本人也算是車子之家的老人了，從上大學(xué)到此刻，12年了，一直由于喜愛車，平時(shí)上網(wǎng)便是瀏覽車子之家和XCAR.由于最近小邁準(zhǔn)備要大改了，朝著夢(mèng)想的車，是以終歸注冊(cè)了帳號(hào)，把抉擇和改造心得與各位汽車之友共享。俗話說，人沒有完人，車當(dāng)然也沒有完車。每輛汽車也代表了抉擇它的每私人的目光和審美觀。咱的小邁是2011年8月28日提的車，B7L到市場(chǎng)前夜，那時(shí)優(yōu)惠相比大，只18萬(wàn)多一絲即拿下了精英版的4T小邁；那時(shí)考量換車的時(shí)刻，定位20萬(wàn)左右，也試過蒙迪歐，雅閣，新帕，本人試車與看網(wǎng)上評(píng)價(jià)是十足不同的感觸，這幾款車由于種種不足被PASS了，在此沒再一一敘述。終歸抉擇小邁，最重要的是鑒于之下幾點(diǎn)考量：    起首是外形    優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)中透著不凡，大度的前臉，個(gè)性的尾燈，漂亮的側(cè)方線條。顏色抉擇的是玄武灰的顏色，最最初是相比青睞白色，可惜基本就無白色的車；上海的4S店8月底的時(shí)刻，唯有玄武灰和黑色兩種顏色，考量到滿大街跑的皆是黑色，作為純家庭用和年齡考量（30出頭），終歸抉擇了玄武灰：這種顏色會(huì)隨著環(huán)境浮動(dòng)而顯示出不同氣質(zhì)的顏色，陽(yáng)光，陰天，下雨，會(huì)有不同的顏色出去。信任抉擇這種顏色的汽車之友，確信與咱有相同的感觸吧。    缺點(diǎn)：16寸的小腳（鄧祿普的胎），單出排氣管；但考量到這2點(diǎn)都可行發(fā)展進(jìn)化（改造），就心安地接納了。下方細(xì)說改造進(jìn)程。其次是能源組合優(yōu)點(diǎn)：4T+7速DSG，可能是咱抉擇該款車的最最重要的的原因吧，即省油又能源充足；開了半年多到此刻，最快去蘇州開來過180，另有上升體積，通過熱車的DSG，抉擇用S檔的時(shí)刻會(huì)有一個(gè)行云流水的暢快感，也是在蘇州的市內(nèi)高架上得到的，此外也有悅耳的渦輪的吟聲和十足感受不到的換擋的沖撞。    缺點(diǎn)：1.傳說中1檔升2檔的沖撞感，在低速時(shí)切實(shí)是存留的，咱可行聲明：），但剛網(wǎng)上信息見到，3月份就能DSG程序進(jìn)級(jí)了，是以這種缺點(diǎn)也就解決了吧。          2.源于前一臺(tái)車是1.4的小排量的手動(dòng)車，此刻的1.4T不論如何都強(qiáng)太多了，但人的欲望是沒有止境的，仍是向往2.0T的那種迅猛感，下一臺(tái)車的理想吧：30萬(wàn)左右，2.0T以上的能源。。。再其次是內(nèi)部裝飾和體積：    優(yōu)點(diǎn)：4T的小邁，唯有灰內(nèi)的內(nèi)部裝飾，很清新和幽雅的感受，比理想中的黑色比較也算另一個(gè)氣質(zhì)了，而且很難臟；體積來講，家庭用也足夠使用的，誰(shuí)乘車還不會(huì)全天翹二郎腿吧：）    缺點(diǎn)：第一大的不爽便是儀表盤當(dāng)中的紅色顯現(xiàn)屏，都甚么年代了，還用這種，改為黑底白字就那么難嗎？這也是首選要改的名目之一。    此外，儀表盤塑料面板的異響也中招了，咱猜是熱脹冷縮的道理吧。反正也要換的，臨時(shí)都可行忍受的。最終是功效便捷性：    優(yōu)點(diǎn)：第一大優(yōu)點(diǎn)便是邁騰的可改造性，不業(yè)余一絲便是改造潛力大，抉擇多；不管外形&內(nèi)部裝飾，都有理想中的R36作為終極指標(biāo)。缺點(diǎn)：4T的小邁不帶導(dǎo)航大屏，不帶定速巡航，不帶胎壓監(jiān)測(cè)。這也是這一次咱改造的內(nèi)容之一。話已至此，針對(duì)以上所述這點(diǎn)缺點(diǎn)，這一次的首輪改造就有目的性了：    外形--單側(cè)雙出排氣,銳行買的，上海當(dāng)?shù)兀��?jīng)常去洗車的店里裝的；--下周上傳照片！    內(nèi)部裝飾--已從北京競(jìng)技店淘了300的彩色屏幕儀表，配進(jìn)口真桃木3件套，加進(jìn)口暗色拉絲鋁8件套，為何這種抉擇？是由于感覺全拉絲鋁的內(nèi)部裝飾活動(dòng)有余而奢華感不足，想二者兼顧吧。此外，RCD510增強(qiáng)版也已入手，準(zhǔn)備OPS一同上了。此外，定速巡航和胎壓監(jiān)測(cè)都一并改了，免得屢次拆車，R36金屬踏板也口水中。PS：由于拉絲鋁的抉擇閱讀了N篇大蝦的文章，終歸為了理想而痛下銀子。    下方附進(jìn)級(jí)進(jìn)程：源于店家OPS沒貨，也想著盡量不需要拆的太多，先裝了RCD510，OPS等今后再裝吧，不過一種相比炫的抉擇吧。--今日OPS曾經(jīng)加裝！上海的店家：剛剛，在寶山區(qū)，商家很好，很切實(shí)，那么多名目只收了150的人力費(fèi)！是以，上海的汽車之友想改車的話，提議去它們那改吧，咱也是找了半天才淘到這家店的。（PS：上海的改造環(huán)境與北京真的差好多）。相片梳理中，敬請(qǐng)期待。。。。（3/14上傳) 下一步的改造計(jì)劃是：日行燈+17寸芝加哥輪轂+米其林博悅225/50胎，等跑到2萬(wàn)千米吧。