先容易說(shuō)下選車之路, 原來(lái)開(kāi)的是經(jīng)典�？怂谷龓鸐T, 該車開(kāi)著挺好, 咱相比喜愛(ài)把啟動(dòng)機(jī)潛力發(fā)掘, 是以每天皆是開(kāi)到3, 4k轉(zhuǎn)用飛離合換檔, 離合自動(dòng)回跳時(shí)的啪啪聲伴隨著隨著而來(lái)的油門能源那感受是難以言喻的, 這邊汽車之友許多數(shù)不開(kāi)MT, 預(yù)計(jì)不容易了解. 至于換車, 那是各式其它要素, 這邊就不贅述了. 最初看的是寶3的手動(dòng)型, 原本曾經(jīng)準(zhǔn)備定下去的. 結(jié)果lp暫時(shí)不扶持咱接著開(kāi)MT, 說(shuō)咱不行太自私. 好吧. 那只能看320的自動(dòng)了. 在等車的進(jìn)程中沒(méi)有意間去車交會(huì)看了下. 見(jiàn)到E260的大標(biāo)銀色, 那外貌比寶3高大上多了去了, 這邊街上開(kāi)bmw的比騎電動(dòng)車的還多, 總是有點(diǎn)審美疲勞. 因而轉(zhuǎn)而關(guān)心benz, 就E級(jí)車身太長(zhǎng)了, 平時(shí)用以上下班, 開(kāi)那么長(zhǎng)的車不好開(kāi), 況且該車屁股還不好看. 因而在道聽(tīng)途說(shuō)下得知新C將要出去. 看了下相片感覺(jué)還ok, 正在比E短點(diǎn), 盡管價(jià)值相當(dāng), 但該車是本人開(kāi)的. 本人用得舒服才是正道, 滿不在乎甚么E啊C了.

然后的事宜就相比順理成章了, 等到市場(chǎng), 等推出價(jià)值, 原本籌算10月份再入手的. 某天閑得沒(méi)有聊去4s看了下談了幾次, 有優(yōu)惠, 況且還是首批車, 想著算了也不如早買早安心, 免得天天關(guān)心作用事業(yè)生活.

這邊要點(diǎn)說(shuō)一下為什么是黑色立標(biāo), 原本一直對(duì)立標(biāo)沒(méi)甚么關(guān)心, 自始至終看的皆是大標(biāo). 某一天回頭來(lái)瞧瞧小標(biāo)好像也使人面前一亮的, 從前看benz的立標(biāo)最不喜愛(ài)那個(gè)前臉, 像個(gè)啥似的. 新C的立標(biāo)靜止時(shí)那個(gè)柵格是關(guān)閉的, 這反而顯得更好看了些. 加上大標(biāo)也有點(diǎn)爛大街的趨向, 況且發(fā)現(xiàn)每個(gè)class的大標(biāo)都長(zhǎng)得相當(dāng). 最終選定便是小s了. 至于黑色, 一最初是喜愛(ài)鉆石銀的, 但這顏色相比少, 周期可能相比長(zhǎng), 有些4s可能正在分到這顏色就有. 想想要是小眾顏色可能今后料理也麻煩. 黑色的店里有現(xiàn)車, 看了下實(shí)質(zhì)成果還不錯(cuò), 就愉快的訂了. 等上戶等了好久. 昨日剛搞定. 好了下邊干脆上圖.

無(wú)作廣告的意思, 正在提車時(shí)見(jiàn)到那么一幕, 感受挺喜慶.

提車竟然還送花, 這種想不到