本人首次發(fā)帖有甚么不沒有問題位置望各位邁友不喜勿噴�。�！  先從購車最初吧，2011年5月因企業(yè)須要要買一臺b級車，最重要的用于商務用途，價值須300000內悉數(shù)搞定。本人偏向德系車，那時從A4、新帕薩特、b6中選。試駕過A4，品牌和控制切實沒話說，但應價值要高于預算含淚放棄。再試新帕1.8T至尊那款能源足夠使用，價值也在范疇內，還是新到市場的車，老帕聲望也很好，是以就交了1000塊訂金，把車訂了。后來在等帕的過車中又去看了邁騰B6，最初感覺B6能源和價值都可以，便是后面一排體積太小了，感受不符合商務用途，那時準備放棄，后來聽出售說B6要改款，軸距要加長，武漢七月份到市場。最終抱著看一看的態(tài)度等到了六月。六月份4s說展車到了叫咱去試駕，因而在4s的帶領下試了2.0T至尊（無1.8T尊貴試開車），那時就中毒了，在外貌上私人感受小邁比新帕愈加沉穩(wěn)，細節(jié)方面更好，加上倒車logo很過癮，又問了一下出售2.0和1,。8的區(qū)分大適中，出售說在城區(qū)差別適中，快速上才顯著，想一想在快速上又不超速要那末快干嘛，就問了1.8T價值，他說價值還沒出去要等到市場才能出去�；仡^想想應當和新帕相當，就把新帕訂金要回來了轉訂小邁。等到七月二十八號的時刻，小邁終歸到市場了。本人應邀參與武漢到市場運動，最終價值也出去了，小邁1.8T尊貴251800（唯有頂配）裸車加價二萬，可是又不愿放棄，我賺個錢很難，不像某黨官員大筆一揮回扣得手，只能慘重鄙視4S加價舉止，因而乎跟出售打起了拉鋸戰(zhàn)。（有一臺車先開著）最終終歸在通過裸車加價、強奸包等一系列長達4個月的戰(zhàn)斗中獲勝11月提車252800含翻蓋倒車影像。  話少許說上圖，之下相片都由HTC垃機拍攝，再加上本人沒拍攝細胞，不好勿怪��！         先交作業(yè)從頭最初，低調的大臉和裝逼的日行燈45度覺，摩卡棕和黑色在陽光底下仍是很顯著修長的車身飽滿的PP，小弟囊中羞澀，全紅的上不起最愛翻蓋倒車攝像頭小鵬展翅加油蓋，干脆從外面按，不用從駕馭室開。從未喝過97號！17寸大腳米其林的   在瞧內部