下方是咱的選車提車的經(jīng)驗(yàn)，隨著咱從外埠事業(yè)的回歸，本年家中打算購(gòu)車了，（父母本人開，咱還不放心）。體積大是首選要求，不愿買日系車，由于在車子之家曾經(jīng)潛水很多年，整日關(guān)心機(jī)動(dòng)車，得知日系車昧良心啊，甚么車到華夏就減配（甚么娛樂設(shè)備無(wú)也罷，要害是少許平安防護(hù)部件如：防撞鋼梁等）。 購(gòu)車那段日子網(wǎng)上看帖看得頭都大了，看上了C5、新帕、邁騰等幾輛車。C5優(yōu)惠相當(dāng)大，況且親戚是C5 3.0，感受也不錯(cuò)，新帕和新邁各有優(yōu)劣，啟動(dòng)機(jī)一樣，細(xì)節(jié)差異，同等價(jià)位的帕配置要超出邁。因而去看現(xiàn)車，C5的做工咱感受還可行，但和大眾的比較就差了一截。況且坐了坐c5的后面一排，感受有點(diǎn)小，就不考量。后又看了邁騰與新帕對(duì)照的各式帖子和測(cè)評(píng)，各式較量，那個(gè)糾結(jié)啊。帕薩特VS邁騰：  1。邁騰的后備廂絨布包圍面積相比大，根本上無(wú)露出鋼板，而新帕薩特的硬塑料包含面積則較小，可是其將液壓挺桿也包含在此中視線成果可以，也顯得有層次。  2.邁騰的后備廂體積與現(xiàn)金十足相同，容積達(dá)到了565升，比較新帕薩特的490升多出了75升的體積。  3.邁騰的后備箱挺桿十足無(wú)占據(jù)后備箱的開口體積，而且液壓桿也是隱藏在后備箱的鋼板之內(nèi)，而新帕薩特的挺桿干脆從開口處穿出，而且里面的液壓桿也裸露在外，同一時(shí)間占據(jù)了全個(gè)后備箱的少部分體積。4.邁騰的后護(hù)板曾經(jīng)安裝 而新帕薩特盡管無(wú)安裝可是預(yù)留螺絲5. 最新邁騰的四個(gè)門有橡膠皮條，門與車身的接連都讓人結(jié)實(shí)的感受； 而新帕薩特都簡(jiǎn)單化了。。。。。。。另有很多甚么底盤資料了，甚么資料鑄鐵 沖壓的，說(shuō)切實(shí)咱還不懂，不過(guò)看這點(diǎn)點(diǎn)評(píng)就感覺邁騰要厚道，無(wú)減配太多，做工也細(xì)膩，就選了邁騰。    因而最初選型，想選1.8高配，后來(lái)感覺高配一是有點(diǎn)超預(yù)算，二是感受奢華版性價(jià)比最高。在抉擇顏色時(shí)源于家里的意見是黑內(nèi)黑外，因而就抉擇了�？�4S的GG說(shuō)1.8奢華有黑內(nèi)黑外的全中國(guó)訂車較多，預(yù)計(jì)難。但仍是訂了。訂車等了一種多月，4S店到過(guò)兩回手機(jī)，說(shuō)是米色內(nèi)部裝飾，沒要。最終一次手機(jī)說(shuō)是黑內(nèi)摩卡棕外，等不及了，就選了。提車沒甚么說(shuō)的，走完過(guò)程后，一路開回家里了。路面上沒敢上快速，由于咱拿到駕照就沒上過(guò)快速，就一路80-90 開回家了。人沒有完人，車沒有完車。對(duì)小邁也有不稱心之處：在5000千米時(shí)，連著幾天的陰雨天氣，大燈進(jìn)水了在5600千米時(shí)，ABS、eps故障燈亮了。最近四個(gè)輪轂又最初脫漆，起白斑。上圖：驗(yàn)車