 的各方面消息，昨年國產(chǎn)咱就感觸到DS離咱越來越近了。本來咱非是甚么技藝控，選汽車主人要看本人喜愛，咱喜愛DS這種品牌，是以選車進程中無全部相比，干脆抉擇了5LS，由于無其它選擇，斷定了5LS，是以汽車到市場此前就微信支付一元，享受五年十萬千米無償調(diào)養(yǎng)。PS：五年十萬千米無償調(diào)養(yǎng)有個插曲，咱在定車此前跟DS微信客服確認過是有用的，首次去4S店也確定了一下是可行運用的。等到咱5.5號去交訂金的時刻 4S跟咱說必需3.28號此前在微信支付一元，還要去4S支付5000訂金才行，讓咱極端郁悶，扭頭就走。出于對DS的喜愛，咱很不厭其煩的打了DS全中國客服半天手機，確定是有的，接下來經(jīng)過客服幫咱聯(lián)系4S，4S這時刻反過頭來講是它們很廠商溝通不順.本來咱到此刻還蠻不開心，只是由于對DS的喜愛，就不計較了哈。

1：買車優(yōu)惠

1w眾籌，由于第一臺車，是以甚么全沒有，接下來咱相比好說話，是以4S甚么全沒給咱，就車膜+腳墊。

2：體積

比速騰大，坐著很舒適，都講大眾車都調(diào)教好，可是法系車的這種非獨立吊掛調(diào)教很舒服，經(jīng)常行進路段有在修路，關于小的坑坑洼洼的路面降低顛簸感受很好。非是通常的舒適，可行試駕。

3：能源

1.6T的能源一律足夠使用，一腳油門踩到底啟動機會有轟轟聲的感受。反正咱是足夠使用了哈。

4：油耗

說了能源非是難題以后，確信最關注都便是油耗了，開了700千米了，概括油耗7.2個油。

提車，上圖