咱的個(gè)性化手動(dòng)小4提回來開了有幾天了，給同學(xué)們來分享點(diǎn)駕馭感觸：1、底盤吊掛有韌勁，由于故意保存了硬路吊掛，因而控制更干脆，指到很精準(zhǔn)，適合咱的駕馭口味。2、離合器較硬，比咱的老寶來MQ200硬多了，只是還有一番韻味，掛檔雖無MQ200的吸入感強(qiáng)，但相比有彈性，也很舒適，進(jìn)擋入位精確，毫不拖泥帶水。3、或許是由于車重的原因，起步加速不如咱的1.8老寶，但轉(zhuǎn)速上來后加速飛快，能源傳動(dòng)干脆到位，很過癮，符合愛控制的汽車之友，預(yù)計(jì)磨合期今后汽車的加速和急速與當(dāng)年的老寶來1.8T在伯仲之中。4、隔音密封成果完勝老寶，但音響成果感受相比通常，咱是個(gè)音樂發(fā)燒友，起初改老寶的音響花了小3萬（KIKER音響一套），這種看來是必改的功課了。5、概括車身工藝可以，對得起奧迪的聲望，特別是內(nèi)部裝飾做工很精細(xì)，雖不及奔馳，但私人以為完勝寶馬。6、車門鋼板硬度不及咱的老寶，老寶的車門按都按不動(dòng)，硬的出奇，10年內(nèi)共被追尾3次，均完勝對方。7、車身在國家內(nèi)部加長了勢必作用駕馭中轉(zhuǎn)彎切線，要是保存德國的原廠大小就更完美了相片是9188老電話照的，成果局限請大伙諒解。