選車：

   受咱家哥哥和咱好兄弟的作用（哥哥老款銳志和友人BMW5系）對后驅(qū)車和V6直6啟動機有了直觀的理解，經(jīng)常開它們的車，當(dāng)時候咱還無車，從09年最初看銳志論壇一直見到新舊款車型交替，那時一直感覺老款好看接納不了新型卡羅拉一樣的屁股，可是終歸無法子新型都曾經(jīng)來了，就這樣又通過了一年，到了12年家里終歸同意購車，那時忽然的在CC和銳志之中糾結(jié)了1個月，最終放棄CC，切實受不了大眾賣車的那種態(tài)度和加價，無天理。果斷去定銳志，原本想買3.0的那款優(yōu)惠下去28萬多，可是3.0 的訂貨周期太長起訂4個月沒上限，沒法子只好放棄，定了259800的那款珍珠白加2000，優(yōu)惠2萬！

提車：

   12年 6月份定的車，8月4號拿的車正在趕在釣魚島事故，嚇的咱車也沒敢開，開上街全沒敢按喇叭，悉數(shù)費率花了277000！

運用：

   汽車開到此刻快兩年了到今日正在50000千米，全體來講沒甚么大瑕疵，時期平安氣囊游絲壞過，天窗有絲絲的異響，到冬天的時刻會顯露怠速忽上忽下的概況 7000千米的時刻就顯露過，4S說有積碳，MB你家車7000千米有積碳啊，這種難題換了火花塞和清洗節(jié)氣門改進了，電動椅子腰靠功效時好時不好，車漆太軟太薄，油耗全體操控在12.5的樣子，快速120巡航8.3升，最坑爹的是咱算是高配的車了連巡航都不配另有倒車雷達這種切實是有點坑爹不厚道。

外貌和能源：

   外形是咱最稱心的位置，開了兩年都見不膩，全體協(xié)調(diào)飽滿，兩年汽車也沒做甚么改動，裝了定速巡航和先鋒的導(dǎo)航其它改造沒有。能源的話在這種價值區(qū)間算性價比可以的，提速線性，變速箱也還算聰明，跟大眾2.0T的車跑，通常只能贏在起步和前面那個階段后面通常要被2T超，反正足夠使用啦！

未來：

   假如問咱未來會換甚么車，日前考量的相比實質(zhì)的英菲的Q50和BMW328，咱私人相比喜愛活動車，實用也充足好玩，本人也是摩托車愛好者，有一同愛沒有問題一同討論吧�。�

下方來看圖吧：

一直感覺素車就充足好看充足美了！