終歸有時(shí)間寫(xiě)下咱和“小五”的情緣了，呵呵，5月18號(hào)提的160紫色奢華（出售說(shuō)是合肥紫豪首提，小高興了一下），不過(guò)源于事業(yè)的忙碌，直到此刻才有時(shí)間寫(xiě)下與“小五”的緣分。早在三月份就曉得DS5LS要到市場(chǎng)了，關(guān)心是從2014年的1月份最初的。由于出差，沒(méi)能趕上4S店的到市場(chǎng)品鑒會(huì)，也由于不會(huì)微信，錯(cuò)通過(guò)了五年十萬(wàn)千米的官方運(yùn)動(dòng)，心中頗多遺憾。還不錯(cuò)，及時(shí)補(bǔ)課，努力做完了眾籌基金的運(yùn)動(dòng)，不皆是為了金錢，感覺(jué)DS各方面都挺好，赤心的把DS的素質(zhì)魅力介紹給親朋家人，也為讓更多的人讀懂它、欣賞它的素質(zhì)魅力。獨(dú)樂(lè)樂(lè)不如眾樂(lè)樂(lè)，這應(yīng)當(dāng)也是廠家公布本次運(yùn)動(dòng)的初衷。本來(lái)，咱感覺(jué)人與人之中不應(yīng)當(dāng)唯有買賣和金錢，還要有少許精神上的東西才能過(guò)的充實(shí)�？诳实臅r(shí)刻，走到奶茶店門口，當(dāng)?shù)陠T將一杯清涼的奶茶端到你的眼前，并微笑著說(shuō)：“謝謝惠顧”；現(xiàn)在，咱們也大可不必吝惜本人的微笑和語(yǔ)言，微笑的說(shuō)聲：“謝謝”，那末咱們獲利的一律不單是一杯奶茶。心中懷有全球，全球就會(huì)有你。費(fèi)勁周折做完眾籌后的一絲小感悟。不廢話了，言歸正傳，說(shuō)說(shuō)咱的選車歷程，供大伙參考。早在本年一月，就在網(wǎng)上見(jiàn)到DS5LS將要到市場(chǎng)的信息，一直對(duì)歐洲車心生好感和信任法國(guó)人厚道的咱，就暗下決心，只需實(shí)車順眼就下手。直到4月才有空和老婆去看實(shí)車，此前接過(guò)過(guò)出售邀咱參與品鑒會(huì)，可是由于出差錯(cuò)通過(guò)了。咱們先到的合肥北二環(huán)的都市展廳，結(jié)果只展出了DS5，有點(diǎn)遺憾。只是接待咱們的正在是給咱們打手機(jī)的出售哥，呵呵，真有緣，當(dāng)即留住手機(jī)，直奔位于包河大道和延安路交叉口的安徽合和4S店。到店后，立刻被DS5LS的實(shí)車征服，當(dāng)晚就下了1萬(wàn)元定金。沒(méi)法子，性情中人，喜愛(ài)沖動(dòng)。先訂的1.8雅致米內(nèi)，后來(lái)幾經(jīng)思考上到了 1.6T雅致，再到160奢華，內(nèi)部裝飾也變到了黑內(nèi)，在此還要感謝出售哥的耐心，被咱數(shù)次打擾，依舊滿足了咱的請(qǐng)求。然后說(shuō)說(shuō)選車歷程，咱是一種敏感偏多的人，對(duì)車的技藝性常識(shí)理解還不多，是以選車多注重了少許外在的東西：1、速騰，作為此個(gè)等級(jí)的標(biāo)桿，有太多值得具有的理由，但早已成為街車的實(shí)是，讓咱作為一種有一絲點(diǎn)個(gè)性追求的80后，抉擇放棄。2、高爾夫，優(yōu)點(diǎn)大伙都曉得，沒(méi)再循環(huán)，但兩廂體積小，父母親還不喜愛(ài)，為了孝心，PASS。3、英朗，時(shí)髦的外貌和內(nèi)部裝飾，末端優(yōu)惠的價(jià)值是它的優(yōu)點(diǎn)，但同樣存留里面體積通常、油耗高的缺點(diǎn)，況且此刻的英朗曾經(jīng)不在上海制造，改在了煙臺(tái)，也讓咱失去了購(gòu)置欲望。3、�？怂�，俊朗的外貌，科技感充足的內(nèi)部裝飾再加上豐富的科技配置，足以提高你購(gòu)置的欲望，但�？怂沟耐饷埠蛢�(nèi)部裝飾在設(shè)置上始終有種外來(lái)物感受，缺少慣例審美觀中的中等之道，也算是文化上的差異，可能有些人喜愛(ài)，可是咱不喜愛(ài)。再加上不算寬裕的后面一排和美國(guó)車固有的不注重細(xì)節(jié)的頑疾，咱抉擇放棄。4、 C4L，差一絲抉擇它了，由于出差和剛到市場(chǎng)時(shí)末端優(yōu)惠適中的緣故錯(cuò)通過(guò)了。優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外貌有法系的浪漫，1.6T的啟動(dòng)機(jī)和扎實(shí)的底盤(pán)、驚艷的內(nèi)部裝飾，使人面前一亮。前期預(yù)計(jì)可能是由于知名度和后面一排體積不寬裕、1.6T售價(jià)、油耗偏高，調(diào)養(yǎng)、修理、配件偏貴（比較于速騰），導(dǎo)致該款車叫好不叫座。此刻，隨著 1.8L的入市、1.6T的價(jià)值下探，C4L漸漸熱賣。5、韓國(guó)車， 曾經(jīng)感受不出去比國(guó)產(chǎn)車優(yōu)秀在哪里了，感覺(jué)韓國(guó)車跟國(guó)產(chǎn)車一樣，也要接著加油！6、日本車，一種對(duì)漢名族缺乏了解與尊重、充滿傲慢與偏見(jiàn)的名族所制出來(lái)的車，你樂(lè)意買嗎？咱是確信不想意。不可否認(rèn)，此刻的華夏客戶也不太理性，包括咱本人，此刻感覺(jué)買的車有點(diǎn)高于咱的實(shí)質(zhì)購(gòu)置力，自咱批評(píng)一下。在此再向想購(gòu)車的友人呼吁一下，車子是消耗品，必定要選一種適合本人實(shí)質(zhì)收入的車價(jià)。購(gòu)車是為了更沒(méi)有問(wèn)題享受生活，而非是再一次增添生活的壓力，不皆是為了面子，那樣太累。再說(shuō)說(shuō)想購(gòu)車的人相比關(guān)注的DS5LS的優(yōu)缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)：外貌設(shè)置適合國(guó)人審美，勁爆而又不失法系浪漫，上街回頭率超高，全車做工扎實(shí)，內(nèi)部裝飾中等，細(xì)膩有材質(zhì)觸感，法系底盤(pán)扎實(shí)，1.6t啟動(dòng)機(jī)名聲好、耐用。控制，日前感受很精確，喜愛(ài)活動(dòng)的，提議上200馬力的，通常家族，160馬力的就足夠使用了。油耗，日前磨合期10個(gè)以上，期望通過(guò)了磨合期能低一絲。缺點(diǎn)：品牌知名度不高，修理點(diǎn)少，用材雖扎實(shí)，但價(jià)值稍偏高，后期維護(hù)、調(diào)養(yǎng)未知。最終呼吁廠商能將調(diào)養(yǎng)、配件的費(fèi)率和修理的本錢再降一絲（市場(chǎng)上關(guān)于DS5的配件價(jià)值真是談虎色變，廠商要抓緊扭轉(zhuǎn)口風(fēng)哦），性價(jià)比不但僅表現(xiàn)在售車的價(jià)值上，華夏的市場(chǎng)也在悄悄的產(chǎn)生改變，這是咱向身邊友人介紹DS的時(shí)刻碰到的親身感觸，期望廠商能注意到，這樣一律有益于DS品牌的聲望積累，讓越來(lái)越多的人樂(lè)意欣賞和抉擇它。本來(lái)每一臺(tái)車都有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，也全有存留的理由和被市場(chǎng)淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，要害看客戶如何取舍，你的腳底板打算汽車的命運(yùn)。法國(guó)車就這樣，喜愛(ài)有充分的理由，不喜愛(ài)的滿臉的不屑。注重素質(zhì)細(xì)節(jié)、追求回頭率的提議上，別理會(huì)其它人的閑言碎語(yǔ)，符合本人的才是最佳的，Just do it！說(shuō)了那末多，期望大伙把貼子頂起來(lái)，勉勵(lì)咱接著革新用車感觸和大伙一同交流用車心得，讓俺們壇子人氣越來(lái)越旺。丁boss，深情的呼喚你……

新款汽車到家，喜悅中……

前左45度

正后方1

正后方2

儀表盤(pán)

中央控制系統(tǒng)

顯現(xiàn)屏調(diào)頻狀況