提車兩周了，抽空寫一下作業(yè)。  這是咱人生的第二輛車，第一臺(tái)車是長安鈴木的天語SX4手動(dòng)奢華版，是在2010年12月20號(hào)上戶的，也便是北京限號(hào)前的第3天。咱感覺那是咱做的人生重要的打算之一，到此刻也是很使人羨慕的正確打算，由于他讓咱具有了北京的車輛牌照號(hào)。第一臺(tái)車伴隨著咱結(jié)婚，生小寶寶，平時(shí)跑營業(yè)，出了汗馬功勞，從來無出過小瑕疵。很是愛惜，可是隨著手動(dòng)塞車的太累，換新款汽車的念頭從昨年最初升起。

         日韓系就不考量了，大眾車很大眾，修理調(diào)養(yǎng)排大隊(duì)，也算了。

         天天在網(wǎng)上看論壇，做對(duì)照，說是癡迷還不過分。

         時(shí)期看了別克君威1.6T,由于無多功效方向盤和電子手剎，2.0精英時(shí)髦很可以，可是能源又差點(diǎn)，無黑內(nèi)部裝飾，只好放棄。

         雪鐵龍C4L，很可以的一款車，優(yōu)惠也相當(dāng)大，相片上看著很漂亮，可是實(shí)車看著適中氣，不協(xié)調(diào)，況且聽說隔音通常，噪音大，PASS。

         標(biāo)致508的那個(gè)啟動(dòng)機(jī)就不提了，試駕時(shí)只聽啟動(dòng)機(jī)吼，速度上來的好慢，雪鐵龍的C5假如換了方向盤和儀表，再配上1.6T，咱信任會(huì)大賣的。

         雪弗蘭邁銳寶做工粗糙，和君威比差一截。福特新蒙迪歐2.0T時(shí)髦型，假如無DS5LS顯露，或許咱曾經(jīng)訂它了，找車真的看花了眼。終歸接近DS5LS，仍是在北京車交會(huì)上，咱是首次見到實(shí)車，真的是一見青睞。

         在這邊咱感覺車子之家的評(píng)測和相片真的是給了咱相當(dāng)大的誤導(dǎo)，那時(shí)看評(píng)測文章時(shí)感覺該車真難看，評(píng)分又低，是以基本就無關(guān)心（網(wǎng)絡(luò)的誤導(dǎo)會(huì)作用人的第一感知，再加上DS不高的知名度，切實(shí)沒見到車的人不容易再去實(shí)質(zhì)理解）

         DS5LS實(shí)車使人有驚艷的感受，車前很漂亮，DS之翼的設(shè)置加上日間駕車燈，顯得寬大，車尾也相當(dāng)大氣，很敦實(shí)。內(nèi)部裝飾悉數(shù)是軟料，車門很厚重，體積足夠使用，后面一排和其它B級(jí)車也相當(dāng)，充足了。

           4.25去了北五環(huán)的花虎溝車子園DS展廳看了下車，1.6T奢華的有展車，臨時(shí)無雅致的展車.

置換優(yōu)惠1W,眾籌1W,北京車交會(huì)時(shí)期訂車再送5年10萬千米無償調(diào)養(yǎng)，另有保障補(bǔ)助,可惜無試開車。

        由于離家近少許，4.26號(hào)和家人一同在北京五方橋巨大4S店訂車160雅致，白外黑內(nèi)。

        最重要的是為了5年10W的無償調(diào)養(yǎng)，車交會(huì)完畢就無了 。

        雅致版悉數(shù)下去要18.5萬左右，和速騰1.4T奢華價(jià)值相當(dāng)，可是配置要高好多，用材也厚道，看下米其林的車胎就曉得了。

        訂車快20天時(shí)，4S店來車了，只是皆是銀色和灰色，太使人郁悶了，又等了快10天。終歸到白色的車了，有雅致和奢華的，后來不愿缺了電動(dòng)椅子，后視鏡折疊，倒車影像，DS互聯(lián)，就跟出售說提160奢華算了。加2000給了整車膜，底盤裝甲和腳墊，革新目標(biāo)無下去，是以臨牌裸奔中。

      展廳的DS5，也很高大上，內(nèi)部裝飾很迷惑人。