準備提筆寫這篇作業(yè)，是提車的7月28號，可是時間匆匆，窗外又下了幾天的細雨。作業(yè)遲遲無交上。sorry，小弟是準則的90后，做事欠考量，好沖動，情緒化的人，遠離了以前狂熱的DOTA 和LOL。每天上完一天的課，晚上10點半上完自習回宿舍，咱都會躺在床上，看前輩們的作業(yè)。深夜看論壇的感受仍是很美妙的，由于咱學的機動車工程這種不業(yè)余，咱爸給咱說，你選不業(yè)余，要選個喜愛的，這樣今后不累。別看著家里從事的產(chǎn)業(yè)而抉擇。當咱抉擇機動車工程的時刻，咱給咱爸說咱便是喜愛車子，和俺們家從事專用車子制造生產(chǎn)無干脆關連。說這話也有3個年頭了，時間就這樣，說快不快，說慢不慢。像咱小時刻削的鉛筆頭，不知不覺就到了筆的末尾。這部車，是咱媽媽最重要的用，咱放假在家開開。她的老雅閣服役了7個年頭了，到此刻還無大瑕疵�？墒切¤Υ檬谷擞袝r刻感覺無助和沒有期望。媽媽說等你暑假回來，幫咱參謀參謀換個車，就這樣，映入了選車大軍。

       對于選車，信任每一種人都會有不同的感觸，可是這點感觸匯聚在一同，咱想應當是糾結。有時刻4S出售說的天花亂墜都不如同事的一句話受用，有時刻糾結了很久的車，會由于一種很微小想法而pass。

      選車咱最最初抉擇的便是沃爾沃s60l，考量到媽媽是國民教師，bba就pass了。她老人家駕車和她性格一樣相比溫柔，功能車也pass了。也便是在CC 蒙迪歐  ATS 科雷傲 途觀 之中抉擇。有些友人或許會問，此前開的雅閣，怎樣換車仍是B級車，咱和咱媽駕車曾經(jīng)習慣了這種寬度和長度，就想換個簡單上手的。是非是想法很微小額閑話不扯那末多了，友人們，咱帶你們映入咱那時糾結的心境吧，期望可行幫到少許此刻還在糾結的友人。

       爸爸企業(yè)里有些員工開的韓系車，咱開過K5 索8.總感覺車非是很穩(wěn)，可能咱沒開到韓系車的精髓，就這樣韓系車在抉擇中Pass了。CC是一款活動的車，可是新型讓咱感覺他丟掉了本人的靈魂，家庭化的前臉，讓咱料到了好多為了迎合觀眾而故意低俗的爛片。有友人在開著CC，在快速上的風燥，咱想安靜內(nèi)斂的媽媽還不會喜愛。就這樣pass了。蒙迪歐一律是福特在華夏馬丁化的試探。但見到長安這兩個字，咱內(nèi)心就有一股很不舒服的感受。就這樣pass了。ATS一律是功能車，咱試駕了以后，感受這種車可行媲美3系。可是表哥的SRX，讓咱為他的油耗而考量了很久，最終pass了�？评装梁屯居^純屬在抉擇里沖沖數(shù)，由于老媽說仍是領先3廂小汽車。在S60l試駕以后，咱和媽媽就堅定了抉擇。又回到開始的起點，來到了你的身邊S60l。對于配置，無糾結，便是智馭了，不高不低也是中等之道。

       車是14年6月制造的，咱們7月28號提車，仍是相比新的，提車的時刻行進了8千米。由于這幾天家里下著雨，也沒怎樣跑，此刻跑了135千米了。跑的相比少，感受或許就不具有普及性。就像老爸總是給咱說的一位偉人的話，無考查就無發(fā)言權，別一知半解。一會最終的時刻咱把咱少許小小的感觸和大伙分享的時刻，期望能幫到大伙，不喜勿噴。

 這是那天提車的時刻，和馮經(jīng)理陸經(jīng)理合影留念的照片，盡管本人在學校學了3年了，可是在它們眼前，本人對機動車的常識仍是那末不堪一擊。多學習，多思考，才會進步。

好了少許提啦，大伙都等急了吧。咱上大圖啦，用傻瓜相機照的，大伙不需要太挑剔哦。     

準則的大鵬展翅  

             45度

左瞧瞧

后瞧瞧

ECO形式中央控制系統(tǒng)

左后視鏡

從外邊拍前排，咱踩的好臟。