2010年具有的第一臺�？怂�，那時(shí)歡喜的不得了。在勤勤懇懇的陪伴了咱三年后，轉(zhuǎn)給了友人。終歸感覺該有一臺隸屬本人的中等車?yán)�！�?013年9月烈日炎炎的一天，開著陪伴了本人三年的�？怂沟搅吮镜貜V汽本田**4S店。那時(shí)便是奔著雅閣去的...沒料到稀里糊涂、暈暈乎乎的就定了輛歌詩圖，不僅一分不少還加價(jià)一萬，坑爹....！

發(fā)張照片懷念一下。

  天有意外風(fēng)云，車有旦夕禍福。14年4月，悲催的白歌被本地拉土方的載貨汽車追尾，前面另有一臺罪魁禍?zhǔn)住�—邁騰，綠燈的概況下沒有故急剎泊車（后來聽那貨說是接手機(jī)時(shí)電話掉了，泊車撿電話）！后方載貨汽車沒剎住，追尾...挺慘滴，萬幸本人沒有恙.....修繕后作價(jià)18W料理。接下來咱就又一次映入到了沒有休止的選車的行列之間

     選車的時(shí)刻，首選的便是SUV�？尚姓f，每一種男人心靈深處都有個(gè)越野夢！寬大的體積、高高的坐姿以及視野、高經(jīng)過性和穩(wěn)固的四驅(qū)....咱也一樣。可是在試駕了豐田的RAV4，本田的CRV，日產(chǎn)的奇駿，大眾的途觀，福特的翼虎馬自達(dá)的CX-5。以后感受關(guān)于SUV來講，前面幾款車總覺缺點(diǎn)甚么...明確的講是不夠suv的味道。再后來友人介紹，加上沒有數(shù)對照，最終將眼光定在兩輛車上，豐田的普拉多4.0TX，三菱帕杰羅3.0精英。結(jié)果一看預(yù)算....嚇本屌絲一大跳，按揭又太作用生活品質(zhì)！好吧，等咱三十五歲生日的時(shí)刻再說吧！！理智一絲回歸中等小汽車的等級吧...

      BBA：友人的提議，但關(guān)于本屌絲來說，車價(jià)+后期調(diào)養(yǎng)+品牌太高調(diào)=果斷放棄。

      大眾：私人仇恨值（上個(gè)車換掉的最重要的原因是沒有良邁騰汽車主人）+效勞（咱們這邊的大眾出售態(tài)度真的是太惡劣了）+高科技（看論壇，故障率挺高）+這種車相比頂級=果斷放棄

      雅閣：以前十分喜愛的一款車，起初便是想去買雅閣的，結(jié)果莫名其妙的要了歌詩圖。后面又產(chǎn)生了一系列奇葩的事宜（詳情見：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-78-30193624-1.html）不愿再提！

     天籟：搬動沙發(fā)的美名非是蓋的，試駕的時(shí)刻就感受到十分的舒服，可是對CVT變速箱不太感冒.....那時(shí)列入第三備選的�。ê髞砜凑搲�才曉得變速箱漏油這事兒）

     蒙迪歐：受從前福克斯作用，私人對福特的汽車的控制是大愛...！外貌...太年青太犀利啦，酷似馬丁的前臉....私人有點(diǎn)非是特別喜愛！可是糾結(jié)于控制性，臨時(shí)列入第二備選吧.

    君越：那時(shí)看的是君越2.0T精英技藝型，一走入以后就感受 高檔大度上層次....該車得賣多少錢呢？況且全車的靜音水準(zhǔn)一律是中等車中當(dāng)之沒有愧的第一寶座！2.0T的能源參數(shù)十分漂亮。可惜便是車身很大了...城區(qū)泊車不方便，那時(shí)列入第一備選！那時(shí)談沒有問題優(yōu)惠是現(xiàn)款優(yōu)惠4.1

    銳志：2.5V6后驅(qū)，活動的外貌，全系優(yōu)惠三萬那感受真的使人猶如吃了炫邁一樣，簡直停不下去...！甚而讓咱連后面一排傳動軸的高高隆起全能咬牙接納了！試駕完了，忍住下定的沖動（想憋憋，看能不行獲得更高的優(yōu)惠）！扭頭進(jìn)了隔壁的廣汽豐田4S店，那時(shí)凱美瑞的優(yōu)惠力度挺大的，閑著也是閑著試駕了一下凱美瑞，那時(shí)的試開車是2.5S凌動導(dǎo)航版！給咱的感受挺吃驚的，感覺從前真的是小看了凱美瑞....

     凱美瑞：本來凱美瑞最迷惑咱的位置，便是被豐田發(fā)揮到了極致的中等...！不如雅閣活動，還不如天籟舒適，可是這種中等值取的十分巧妙。它開起來，既不像雅閣那樣時(shí)候讓你的神經(jīng)繃得硬邦邦的，又不像天籟那樣軟綿綿的不會讓你有全部非分之想。它便是它，凱美瑞，一臺很均衡的，可是又很無特色的車。真是的做到了六非常萬歲，多一分浪費(fèi)的感受。各個(gè)方面全沒有甚么特別的優(yōu)點(diǎn)，可是各個(gè)方面都均衡的照顧到了！終歸日前許多數(shù)家族皆是一臺車兼顧好多時(shí)刻的駕馭要求，這種時(shí)刻汽車須要的便是這類豐田的均衡！況且私人試駕的感受，除了啟動機(jī)聲響不如銳志的V6機(jī)頭好聽之外，其它的真的差不多相等....為了一種聲浪多花五六萬，有點(diǎn)多余了�。�！OK下定（找了個(gè)熟人，只能說優(yōu)惠力度很給力�。�，等候提車！結(jié)果第二天就接過4S店的通告（剛好是本人三十歲生日）....為豐田4S店的高效能贊一種！

下方是提凱美瑞以后1200千米的私人感觸，期望可行對將要要買車的各位提供一絲幫助！

    外貌：隸屬耐看型的！給7分。

    能源：2.5啟動機(jī)184馬力，看賬面數(shù)據(jù)比歌詩圖的2.4啟動機(jī)197馬力要弱，可是開起來很輕快。況且各個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間的能源都兼顧到了，能源是隨踩隨有！有著中年男人淡雅可又內(nèi)涵實(shí)力雄厚的那種氣質(zhì)...！給8分。私人一直十分喜愛當(dāng)然吸氣啟動機(jī)，不像渦輪增壓啟動機(jī)那樣，盡管看著啟動機(jī)參數(shù)漂亮，可是實(shí)質(zhì)開起來是，剛最初踩著沒勁兒，等渦輪介入后又忽然推著你往前竄的感受，感受像是一種在駕車途中被別一把，必定要沖到前面別回來的毛頭小伙子！不喜勿噴！

    變速箱：豐田的6AT變速箱被調(diào)教的爐火純青，升檔很平順，降檔也很踴躍！優(yōu)秀...9分

    體積：豐田在體積應(yīng)用率方面，一律是鼻祖級的！外部大小跟同等級的對手比較不很大，可是里面體積一律是優(yōu)秀！坐五個(gè)成年人還不擠...9分

    底盤：以前也是咱最最擔(dān)憂的！只是在駕馭的進(jìn)程中間，盡管有點(diǎn)松散的感受，讓人的感受有些單薄，可是在120邁的時(shí)刻，仍是蠻淡定蠻穩(wěn)健的！再高嘛....日前汽車還在磨合期無試驗(yàn)過，況且平時(shí)駕馭也無超越120邁的習(xí)慣。7分

    隔音：說實(shí)話，比君越差，比本田強(qiáng)。算是優(yōu)秀吧！只是音響成果十分可以....7分

    剎車：初段虛量大，須要一段時(shí)間適應(yīng)！后端成果可以，總的來講剎車偏軟....7分

    配置：平安配置一項(xiàng)不少，其它配置比上不足，比下有余吧...一如既往的中等！7分

碼了那么多字，廢話少說，上圖�。ㄋ�果電話拍的，清楚度欠佳，多多包含）

第一眼看到小白凱，視線可以！

沒有鑰匙映入和沒有鑰匙發(fā)動，赤心方便！

資深技師最初貼膜...4S店送的！

  干活挺細(xì)致的...

性感的屁股！

雙邊雙出...

12千米，算少的了吧��！