一、選車篇：

昨年入手了一臺奧迪Q5 ，本年就一直盤算著家把家里的另一臺辛苦勞作了近11年的老帕（B5，2.8V6）給換掉，可非是么，它應當到了要退休的年齡了，雖然它依舊能風雨沒有阻很出色的達成全部交給的各項任務，雖然它在北京城區(qū)能跑出低于11的傲人的概括油耗，雖然LD疼愛有加不許提換車的事......，但換車卻一直是喜歡車的咱的一種不論白天和黑夜的夢想。大約在4月份，最初動心理以及開展行動。

起初買老帕花了35W，此刻換車不應當再低于這種這種數吧？否則本人都會感覺對不起老帕，有越活越抽搐之感，這但是萬萬不行滴。可能會有網友會講：你這人購車還很好面子啊。在華夏，只需是個爺們，購車不可能不顧忌點面子，你要說你是個爺們，購車一點一毫都不會考量面子，那咱要說你多數是買自駕車或許你便是一種睜眼說瞎話虛偽之極的人。

家里有了一臺奧迪，不可能再來一臺吧？以前問過奧迪4S，一種家族假如買第二輛奧迪，有多大優(yōu)惠？它們說可行有2000元的格外優(yōu)惠，切，打發(fā)叫花子呢。據說一汽的員工買優(yōu)惠皆是以格外多少萬或許多少百分比計算的。得，不考量了，否則友人們都認為俺是購到了里面價，冤不冤得慌啊，呵呵。

日前一說起中等小汽車，大伙最常說起的便是BBA，A曾經不考量了，SUV還不會考量（Q5便是個SUV�。�，剩下便是奔馳和寶馬了。最先考量的是奔馳E級和寶馬5系，區(qū)別試駕后感受更喜愛奔馳。奔馳的做工一流啊，沒有愧于車界老大的名頭，駕馭感觸也是傾向于舒適的，很對咱此刻的門道，呵呵。對客戶而言，奔馳的配置一律厚道，咱很喜愛。寶馬5系除了奢華以上，內部裝飾慘不忍睹，這都好說，要害是居然無腰部支撐，再瞧瞧3系，除了頂配居然無定速巡航。KAO，咱的老帕是2003年買的，定速巡航和腰部支撐全都有啊。再瞧瞧汽車市場，十幾萬的車都標配這兩個配置，你寶馬3、40萬朝上的價值都不配這種根本功效（奔馳但是有），你總不行說你品牌比奔馳牛吧？這充分講明了在寶馬的眼里，不買高配或更頂級別汽車（比如7系）的人，寶馬從骨子里就見不起，這不存心膈應人么。果斷剔除寶馬！

比來比去，最鐘意的便是奔馳E260奢華（當時候仍是1.8T）。北京車交會，第一天媒體日就和LD跑了去，沒料到，新C俘獲了LD的心。理由也很充分，換車后最重要的她用，E級5米多的車身，對女性來講，駕馭和泊車有諸多不便，新C則十足無這種難題（記得車長是4.76米，和老帕的4.78米相當：）），況且看展車，漂亮之極。一問：7月份到市場，那就等唄。汽車之友們應當曉得，該車日前官方推出改成8月20日到市場了，推遲那末久，況且推出的價值和E級相當，糾結一再，只好忍痛臨時割愛......。沒關連，套用灰太狼的名言：咱必定會回來的：）））））。

選車的日子里，本來咱一直在關心雷克薩斯的油電混合，叫LD去瞧瞧，她便是不去看，咱能怎么？本年中日關連一直吃緊，咱心里也怕買一臺日本車會不會將來有甚么麻煩。新C推遲到市場的信息一推出，她就同意了去瞧瞧，試駕過后跟咱說，沒料到雷克薩斯的油電混合開起來駕馭感觸也不錯，差不多覺擦不到油電變換，底盤還不像是傳說中的日系軟綿綿，控制轉彎并線也還可行啊。你瞧瞧你瞧瞧，LD的話根本就定了大調調，呵呵。

最終，完畢選車，打算入手雷克薩斯ES300h。雷克薩斯ES300h唯有兩個版本，奢華版比精英版貴10W，性價比不高，俺們又非是暴發(fā)戶或許富二代，當然抉擇了ES300h精英了。

二、料理二手篇：

北京的車輛號牌是搖號政策，中標率十分低，這是個不爭的實是。要有新款汽車號牌難，可是日前北京的新加車輛保有量還不低，這塊的大頭恐怕便是置換。新車輛的銷售數量好多都依賴二手車的的置換，這也便是好多廠家公布置換補助的初衷。此刻北京的汽車主人好多都映入了換車的節(jié)拍，所謂的換車確信包涵賣掉二手車買進新款汽車。二手車的賣出有兩個門徑：4S折價或許自行賣出。在這邊分享下咱的實質體會。

咱的03年的老帕（2.8V6），一種4S店給出2萬移出，一種4S給出3萬本市（無全部補助），移出會有公司（雷克薩斯）補助8000，政府補助4000，加起來便是移出相比高，二手車能賣3萬2。咱起初但是上完牌花了35萬啊，不服氣，咋辦呢？本人在網上找買主，那一些公司和政府補助咱不需要了唄。在網上發(fā)表的第二天，沒有數個手機涌入，當晚就有個誠意的北京（有號牌目標）買家來找車，看過后急于的給付了訂金，約好過戶的日子（其它買家只好對不住了，一概推辭了）。在約定的日子去北京的舊車輛市場花了1個多小時通過了戶，成交價是4.X萬，呵呵。大伙的普及內心咱猜和咱相當，怕麻煩，交給4S吧，實踐聲明，沒多大事，還不麻煩。錢多不在乎，你就交給4S，在意的，本人賣吧，終歸此刻是消息時期，本人賣確信能賣出一種相比公平合乎道理的價值，也絕不會比售給4S麻煩事多。最要緊的是本人買新款汽車有了十足的自助抉擇權（4S店確信不止全家吧？）。

三、買新款汽車篇：

價值：每一種稍大點的都市應當不止一種4S店，多相比多侃價，自然，必定要多瞧瞧你所在的地域網友的帖子，你的心思價位最佳是相比實質，否則你漫天要價離譜了，人家確信不帶你玩。多方相比后，你必定會拿到一種可以的價值。你要是說你不在意價值，那末好吧，恐怕你來錢簡單，和你沒一同言語。本人掙血汗錢的人確信不會不在意購車價值的。

購車：賣了二手車有了號牌，談好價值后，就最初映入購車的實際性環(huán)節(jié)。和從前一樣，本人只買看獲得的現車，期車一概疏忽。之下用圖文并茂的形式和大伙分享購車提車上戶的進程，期望能給還在糾結的網友一種參考：）

新款汽車在4S庫里躺著，卻沒有辦法和他親近，關單沒來，無助。誰叫俺定的是進口車呢？

等了大約兩周，關單到了，提車的時刻，5千米，呵呵，很稱心。

4S的美眉和咱兄弟在幫著撕膜。

頓魯普的車胎

由于定了要改先鋒導航，先拍些原汁原味未改前的中央控制系統(tǒng)部分做個紀念

同上

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