年初拿的駕照，年中有買車的籌算，只是一直零零碎碎的出差，4S店全沒機(jī)會(huì)去一回，當(dāng)中有空也經(jīng)常常網(wǎng)上溜達(dá)理解各個(gè)車型的概況，自然最最重要的的是從論壇汲取大伙的經(jīng)歷心得。    最關(guān)心的幾個(gè)車型：君越、雅閣、致勝、邁騰    雅閣：此前一直開企業(yè)的2.4EX，很省事，尺寸瑕疵全沒有，除了調(diào)養(yǎng)，不用跑4S。便是能源有點(diǎn)不太稱心，雅8的內(nèi)部裝飾太商務(wù)一絲，加上同事買的相比多，相比幾次今后放棄了。    致勝：性價(jià)比之車，技藝十分領(lǐng)先進(jìn)步，論壇致勝汽車之友紛紛顯示油耗給力、能源給力、變速箱給力、底盤扎實(shí)，有一段時(shí)間心動(dòng)不已，但終歸被坑爹的屁股和塑料內(nèi)部裝飾拖后腿了，好吧，本來咱作為初哥更看重外表功夫    君越：很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)一直是最重要的考察對(duì)象，外形大度、內(nèi)部裝飾精細(xì)（有爭(zhēng)議）、配置奢華，充分滿足虛榮心，有段時(shí)間天天泡車子之家的君越論壇，各個(gè)型號(hào)的配置、優(yōu)劣根本倒背如流。盡管媳婦以為君越外形臃腫了點(diǎn)，也順利做通事業(yè)，型號(hào)那時(shí)鎖定君越2.0T舒適或許2.4奢華。    上周六終歸騰出點(diǎn)空，和媳婦去御橋路（上海浦東數(shù)這邊相比聚集了）找車，最初直奔東昌別克4S店去，展廳內(nèi)擺著一臺(tái)2.4奢華君越，來不及和4S出售勾搭，領(lǐng)先進(jìn)步車感觸了一下，盡管先前功課自以為做的很到家了，但實(shí)質(zhì)感觸仍是有落差：1）包圍式駕馭艙很拉風(fēng)、很奢華、很個(gè)性，也很擁擠、很局促....2）車很長(zhǎng)、很高、很厚、很拉風(fēng)，坐進(jìn)入感受體積通常，比此前開的雅閣大不了多少3）屁股很豐滿、很霸氣，開啟后備箱發(fā)覺體積卻適中 4）配置很奢華，可變吊掛、哈曼卡頓、18寸輪轂、安吉星等一樣不少，但精細(xì)度比意料的有差距，日車和美車看起來內(nèi)部裝飾差距仍是顯著的 5）網(wǎng)上聽到的優(yōu)惠可行到2.5W以上，另有各式贈(zèng)品，結(jié)果4S出售說廠商出售任務(wù)達(dá)成，12月只能最多優(yōu)惠2W送貼膜。折下去2.4奢華是不到26萬，2.0T舒適是不到24萬    如許種種，也給此前準(zhǔn)備刷卡提車走人的咱澆了點(diǎn)涼水，從東昌4S出去，沒了方向，周邊剛好有大眾的2個(gè)4S店，此前也挺垂涎新邁騰和新帕薩特這2個(gè)同門兄弟的，但一直不想意做加價(jià)的冤大頭，是以沒考量落到實(shí)質(zhì)操作中，既然來了，就進(jìn)入溜達(dá)溜達(dá)。    先到了上海大眾的，進(jìn)門沒見到新帕薩特，也見不到出售員，找半天發(fā)覺在邊上喝茶水，問了也愛理不理，加上此前對(duì)新帕薩特的做工還不甚有把握，干脆拍屁股走人。    最終去了一汽大眾的4S店，出售顧問很熱情，端茶送水，比在別克4S店的效勞還要好少許，展廳里就有一臺(tái)2.0T尊貴的黑車，前臉和側(cè)方切實(shí)很拉風(fēng)，屁股通常（媳婦說有點(diǎn)像寶來的屁股）。詢了下價(jià)值，年底促銷，送5K保障，再小刀了2下，優(yōu)惠可行做到7K，此前對(duì)邁騰加價(jià)早有耳聞，這些優(yōu)惠曾經(jīng)讓咱喜出望外了。剛好有2輛現(xiàn)車，皆是黑外棕內(nèi)，一輛加裝了7500的加裝包（含RNS315導(dǎo)航、藍(lán)牙手機(jī)、后座雙氣囊、倒車影像），一輛加1000加了倒車影像，沒裝導(dǎo)航包。    當(dāng)天無下定，資深網(wǎng)蟲的準(zhǔn)則便是道聽途說的堅(jiān)決抵制，網(wǎng)上求證后才可下手�；丶医窈笙壬暇W(wǎng)查了RNS315和510的多個(gè)材料，感受315也還湊乎可用，接下來又泡這邊泡了1晚上，堅(jiān)定了舍君越入邁騰的的信仰。第二天收拾細(xì)軟就直殺4S，指標(biāo)尊貴加裝RNS315，一番口舌，又搞定了整車龍膜和一絲不值錢的小玩意，付了定金1W。    接下來便是周二交錢驗(yàn)車，驗(yàn)車的時(shí)刻依據(jù)論壇大伙推薦的經(jīng)歷，煞有其事的看了看千米數(shù)、胎毛（根本健在，本來咱開了300千米，胎毛還在...，稱得上毛堅(jiān)強(qiáng))、漆面刮痕等等，結(jié)果當(dāng)然是啥也見不出去，交錢走人。    周三提車，車曾經(jīng)洗潔凈，草率走了過場(chǎng)，本人拍了幾張照，4S店用個(gè)卡片機(jī)給拍了張對(duì)焦不準(zhǔn)的提車合影，不曉得撇哪里去了。4S店門口，喜歡車等著被包養(yǎng)豐滿的屁股前臉很靚17寸腳在交車區(qū)生母仍是屁股到今日開了不到一種禮拜，提車的時(shí)刻20千米，此刻280千米，走了260千米，每天上下班用用，周末去了趟浦西，公路相比堵，平均車速20不到，油耗11.5，公路順暢的時(shí)刻最低開道9.3，還沒機(jī)會(huì)跑迅速路和快速，全體油耗還算可行接納。用下去的幾點(diǎn)感觸：1）能源很好，隨叫隨到，超車不含糊，磨合期沒開太快，最快到110，轉(zhuǎn)速才2000左右，邁騰的能源數(shù)據(jù)在2.0T車型里盡管不太好看，但感受十足足夠使用了。2）變速箱很舒服，從前開過雙離合的車，用下去感受很可以，換擋反常平順，不曉得6DSG能不行讓咱省心3）內(nèi)部裝飾說不上精細(xì)，只是很人性化，按鈕的位子感受恰到好處4）坐騎偏硬，但摩擦力好，看起來也顯層次。對(duì)照日系車和君越，感受椅子稍微單薄了點(diǎn)，包含性不算好。5）吊掛偏硬（相對(duì)日車），從前看測(cè)評(píng)一直說新邁騰吊掛偏軟，咱怎樣感受相比硬。6）少許電子的小玩意很討人喜愛，例如AutoHold、8向雷達(dá)、感應(yīng)鑰匙等等。7）汽車內(nèi)部體積相當(dāng)大，尤其是后面一排，比雅閣大，比君越都大，后備箱也相當(dāng)大。這些很出乎預(yù)想。8）軸距長(zhǎng)，感受快速過彎仍是不太給力，咱70左右的速度打方向，就感受有甩尾，對(duì)調(diào)轉(zhuǎn)方向非是很有把握，不曉得其它同學(xué)是非是也這種感受。總的來講，邁騰可行說是開起來很舒服的一臺(tái)車，十足勝任家庭用和營(yíng)運(yùn)場(chǎng)合，很高興加入邁騰大伙庭，期望往后能在這邊和大伙多交流用車心得，讓咱們的邁騰越用越順心。廢話說多了，仍是繼續(xù)上照片，一直沒出來溜達(dá)，連塊綠地全沒停留，只好路旁草率照幾張交差。大伙將就看，今后定連新照和XYZ一同奉上。空調(diào)開關(guān)RNS315這種400*240的畸形兒竟然也帶街口放大顯現(xiàn)