美滿來臨太忽然�。�!今日發(fā)覺咱的帖子居然上首頁了，謝謝版主和編輯！由于一天全在走親訪友對(duì)大伙的回復(fù)和祝福在此一并顯示感謝！咱就不一一回復(fù)了，謝謝你們的祝福！相關(guān)車的運(yùn)用的難題咱盡量回復(fù)大伙   2013年5月11號(hào)對(duì)咱和咱的小毛驢來講是一種值得紀(jì)念的日子，咱正規(guī)的把咱的驢子提回了家。那份喜悅的心情于今仍回想猶新。那時(shí)也發(fā)過一種容易的作業(yè)紀(jì)念了一下，由于開的時(shí)間短是以籌算多體驗(yàn)體驗(yàn)再給大家交一份具體一絲的作業(yè)，這樣更有說服力。照片所以前拍的非是全新的，也算是紀(jì)錄了用車的少許點(diǎn)滴吧。   車曾經(jīng)開了30500千米，之下就大伙相比關(guān)注的難題做個(gè)匯總   一：機(jī)油。昨日剛做的第4次調(diào)養(yǎng)。除第三次（21000）千米換的火花塞加各式清洗外，其余都不過小調(diào)養(yǎng)，費(fèi)率在900元左右（機(jī)油嘉實(shí)多磁護(hù)5-40，后來換成極護(hù)0-30）大伙反映有些車的燒機(jī)油的難題，咱的車到日前為止無碰到。每一次加4.5升，８０００－１００００千米調(diào)養(yǎng)，機(jī)油尺上目測(cè)未見消耗。   二：異響。異響難題咱的車也有，有些異響本人后來消失了，預(yù)計(jì)可能跟溫度相關(guān)系。由于是旅游版，后備箱直通轎廂，再加上內(nèi)部的東西相比多，比三廂車多點(diǎn)響動(dòng)是尋常的。   三：ＤＳＧ。變速箱換擋平順，換擋速度十分快。平時(shí)駕車逛逛停停轉(zhuǎn)速偏低形成低速駕車讓人的感受偏肉，要想輕快的加速仍是要多踩一絲油門，這些和日系車十足是兩個(gè)感受。私人以為變速箱換擋過勤間接形成了啟動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單積碳的瑕疵。S當(dāng)相比暴躁，十足人格斷裂的樣子�？墒窃诖笊掀聲r(shí)務(wù)必?fù)QＳ擋或手動(dòng)形式讓它始終在一檔位子，對(duì)庇護(hù)脆弱的ＤＳＧ仍是很有好處的。本年駕車上過二次山路，大上坡的那種，延續(xù)的Ｚ型路，到了山頂總感受車有一個(gè)糊味，還不曉得是非是心思效用。感受ＤＳＧ在應(yīng)對(duì)這類路面狀況上不如慣例自動(dòng)變速箱。   四：油耗。概括9.5-10L/100千米，期中快速60%左右。純快速車速120千米/小時(shí)油耗7.5L。純城區(qū)13L左右   五：駕馭感觸。這種相比主觀，每私人的感受不一樣。咱也沒開過啥好車，該車對(duì)咱來講曾經(jīng)很稱心了。只需肯給油加速仍是很給力的。地盤很穩(wěn)健，對(duì)少許坑坑洼洼料理的很可以，全體感很強(qiáng)。方向盤較重，快速時(shí)讓人很強(qiáng)的平安感，時(shí)速150單手控制沒有負(fù)擔(dān)，這些很棒！   六：故障。 日前為止顯露過一次“方向盤鎖止故障”提醒形成打不著火，鎖車后從新解鎖故障提醒消失。其它無難題。   七：對(duì)該車最稱心：體積充足、舒適尾門十分方便、全景天窗夠常亮、外貌夠低調(diào)、細(xì)節(jié)夠精致。不稱心：懊悔沒買高配，省去了今后改造的麻煩夏天拍的照片。舒展的腰身大屁股�。。⌒揲L(zhǎng)的腰線，大愛。好多人詢問該車是7座的？右前45度正前方左前45度