先說一說咱的用車經(jīng)驗吧，第一臺車是起亞的賽拉圖1.6GL自動檔，用了七年9.7萬千米除了尋常調(diào)養(yǎng)之外就換過后剎車皮、6個車胎和4個電瓶其它甚么的很尋常無補過那邊，是以對起亞的品質(zhì)仍是很相信的。

   第二輛但是扶持國產(chǎn)了，選的是哈弗H6 2.0精英版，由于它的外貌十分有型，國產(chǎn)里應(yīng)當(dāng)無其二了吧？通過這兩年對它的理解，感覺H6的內(nèi)部裝飾用材跟合資品牌有得一拼，不過室內(nèi)組裝的吻合度上另有不少能改良和，另有用了大概一年時間的時刻，駕馭門的拉手忽然都拉斷了，由于跟它的外貌很不相附吧，那個拉手外貌看起來十分的粗的。況且有幾個運用難題也分享一下吧，1.啟動機跟變速箱匹配好奇怪，1、2檔只能做起步干脆提速，減速或低速時須要用1、2檔時那種座頓感很強，很有有力使不出感受。3.車在6000千米左右忽然跑偏了，到4S審查說要做四輪定位，咱問原因4S又給不出謎底，咱暈，新款汽車那么快就做定位確信對車不沒有問題。賽拉圖開了那么好幾年還真沒須要搞過這點，唉，內(nèi)心最初對H6的不滿最初萌發(fā)不曉得這點是非是個別事故。4.最不稱心的便是油耗，依照7.54元每升的93號油來算就須要1.19元每千米了。15.45升每100千米左右(純城區(qū)走)，這也是使咱換車的要緊原因（那時在論壇里發(fā)過提問的，結(jié)果讓人家說咱是車黑。唉，國產(chǎn)的話應(yīng)當(dāng)短期內(nèi)還達不到相應(yīng)的水準(zhǔn)。

一次性容易的把此前用車的經(jīng)驗說了，此刻說一下今日的選汽車主人題吧：

   第一臺說的是：起亞K5 2.4，由于咱的第一臺車是起亞的，是以就會先入為主的關(guān)心起亞的車型，該款車的優(yōu)點不用說了，論壇的也說了不少，此刻就說相比不稱心的位置吧，1.室內(nèi)大批的應(yīng)當(dāng)說悉數(shù)用硬塑做的內(nèi)部裝飾觸感很差，形象無美感跟外貌不襯，跟此前的07款賽拉圖用材差遠了還貴那么多。2.起步有時好有時肉，深踏油門変速箱也不曉得怎樣反映，算了不知是非是試開車這樣，是以只能下一臺。

   第二輛說的是：蒙迪歐2.0奢華，外貌好看表里體積都夠大，不過車尾燈設(shè)置太平凡。車門拉手材質(zhì)觸感差，比同門翼虎差遠了，中央控制系統(tǒng)臺的觸摸按紐感受不好，另有便是咱們這邊等車太久，最要緊的是妹妹購置了一輛1.5的白色時髦，是以不愿跟她一樣只能下一臺。

   第三輛說的是：雅閣2.4奢華，跟蒙迪歐一樣仍是車尾的款式相比平凡，況且車門很輕，車門內(nèi)部裝飾板做工差，非是這種等級該有的做工，只是有一絲須要提的是，雅閣2.4起步能源是試駕這幾臺車內(nèi)最佳的，只是室內(nèi)做工和用材難題仍是只能下一臺。

   第四輛說的是：天籟2.5優(yōu)先，剛最初差點入手該款車了，由于坐著很舒服，內(nèi)部裝飾做工和設(shè)置都可行，不過它的珍珠白相比黃，跟其它車型的珍珠白比起來好像沒刷牙似的，起步的能源還不太好，深踏油門轉(zhuǎn)速挺高的，況且友人說了一句“正正面瞧有點囧況且好多大叔在開”，是以必需下一臺。

   第五輛說的是：邁騰2.0尊貴，源于身邊無親戚或友人開增壓的車（妹妹剛買的新蒙另算）是以一最初試駕的時刻那種好像過山車式的忽然提速給咱嚇了一跳，能源是好強啊，但咱一種二級銷售商上班的在友人說她家的同村姐妹的兩臺CC經(jīng)常要修理的，況且費率很貴，是以也只能下一臺，仍是買一輛尋常運用的算了。

   本來聽起來各式車型好像通通剖析了一下好與不好，但本來這點剖析都從對各個車型十分糾結(jié)懊惱中得出去的，對了，為何不考量美國車？由于一位移民去美國的同學(xué)說那里的當(dāng)?shù)厝艘埠枚嗖毁I美國車的跟國家內(nèi)部一樣最佳賣的車也是本田、豐田、日產(chǎn)，另有便是奔馳和凌志，由于那里的車價跟這里的差10萬八千里吧。

   好了，說說今日的主角吧，2.5V尚銳版，銳志是咱好幾年來一直喜愛的車型，但源于此刻車型相比多，還不得不四周參考其它車型，怎樣也要貨比三家吧。上面說的車型的不滿的位置到了銳志這邊其它全沒有了，是以仍是打算選一臺本人喜愛的，只是預(yù)算也要上去了。。開到此刻曾經(jīng)相當(dāng)兩千千米了，此刻說一下提車和用車的體會吧：車是經(jīng)過在車行事業(yè)友人給咱在4S提車的，提的是祼車，本人回來辦手續(xù)上戶，只是源于不曉得手續(xù)，仍是要去找那一些幫人家舊車過戶的人幫忙上戶，這樣應(yīng)當(dāng)比4S的購置省下不少吧，哈哈。提車時有3千米里程，離廠日期跟咱提車日期就差一種星期，應(yīng)當(dāng)相比新可以吧。咱提車的進程十分直接，就看一下汽車情況，聽一發(fā)放動聲響，找車表里全都有包裝袋包裝好就提了，只是源于這樣看的不夠用心形成回家后發(fā)覺不小組裝和工藝上的難題：唉。沒有語啊，二十多萬的豐田也便是這種樣。

   1.下雨的時刻發(fā)覺天窗有個角積水，滿了往外溢出現(xiàn)水痕，本來天窗組裝從左到右顯露有一邊高一邊底的概況，是以形成積水，去了二次4S審查，首次說可能會形成異響結(jié)果無調(diào)，第兩次打手機過來講要再審查看能不行容易的調(diào)教，結(jié)果又去了4S花了十幾分鐘時間終歸調(diào)教好了，早曉得首次認真的審查好不繁雜就不用走來走去，終歸4S離家遠，有100多千米的距離呢。。

   2.尾箱蓋也是一樣，左右安裝一邊高一邊底，結(jié)果導(dǎo)致左邊的縫相比大，洗車的時刻會有一絲水往內(nèi)部走，結(jié)果仍是要調(diào)，只是調(diào)教的形式相比粗暴，那個心疼啊。。

   3.入后檔或向前檔時后面?zhèn)鱽斫饘偾⒔拥穆曧懹袝r會挺大聲的相比心疼，況且通過了1000千米以后，掛檔的時刻后面會發(fā)出吱吱的拉鏈響聲，另有便是下坡時啟動機會空轉(zhuǎn)。。

   4.原本油耗曾經(jīng)內(nèi)心有準(zhǔn)備，但仍是感覺有點高，純城區(qū)12.5L每100千米左右（比H6省）。。

   5.吵音相比大，從車外傳到汽車內(nèi)部的各式聲響都有，就算做了底盤裝甲也不過好上一絲點。。

   說了些不滿以后，再說一下相比稱心的位置吧：

   1.前面改款相比成功，特別是天氣相比暗的時刻最初，大燈的襯托很有型，走在大街上很迷惑四周眼光，特別是在咱沒買改款銳志前當(dāng)?shù)責(zé)o兩臺的，在咱買以后，忽然最初滿大街的未上戶的走，身邊的親戚家人都那么說，咱的天啊，那么快就爛大街了。。

   2.室內(nèi)的用材和材質(zhì)相比可以（包括坐椅的皮質(zhì)等），有很材質(zhì)觸感，試過的在同價位同層次的無其二，咱是做室內(nèi)裝扮的，對這邊是相比感性和在意的，對室內(nèi)材質(zhì)做工和在意的可行抉擇該款（在這一價值范疇內(nèi)）。。

   3.在做底盤裝甲的時刻，發(fā)覺輪的吊臂支撐等資料也可行的，會發(fā)上照片參考，其它的優(yōu)點信任論壇里也有好多參考了，這邊就不在復(fù)述了。。

先附上兩臺二手車照吧