第一張：4s準備提車側方45度到了2011年底一直想再次買一臺車，本來的車是凱越，沒啥大難題，便是油耗高，通過了6萬千米后換的零件也多了。只是看了拆下去的零件，私人感受仍是可行用的，不曉得是非是被SSSS的js給忽悠了。廢話少許說了，就說一下本人的選車歷程。一、選車原本指標車是：君威、途觀、帕薩特。日系車根本沒考量，廣州這邊滿街皆是日系車，誰叫幾大暢銷的日系車非是總部便是制造基地在廣州呢。君威的外貌可以，能源還不錯，開起來也挺舒服，尤其是駕馭員椅子，仍是差不多棒的�？墒呛竺嬉慌抛�位，簡直對不起這樣一臺20大幾萬的B級車。再看后背箱，怎樣感受裝的東西跟俺的小凱越相當呢？咱但是有老婆兒童的人了，購車可不行光考量本人一種。仍是PASS掉吧，唉！再說途觀，外貌、能源駕馭都可行，尤其那個全景天窗，層次干脆提高上去了。只是副駕馭和后面一排體積切實通常，況且行李箱容積也相比小。本來最不可行接納的是加價出售、等幾個月提車和出售一副愛理不理的態(tài)度。原本LP也很喜愛這種車，況且車身不長，相比符合咱們小區(qū)十分吃緊和窄小的車位。糾結中……一日，LP回家說要不咱們試下邁騰吧，說中午開了同事的邁騰去吃飯，感受很好，一絲不像開了一臺B級車。因而上網(wǎng)狂做功課，相比帕薩特和邁騰，發(fā)覺兩款車及其類似，但網(wǎng)友的評價邁騰的用材厚道少許，終歸仍是相比了一下兩者的平臺一臺是PQ46，一臺是PQ35，可是大伙說這兩個差別適中。因而LP去問了里面人員，里面人員非是17的，說仍是邁騰好少許（這種應當相比客觀）。因而就干脆PASS帕薩特和要沒有限等候的途觀，干脆去4S找車了。二、買車到了4S，發(fā)覺人還蠻多，展廳有GOLF、速騰、捷達、邁騰。好很難等了個出售，出售準備推薦車型，咱說不用了，干脆試駕。一最初選的是一臺2.0T的頂配，試駕進程方向很準、很輕，源于路面人較多，只試了一下0-40KM的提速，推背感很強，超車隸屬很有信心那種，又試了倒車影像，感受用處適中。那時倒車無撤消AH，搞得像個新手一樣，一會油門、一會剎車，JSGG很受驚�。ú煌Ｔ趩�，你能不行倒進入啊，咱幫你停吧，哈哈哈）�。ê髞砜戳苏搲�的討論，才曉得停車用AH是錯誤的）尋到出售MM，準備定2.0的，只是她推薦說1.8的更好，性價比更高，極力介紹咱們試駕1.8的。（不曉得是非是1.8的回扣高�。┮蚨�又出來試驗了一把1.8的。感受控制和提速推背感跟2.0相當（大伙別噴咱，咱也曉得快速下2.0確信比1.8的要好不少），只是咱們最重要的（95%）皆是市內(nèi)開，唯有節(jié)假日出來才有機會開開快速，感覺1.8也滿足請求了（除了尾標TSI的面子難題，呵呵）。LP也試了兩圈，感覺1.8也可行。因而談配置，1.8的配的皆是16”的小腳，要配17”的只能上尊貴，尊貴就尊貴吧，誰讓俺喜愛新時期的大腳呢!這種時刻，出售MM說1.8是7速DSG，比2.0的六速平順，技藝要領先進步（回去上網(wǎng)一看DSG，源于上網(wǎng)的功課沒做到，真的上當）。那時由于7速DSG這句話愈加堅定了俺買1.8的決心，毫不猶豫就定了。繼續(xù)抉擇外部顏色和內(nèi)部裝飾。咱們相比偏向白色和藍色，黑色看起來像單位用車就干脆PASS了。后來LP說，俺這年紀開白色不太好，因而有看了藍色，出售說另有一輛摩卡棕，讓咱們瞧瞧，那天陰天，摩卡棕看起來像灰黑一樣。正好顏色糾結中，看見一輛金色的，跟廣告的有點像，但淺不少。咱問JSMM，廣告上是甚么顏色，通常按廣告抉擇顏色不會錯。JSMM說是摩卡棕，咱心想，非是忽悠咱吧，差別那么大�？彀�晚了，天邊顯露一線夕陽，照到那臺摩卡棕的上面，真的跟廣告上的相當，呵，這色彩還會浮動！因而又用心看了看，這顏色還真可以，因而就定了摩卡棕。到了內(nèi)部裝飾，還挺多的，只是剛才看那臺摩卡棕，配的是咖啡色的內(nèi)部裝飾，也不錯，因而干脆定了外棕內(nèi)咖的配置。源于訂車的時刻廠商的2012款的指導配置還沒出去，只是價值曾經(jīng)出去了——25.28比2011版貴1000。因而問出售MM2012和2011差別有那一些，差1000？JSMM很勤快地去問了經(jīng)理，經(jīng)理說三樣：XDS差速鎖、翻蓋倒車影像和EASYopen.想想仍是2012款吧。三、價值詳細進程就不說了，咱們一種下午就全搞定了，JSMM去申請了一種此刻看來都很有競爭力的價值（此處省略價值……），送整車3M貼膜，腳墊、方向盤鎖、大眾原裝車載冰箱（實質上便是一種小冰箱加上一種5,6米長的插點煙器的線）、滅火器，交2000定金。JSMM特意提示要三個月才能交車，咱們此刻有車用就沒怎樣管這種了。那時怕新款汽車無三個新加功效，特意在協(xié)議中注明了：XDS、EASYOPEN和倒車影像。四、驗車、上戶等了一種月多一絲，JSMM打手機來講車曾經(jīng)到了，要咱們?nèi)ヲ炣�、驗完車才能上戶。因而跟LP下午請了假去驗車，本來也沒甚么可驗的，最重要的瞧瞧外貌、啟動機艙，那一些EASYopen和倒車影像源于無破除運輸形式都不行測試。包括連后視鏡都不行調(diào)節(jié)。沒說甚么，準備過兩天去上戶。上戶那天須要本人前往，因而開著新款汽車前往，源于運輸形式后視鏡不行調(diào)，這種事關平安難題，在強烈請求下才破除這種運輸形式。JS送了150元的石油，本人又加了200的97#。大眾有些方面挺為消費者著想，怕4S私用消費者新款汽車加了運輸形式，但也要考量少許詳細過程，不然會浪費消費者太多時間。上戶一路沒有話。總之便是人多，搞到12點多，源于自編號（自編號說網(wǎng)上可行自編，咱上了一晚上也沒選到，包括好多爛號都試了，不曉得甚么回事，只能現(xiàn)場自編了），不要現(xiàn)場等，就將車開回4S貼膜了。五、提車及感觸通過了2天4S通告提車。提車時依照過程一項項打鉤，最終是一種隆重交車儀式。提車進程本人準備了十若干難題（供大伙參考）：1、 方向盤如何調(diào)節(jié)2、 電加熱如何開關（咱在廣州，根本不用，怕哪天按錯了，把屁股烤糊了）3、 風窗水添加（這是根本的）4、 機油尺察看（最重要的看在甚么位子是尋常的）5、 后遮陽簾的開關（這種是相比實用的裝置）6、 如何用鑰匙開門（擔憂鑰匙沒電，況且門把手那個小蓋子還相比難扣下去）7、 尋常胎壓（本來在油箱蓋上標注）8、 中央控制系統(tǒng)臺設計（高科技的玩意太多，至少要學會幾項根本的吧）9、 天窗的開關（有幾檔的，怎樣用怕忘了關）10、   椅子回想（LP和咱身高差13公分，咱們的位子差異相比大）11、   備胎、用具箱的位子和少許經(jīng)常使用用具的運用（邁騰有一個小鉤子，勾輪轂上的蓋帽下去的）12、   燈光的根本運用（自動、霧燈、警示燈、高度調(diào)節(jié)）（這種很要緊，私人感覺日間駕車燈在國家內(nèi)部駕車開著相比傻，盡管歐洲每輛車白天都開著燈，咱仍是學著怎樣將這種功效關了）13、   遙控鑰匙的運用（這種鑰匙的功效很強盛，無必需本人漸漸琢磨）14、   變速箱的手動運用（便是在D如何起落檔）15、   后面一排椅子的調(diào)度（裝大件物品如何放倒椅子）16、   方向盤上按鈕的運用。（邁騰的高科技根本都表現(xiàn)在方向盤上面了）繼續(xù)說一下感觸：油耗:這段時間跑了快1000KM，大概油耗在13左右（97#）。咱上下班通過的路都相比堵，前幾天去機場送人（反復60KM快速，15KM市內(nèi),全程空調(diào)），大概為7.2。提速：低速提速相比有力，市內(nèi)通常超車很有信心�？焖倥苓^一次，處于磨合期，沒敢地板油，油門踩下不到一半吧，提速通常。只是巡航形式，用巡航檔調(diào)快速度，提速相比快，有推背感，況且轉速還不高。磨合期后再試一下快速提速的感受。噪音和音響：在室內(nèi)時速不超越60KM，汽車內(nèi)部相比安靜。在快速的時刻，胎噪相比大（咱的是GOODYEAR車胎），跟咱從前的凱越相當。下大雨的時刻，雨點砸在車頂，相比響，不曉得是非是由于車頂無填充物中空的原因。音響一最初不太好，后來不曉得是耳朵適應了仍是其它原因，感受可行接納了�？墒窃诼犐僭S高碼率的MP3的時刻少許高音或低音細節(jié)會導致喇叭“茲茲”響，可能是高音和低音部分的音域不夠。駕馭感觸：方向盤相比輕，車身算是扎實。后視鏡視野太小（不曉得為何一汽省這一絲）。椅子舒適度通常。倒車影像根本無用（咱的小區(qū)泊車位吃緊，就靠本人看鏡子，只是后視鏡下翻這種功效仍是要贊一種，從前咱是在凱越的后視鏡上貼2個小鏡子看后輪的）。車相比長，通常準則的泊車位也就剛剛好。市內(nèi)塞車時，相比難加塞，一方面車長，此外油門磨蹭（此刻曾經(jīng)養(yǎng)成了不怎樣加塞的習慣了）。斜坡起步和倒車都要操控好油門，即便在AH或許系了平安帶自動破除手剎形式，相比陡的坡仍是要防止后溜。斜坡順向泊車相比考技藝，可能咱還沒十足適應油門操控吧。另有一種便是，人帶著鑰匙離駕車并鎖車后，為何不設置成自動熄火�。吭蹌傫{車上班的第一天便是忘了熄火，后來到了辦公室才想起來，這些強烈提議大眾改良。導航及EASYopen：咱的加了一種RNS315的導航，連著自動停車和藍牙都開了。私人感覺最有價格的是藍牙。自動停車是個雞肋利用，他能停的，咱們本人也能停進入。但許多數(shù)皆是自動停車停不進入的位置（咱私人的概況，不代表多半人）。再說下導航，這導航比市面的導航儀和電話上的確信有差距，況且非是一絲點的差距。只是咱私人出門喜愛先看地圖，切實找不到才用導航，是以對咱的作用不很大。只是這種導航扶持TMC(TRAFFIC MESSAGE CHANNEL),咱試驗了一下，有些不太準，假如數(shù)據(jù)明確了這種功效應當十分實用。EASYopen剛最初的時刻開5,6次唯有1次成功，此刻根本每一次都成功了。這種功效設置切實要表揚大眾，很好用。小瑕疵：日前便是有后窗起落會吱吱響，不曉得是非是貼膜搞的，到時調(diào)養(yǎng)一同弄一弄。好了啰啰嗦嗦寫了那么多，皆是些私人感觸，期望斑竹給個驗證，設個精。邁騰的PP正面：夜色下的顏色愈加誘人晚上的LED駕車燈17“大腳2張送的車載冰箱導航（那條黃線和有點紅邊的是下方一條路有擁堵，TMC的功效）