運(yùn)用感觸：   看中該款車是由于不論外貌仍是內(nèi)部裝飾仍是控制都可以，至少在同等級(jí)里數(shù)一數(shù)二，V6+后驅(qū)大伙有目共睹。比較起10款，外貌上改動(dòng)仍是相當(dāng)大的，前臉增加了幾分霸氣。能源方面此刻剛過(guò)2000千米，還沒(méi)磨合好不敢猛給油。用了三四次活動(dòng)形式，兩三次地板油，加速也不錯(cuò)，有點(diǎn)推背感，但非是很強(qiáng)烈，終歸是當(dāng)然吸氣，不行跟帶T的相對(duì)照，假如是2.5T那就變態(tài)了哈哈哈…油耗維持在12升左右，盡管有時(shí)刻邊看邊碎碎念但記憶起來(lái)關(guān)于2.5L的車型，這種數(shù)字也在情理之間。要能源要舒服又要省油。。魚(yú)與熊掌不可兼得也。要省油去抉擇混合能源車~自帶ECO形式，很可以，便是頓挫感太強(qiáng)了…最終再吐槽一下…18寸大腳很帥，但胎噪赤心大…廢話一籮筐…今后咱就在俺這種大伙庭待了~~~謝謝~

外貌篇：

1.示寬燈

2.示寬燈+遠(yuǎn)光燈