此帖已被收錄至論壇精選日?qǐng)?bào)-首頁榮譽(yù)。更多精彩內(nèi)容戳這邊。    在5年前夏初，購入了咱人生第一臺(tái)車，實(shí)用的大方盒子，長城的酷熊，那時(shí)也是看了評(píng)測(cè)后理解到該款車的，文章評(píng)價(jià)很高，體積龐大，特別是頭部體積，容易試駕了一下就買下了，“小熊”作為主婚車見證了咱和妻子的婚禮，見證了女兒的出生，見證了工作的進(jìn)行，也經(jīng)驗(yàn)了生活的風(fēng)雨，任勞任怨，時(shí)常要拉幾百公斤的貨，凸顯實(shí)用性，超控也比此刻的邁騰靈活干脆，盡管駕車材質(zhì)觸感和舒適性比邁騰差不少，可是小熊咱可行開的隨心所欲，邁騰則是當(dāng)心翼翼；小熊運(yùn)用半年后發(fā)覺換檔有點(diǎn)難題，到4S店索賠了一種變速器的拉桿，昨年換過1個(gè)后門拉手，從沒掉過鏈子，也沒甚么異響，油耗低，只需5毛一千米，調(diào)養(yǎng)廉價(jià)，全體仍是很省心的，看來長城能走到今日還不是無道理的，也期望他能越做越好···    當(dāng)時(shí)剛剛提小熊回來拍的照片，很亢奮，也在之家注冊(cè)了賬戶發(fā)了帖子，還被精華了，后來幾年一直無關(guān)注汽車     隨著時(shí)間的推移，手頭的資金也漸漸寬裕，近期還不籌算買房，遂有了購車的想法，請(qǐng)求能源強(qiáng)，體積大，最初更多的是考量SUV，國產(chǎn)哈佛H6可以，不過能源····相比了很久，發(fā)覺緊湊型SUV的配置相比坑爹，根本是A級(jí)車的底盤加高一絲售價(jià)就超越了B級(jí)車，咱想和眼下SUV熱相關(guān)，SUV仍是等咱年紀(jì)再大一絲再考量吧，同樣的價(jià)格仍是買能源更好，舒適度和配置更高的B級(jí)車吧，日系韓系無考量， 只瞧了A4L，君越，帕薩特，新蒙，C5，邁騰這幾款車,本來咱買該款車，選車其實(shí)不像壇上某些友人那末糾結(jié)      A4L  底盤可以，前5連桿吊掛，軸距盡管通過的加長，可是坐進(jìn)入有點(diǎn)壓抑，好像是低矮了些，中央控制系統(tǒng)的做工也無想象的那末好，配置沒有問題仍是超預(yù)算      君越 略有糾結(jié)，車身大，內(nèi)部裝飾用材可以，奢華感強(qiáng)，不過中央控制系統(tǒng)臺(tái)的形象私人不很喜愛，況且比起其余位置中央控制系統(tǒng)大面積假桃木不夠材質(zhì)觸感，寬大厚重的椅子坐上去的感受卻并未想象的柔軟，源于大小第一大，在擁擠的城區(qū)私人開著感受有點(diǎn)過于笨重，視覺還不太好，加之油耗大，變速箱反應(yīng)遲鈍，調(diào)養(yǎng)是5000一保，算下去還不廉價(jià)，仍是算了吧     帕薩特 全體和邁騰相相當(dāng)，本來私人很喜愛帕薩特的外貌，比邁騰年青，感受更俊朗更活動(dòng)，不過內(nèi)部裝飾老氣了，高配大面積假桃木裝扮板私人不行接納，細(xì)節(jié)用材方面也有點(diǎn)點(diǎn)差距     新蒙 馬丁臉，外貌的確漂亮，不過尾部設(shè)置略顯得不夠匹配，第一大的難題是長安的做工···展車的引擎蓋竟然一邊高一邊低，另有各式空隙，坐進(jìn)入的時(shí)刻，沒甚么感受，發(fā)覺椅子貌似有點(diǎn)窄     C5 從前仍是很喜愛的，不過在能源和配置切實(shí)跟不上曾經(jīng)進(jìn)化的對(duì)手，此外后面一排體積小了一絲，其后面一排還不能放倒，實(shí)用性也差點(diǎn)，據(jù)說底盤減震功能一流，無試駕有點(diǎn)遺憾      本來每部車都優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，要看本人偏重的是甚么了，終歸仍是感覺邁騰相比合本人的口味，外貌設(shè)置你可行說她略顯老氣，可是也可行說她中等穩(wěn)重，內(nèi)部裝飾的做工和用材私人感覺仍是挺OK的，上面部分適量的深色仿桃木裝扮＋鋁合金材質(zhì)觸感的面板＋有檔次感的中央控制系統(tǒng)，款式盡管有了些年紀(jì)，可是搭配出的成果卻其實(shí)不老氣，也無某些車很強(qiáng)的塑料感，私人挺喜愛，具有同等級(jí)第一大容積的后備箱，和帕薩特同樣換檔快速的DSG，尊貴版的配置可以，沒有鑰匙映入（鎖車），一鍵發(fā)動(dòng)，尾箱一腳踢皆是咱相比看中的配置，加之這邊的4S優(yōu)惠力度可行，出售的效勞也算可以吧，試駕了2.0，汽車能源很強(qiáng)，試駕小伙來了個(gè)S檔下0－100提速就把咱拿下了，推背感甚強(qiáng)，感受滿刺激，回去幾天就訂車了，考量到能源和變速箱的可靠性，仍是定了2.0尊貴版。最初定的是開羅金咖內(nèi)，本來邁騰黑色內(nèi)部裝飾的材質(zhì)觸感很好，可是源于第一臺(tái)汽車內(nèi)部飾是黑色的，打算換個(gè)口味，咖內(nèi)，挺休閑安逸的顏色，況且里面體積也顯大，2天后通過一陣思考，開羅金改訂了摩卡棕，2天后出售通告咱說有輛現(xiàn)車，去看后有點(diǎn)郁悶，車胎非是米其林ps3，況且鄧祿普的maxx tt，晚上某寶網(wǎng)售價(jià)一查，倒是相差沒有幾，也是主打活動(dòng)的車胎，應(yīng)當(dāng)是統(tǒng)一等級(jí)的車胎，安慰本人非是固特異就行，行，那便是她了，選個(gè)日子提車吧     3月25日 提車日 隨意拍了幾張照片     車靜靜地停在那邊，開啟車門，發(fā)覺味道真的相當(dāng)大，很熏人，趕忙開窗空氣流通，看了路程表是17千米，試了試車上的各式功效，沒難題，接下來到內(nèi)部刷卡付款，辦保障，安全的：交強(qiáng)，車損，3者100W，座位險(xiǎn)，不計(jì)免賠，辦好8.1k，還不曉得貴了無扎上了紅頭繩 獨(dú)一的車模，咱家的調(diào)皮“小領(lǐng)導(dǎo)” 華麗的切割線－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－近日在太湖邊和自家小區(qū)拍的 熟悉的帶商務(wù)范的大眾臉譜 像大哥輝騰的車尾，不過寬度略窄，稍顯不夠大度 全紅的，你懂的 加長后的車身顯得修長了 前45度角？