新京報2013年3月11日報導(dǎo)　上周，某考查征詢機構(gòu)發(fā)表了統(tǒng)算匯報，考查結(jié)果顯現(xiàn)，昨年其定期追蹤的華夏83個最重要的車子品牌的經(jīng)銷店總計具有21139家，2011年為18130家，同比增添16.6%。該增速較前一年有所放慢，2011年數(shù)量同比增添約28%。

依據(jù)匯報，2012年華夏車子經(jīng)銷店的出售吞吐量（即平均每家經(jīng)銷店的出售量）為901輛，較2011年的990輛同比下降9%。按華夏汽車市場銷售數(shù)量增添至2100萬輛的預(yù)期值計算，該機構(gòu)預(yù)測2013年單店出售吞吐量將下調(diào)至860輛。這意指著近年內(nèi)，經(jīng)銷店數(shù)量增速將超出車子銷售數(shù)量增速，也便是說每家經(jīng)銷店的車子銷售數(shù)量將有所下降。未來華夏車子經(jīng)銷店居高的單店出售吞吐量將跌至美國水準，約為500到600輛。

數(shù)據(jù)還顯現(xiàn)，2012年，一二三線都市仍占據(jù)了華夏90%的新款汽車銷售數(shù)量，這點都市許多聚集在華夏沿海一帶。昨年一線都市經(jīng)銷店數(shù)量以個位數(shù)比重增添。但二三線都市經(jīng)銷店數(shù)量則同比驟增131%。