9月16日訂的B7LB7L8T尊貴開羅金外咖啡翻毛內(nèi)+倒車影像通過80天的艱苦等候，12月5日，在這種雪花飛舞的浪漫冬季里，終歸把咱的喜歡車迎回了家(11月18日離廠)，提車的路程為28KM（還不曉得這28KM除了移車還干嗎了），一種禮拜下去上牌及上下班180KM了，趁著雙休趕忙達成作業(yè)，以便對得起兩個月的潛水和一種多月的積極發(fā)言，呵呵。。。:office: 先說說選車吧，說切實的，從計劃購車到把車開回家，咱只去過兩個4S店——上海大眾4S店和一汽大眾4S店，選車進程極為容易，先去上海大眾4S店看了新帕薩特，感受可以，一問價值，加價一萬（出售顧問還辯解非是加價是指導(dǎo)價不一樣），去你的，認為客戶是傻瓜和冤大頭�。⊥�一時間本人也對新帕的內(nèi)部裝飾不太稱心，米色太淺，黑色太重，是以那時從內(nèi)心和新帕說再見了。 通過了一周干脆去了一汽大眾4S店，感受十分好，由于老總是同學(xué)，從內(nèi)心就很親切，先征詢了新邁和新帕區(qū)分，再看了新邁的展車，頓感熟悉——咖啡內(nèi)部裝飾正是瞧完新帕后腦子內(nèi)部一直想的顏色，馬上試乘（由于帶著兒童無試駕，直到提上新款汽車才踩上車油門，夠懸乎吧，最重要的是對同學(xué)所說“新邁一律是好車”和從小到對大眾的一律相信），當(dāng)即訂車，干脆選的1.8T高配，說實話，新邁的配置是比新帕的弱少許，只是還不錯，實用功效的都有，考量到倒車方便和對科技的推崇，特意選配了倒車影像（實是聲明咱的抉擇是對，倒車影像真的很好用，特別是協(xié)助線匹配倒車?yán)走_絕了）。 顏色抉擇那時相比糾結(jié)，由于本人用車起首要考量耐臟，又想不隨波逐流，斗爭了半天和老婆終歸同一成了開羅金，內(nèi)部裝飾自然是咖啡翻毛皮，這但是咱最喜愛的了！ 是以說，選車反常容易，咱想咱這樣的少許吧，但是等車等的好辛苦，咱這樣淡定的人也好幾次催同學(xué)，同學(xué)還不好意思讓出售經(jīng)理給咱介紹了好幾回，源于內(nèi)黑被咱毫不猶豫的回絕，有個同樣配置的黑外動了一下心，只是很快理智的推掉了，黑色是好看，是大度，但須要在時候潔凈的前提下，本人確信做不到，畢競車是效勞人的，而非是人效勞車啊，是非是有點偏激？ 再說說對新帕和新邁的找車心得吧：總的說車是70%雷同，不同之處最重要的表現(xiàn)在南北兩地人的觀念上，上海人很精明，在外貌方面和配置方面下功較多，是以新帕很迷惑人，雖然有些位置還加價，咱想是上海人學(xué)習(xí)了日系車熱銷的經(jīng)歷吧，同一時間上海人也在新帕的開發(fā)上吸取了好多奧迪的優(yōu)點吧，例如三角窗、尾燈等等。東北人很切實，不折不扣的很沒有問題執(zhí)行了德方設(shè)置團隊的設(shè)置方案，是以在細節(jié)上和血統(tǒng)上令人贊許，同一時間好像一汽也借鑒了少許新領(lǐng)馭的成功之處，在此咱就不具體說了，終歸光靠血統(tǒng)，不講銷售數(shù)量也是不現(xiàn)實的，老款帕薩特和新領(lǐng)馭的銷售數(shù)量奇跡是很值得一汽學(xué)習(xí)的。 恰恰的達成照片作業(yè)時，邂逅新帕鈦金，抓緊喀嚓一頓，也一并貢獻給邁友們，不需要見笑。 另有一絲，赤心期望一汽能在產(chǎn)能上下大功夫，再展老大雄風(fēng)！ 上照片吧，第一面好大的雪咱和叔叔咱和老婆咱和一汽大眾長治中天4S店部分員工上牌1.8T尊貴，驗明正身倒車影像真的很好用