選車經(jīng)驗(yàn)北京現(xiàn)代朗動(dòng)—進(jìn)口現(xiàn)代飛思—?jiǎng)P迪拉克ATS—寶馬328結(jié)果被家人一種一種否決！到市場(chǎng)的第二天老爸一種人早早跑去奔馳4S店找車，接下來打了個(gè)手機(jī)給咱說奔馳新C很可以，咱沒在意！后反復(fù)家叫咱一同去店里看，一進(jìn)門看見新C咱就面前一亮，外貌、內(nèi)部裝飾深深的打動(dòng)了咱。咱問了下能源184P，扭矩300。就立即下定。

得手曾經(jīng)一周咱就說說私人感觸

 優(yōu)點(diǎn)：1.外貌不用多說，那個(gè)誘人。出售說風(fēng)阻系數(shù)唯有0.24

           2.內(nèi)部裝飾奢華，簡(jiǎn)約。后面一排大伙都講短，咱感覺還能接納，后面一排運(yùn)用率低

           3.能源應(yīng)當(dāng)可以，由于只用ECO形式，其它沒試過。ＥＣＯ在起步的時(shí)刻有點(diǎn)肉，踩深點(diǎn)立刻就有推背感。在市     區(qū)根本足夠使用。

４.省油，此刻才跑２００多千米。電腦顯現(xiàn)油耗平均11.8L/百千米（皆是在城區(qū)，沒上過快速）

           5.隔音成果可以，奔馳的慣例！

           6.大愛的全景天窗！

缺點(diǎn)：1.前排椅子太矮，咱調(diào)到最低仍是有點(diǎn)壓抑感（本人180）

          2.在城區(qū)跟車輕踩剎車底盤傳來嘎嘎聲（像ABS介入的聲響一樣）

          3.音箱不能，怎樣也該配個(gè)BOSS或許哈曼卡頓吧！

          4.1-3檔切實(shí)和大伙反應(yīng)的一樣有頓挫感。

          5.雷達(dá)真的不快遇到不警報(bào)（大伙都講奔馳車都這樣）

45度角

側(cè)方

后45度角

正后

后面一排內(nèi)部裝飾

后車門

儀表臺(tái)

中央控制系統(tǒng)