本人89年小青年一枚，駕齡7年。入手索八曾經(jīng)一年多，此前一部車是08款雪弗蘭新樂風(fēng)，到了13年結(jié)婚，緊繼續(xù)老婆懷孕等等諸多難題，越來越感覺樂風(fēng)體積以及能源上的不足，遂考量換一部體積大少許也偏年青化的車（雪弗蘭那批樂風(fēng)赤心可以，鈑金厚實(shí)，油耗不高，能源也湊合)。

    11年索八到市場(chǎng)時(shí)就感覺這種車外貌是赤心贊。換車提上日程以后直奔現(xiàn)代4S店（本來基本沒考量別的）。那時(shí)是2013年7月中旬，優(yōu)選配置能源以及經(jīng)濟(jì)實(shí)力等等，打算2.0至尊（2.4感受用不著，2.0高級(jí)有些浪費(fèi)，本來奢華剛剛好，可是咱曾經(jīng)中了18寸輪轂的毒。。。） 到店干脆優(yōu)惠3.5W，找了下熟人降到優(yōu)惠4W，那時(shí)這種價(jià)在全中國來講赤心曾經(jīng)很可以了，不猶豫，刷卡提車。不得不贊一下現(xiàn)代的設(shè)置師，流體雕塑的設(shè)置理念，完美詮釋了轎跑活動(dòng)之美。內(nèi)部裝飾用材還行，組裝工藝差德系日系，只是這種價(jià)位圖的便是性價(jià)比和配置，這幾年韓系車的進(jìn)步是有目共睹。

   廢話不聊了，馬上上圖，前一部分算是提車用車作業(yè)吧；后一部分改燈作業(yè)，忍了一年，切實(shí)是忍不了索八這種燈了，有時(shí)刻晚上或許下雨，弄的咱都不敢開，在加上山西太原日前四處修路，為了平安考量，仍是改了透鏡。

本來那部樂風(fēng)，也改了透鏡，海拉3雙光透鏡，歐司朗D1S 4300K，藍(lán)色天使眼。

13年7月樂風(fēng)賣了以后提了小白，X寶要了套YUMA腳墊，3M官方訂了一套膜，無做多余的裝扮改造，容易點(diǎn)好。

定妝照，這種方位太美。

后屁股短小緊湊。

側(cè)方腰線。

正前。13款以后原車配了日行燈很漂亮。

便是中了這種18寸的毒。韓泰的胎噪那個(gè)大呀

中央控制系統(tǒng)，平常用的著的配置都有了。

帶HYUNDAI標(biāo)的純黑YUMA腳墊，很搭內(nèi)部裝飾。

開啟天窗照一種，坐墊是由于事業(yè)須要乘車的人多是以后加了一套四季墊。