本屌92年生人,非是甚么二代,在壇子里應當算是晚輩了,首次發(fā)帖,愿與已于速派結緣,另有將要成為速派汽車主人以及在其它汽車與速派之中糾結的汽車主人們分享本人對速派的運用心得,用車有六七周左右,所買車型為速派1.4T名仕,之下相片均為1.4T名仕實拍,對其它車型不發(fā)表點評,如有說的不到位的位置還行大伙補充,噴子請您高抬貴手,右上角紅叉謝謝.

選車買車:

從選車到確定買車大概有三周時間,確切說是說服咱爸買速派吧.此前家里是一部二手索納塔,02年的車,曾經(jīng)19萬千米,曾經(jīng)賣掉了,最終咱也沒能送小白一程,唉.本人不太懂車,對此前考量過的車型就沒再發(fā)表拙論(當時候一心對翼神很著迷,- -).認識速派前,咱對斯柯達的車是沒甚么感受的,總感覺不符合咱這樣年齡的人來開,后沒有意中見到這車,真實讓咱折服的便是速派的體積,一直到購到小派,這一絲一律是它第一大的優(yōu)勢.咱爸很中意朗逸,況且要買4T頂配,一步到位,15點多,能購到些B級車的價值了,看了咱爸的預算咱就最初給咱爸推薦小派,此處略,終仍是被咱說服了.從訂車到提車4周吧,詳細天數(shù)沒算,各地確信會有差異,時期的心情,挺平靜的.裸車價16.48萬,在4S處理了三樣保障吧,這咱沒太參加非是很明白,送了些渣渣東西就不說了.

小派優(yōu)缺點:

優(yōu)點:

1.體積,沒再贅述,假如你想在17萬上下買一種體積大的車那你可行毫不猶豫地

2.扎實,沉重的關門聲聽起來就十分有感受,整備品質(zhì)將近1噸半,很有平安感

3.厚道,四門一鍵起落,液壓撐桿,包括隔音棉的掩蓋都很可以,(本屌韓泰的胎,各有所長吧,不糾結甚么胎),全系氙氣大燈,專治各式?jīng)]有良駕駛員,射死你

4,音響,商務氣息那么濃重的車讓咱最吃驚的便是小派的音響,很不測,很稱心

缺點:

說一種非是缺點的缺點,4T起步切實有點小馬拉大車的感受,假如你駕馭作風相比劇烈,提議抉擇排量更高的車型

1.體積,勝也體積敗也體積,手套箱和手扶箱十分勉強,杯架真是夠小的,另有眼鏡盒,僅能放的進眼鏡

2.做工,手套箱的空隙,這信任大伙都曉得了,車神亮條邊緣裁剪也略顯粗糙,不夠細致

3.異響,這咱原本不愿說的,再貴的車也免不了有異響,可是咱車在跑時車胎處有啪啪啪的聲響,像是沾上了甚么東西與地面接近后發(fā)出的聲音,下車后也見不到啥東西(右前輪,左后輪會有),另有便是洗車后下班走的時刻會有鐵質(zhì)的頓挫聲,據(jù)說是剎車片潮濕引起?顯露過一次.

世界傳統(tǒng)鎮(zhèn)樓

然后是內(nèi)部裝飾,此中會有注解,方便大伙理解小派